ZitatOriginal von ChristianStern
Keiner eine Meinung dazu?
Schade, es gibt doch genug User hier die Ihren Evo hauptsächlich im Rennsport nutzen...
Geheimwissen ??????!!!!!!!!! 
Vielleicht mal dran gedacht das es wichtigeres gibt als das HA Diff bzw ohne zu wissen was verbaut ist kann dir keiner eine Antwort geben die auch nur zu 5% richtig wäre............
ZitatAlles anzeigenOriginal von ChristianStern
So Leute, Hosen runter, welches Hinterachsen-Setup ist nun wirklich das "Beste" für den reinen Renneinsatz.
"Beste" definiert als:
Welches Setup bietet die höchste Querbeschleunigung, Kurven-Eingang-Ausgang Stabilität und zeigt kein "stempeln" als Verhalten.
Fahrzeug ist ein Evo 9.
Zur auswahl stehen die allgemein bekannten Varianten:
- OEM AYC Diff
- OEM RS Diff
- 1 od. 1.5 od. 2 -Way KAAZ u. Cusco Diffs
- Carbonetic Diff
Sollte ich noch eine Möglichkeit vergessen haben bitte anfügen.
Mein Evo hat auch ne Vorderachse.
Und das Fahrwerk hat ein setup, das solange verändert wird, bis es meinen Wünschen entspricht. Und das ist ne lange Geschichte, die mit runtergezogener Hose gar nicht geht... 
ZitatOriginal von GT997
............ Und das ist ne lange Geschichte, die mit runtergezogener Hose gar nicht geht...
Oooh, ich mag das......,wirklich 