Hi zusammen,
anbei meine Erfahrungen zum Thema brennende SRS Lampe.
In meinem Auto wurde das "Problem" durch entfernen der Birne "gelöst"
Da ich so was grundsätzlich ablehne habe ich mich ins Workshop manual eingelesen.
Das Steuergerät erkennt Funktion oder Fehlfunktion von Airbags & Gurtstraffer an dem Widerstand.
Widerstand = unendlich und Widerstand = 0 triggern die SRS Leuchte.
Alle Steckverbinder sind so ausgelegt, dass bei getrennter Verbindung die Adern verbunden, sprich kurz geschlossen werden. Widerstand = 0
Gebrochene Leitungen Widerstand = Unendlich.
Ein funktionsfähiger Airbag bzw. Gurtstraffer hat ca. 3 Ohm.
Nur wenn alle Komponenten den 3 Ohm Widerstand aufweisen verlöscht die SRS Lampe nach den gewohnten 5-7 Sekunden.
Im Gegensatz zu den meisten Autos da draußen (Mercedes, BMW et al) Muss das SRS Steuergerät nach der Fehlerbehebung nicht vom Händler (kostenpflichtig) zurück gesetzt werden.
Bei meinen Versuchen hat ein abklemmen der Batterie (sollte bei jeder Arbeit am SRS gemacht werden) gereicht.
Erlischt die Lampe nicht, ist ein Fehler im Steuergerät wahrscheinlich, da bleibt nur der Weg zum Händler.
