Erstausrüstung (Glaube Dunlop.........)
sehr guter reifen , fast schon ein semi slick
waren denn beim neukauf keine sommerreifen dabei ? ?
mfg
Doch war auf Sommerreifen die hab ich als neu runtergemacht und gleich Winterreifen montiert. Meiner hat eine Nikolaus Zulassung 
Gruss
Martin
Michelin SP-PS2 ist der beste Normalreifen.
Sonst mach einen Semi-Slik drauf, wenn du was richtiges willst.
Pirelli P-Zero als Alltagsreifen....
Die Dunlop fahren sich nicht schlecht,bin aber weniger als 1000km damit gefahren. 
Hmmm, Semi-Slick willst Du nicht unbedingt?
Ich glaub ich werde mir als Sommerreifen NUR noch Semi-Slicks holen... Am besten wohl einen mit ner nicht zu weichen Mischung, damit er auch bissl hält...
Hab das mit dem Regen mehrmals getestet und solange es nicht SCHIFFT, sind die Semi-Slicks auch bei leichter/normaler Nässe den normalen Sommerreifen überlegen.
Und die Situationen wo's richtig Kübelt und man halt langsam fahren muss kann man bei uns (Bayern) meist an einer Hand über den ganzen Sommer abzählen...
ZitatOriginal von ralfi
Pirelli P-Zero als Alltagsreifen....
:lol: :lol: :lol:
ZitatOriginal von BreilerM
Was für Semi´s Michelin?
das hatten wir schon mal...
P-Zero und Michelin PS-2 wären meine beiden Favoriten
ZitatOriginal von BreilerM
Waren die dann Glatt oder wie soll ich das mit denn 1000 km verstehen.
Es war dann Zeit für die Winterreifen.
Ich werde die Michelin SP-PS2 als nächstes aufziehen. Bin mal gespannt wie sie funktionieren. Da ich haupsächlich im Alltag unterwegs bin wären Semis eine Verschwendung.
ZitatOriginal von Darwin
... Da ich haupsächlich im Alltag unterwegs bin wären Semis eine Verschwendung.
Semis's auf dem Evo sind nie eine Verschwendung
Meine Lösung: ich habe zwei Sätze Felgen (BBS Original und Enkei aus der Winterreifenaktion). Auf den BBS sind die Dunlop drauf, die ich auf der Rennstrecke runterfahre und dann mit Semislicks ersetzte.
Auf die Enkeis montiere ich anstatt den Winter- sportliche Strassenreifen (Pirelli oder Michelin) mit gutem Nässeverhalten.
Auf die Rennstrecke nehme ich beide Reifensätze mit, damit ich je nach Wetter wechseln kann. Der Hauptgrund ist, dass ziemlich abgefahrene Semislicks im Regen nicht mehr vernünftig fahrbar sind, weder auf der Rennstrecke noch auf der Anfahrt oder Heimfahrt
ZitatOriginal von BreilerM
Das Problem bei Semi´s sehe ich vorallem das sie warmgefahren werden müssen ist auf der Strasse schwer machbar.
Ich denke ich werde auch Michelin montieren,oder meine Dunlop zuerst fahren sollen ja auch gut funktionieren.
Bin froh über eure meinungen dann brauch ich nicht alles ausprobieren. :thumbsup:
Gruss
Martin
Naaaja, ich lehn mich mal so weit aus dem Fenster und sage, dass selbst ein kalter Semi immernoch sehr gut mit nem Sommerreifen mithalten kann... Meiner begrenzten Erfahrung nach zumindest...
ZitatOriginal von McBrite
Naaaja, ich lehn mich mal so weit aus dem Fenster und sage, dass selbst ein kalter Semi immernoch sehr gut mit nem Sommerreifen mithalten kann... Meiner begrenzten Erfahrung nach zumindest...
Das kommt drauf an,aber ganz ehrlich,ein Semi im Sommer bei immer über 15 Grad(auch nachts),geht schon ganz gut,aber fahr mal nen semi bei 5 Grad um ne Kurve,vorne hats Grip,jede menge,aber den heck überholt dich schneller als du schauen kannst......
Bei Regen sind Semi´s ein Tanz wie auf rohen Eiern....ich fahre meist ein Auto auf Semi´s,weil wenn das wetter nicht passt,lass ich es stehen und fahr ein anderes....aber wenn ich nur ein auto hätte,würde ich niemals Semi´s fahren da die geringen Vorteile mit zuvielen Nachteilen erkauft werden müssen(im Alltag)....
Best regards
Alex
ZitatOriginal von boxer
Meine Lösung: ich habe zwei Sätze Felgen. Auf die Rennstrecke nehme ich beide Reifensätze mit, damit ich je nach Wetter wechseln kann. Der Hauptgrund ist, dass ziemlich abgefahrene Semislicks im Regen nicht mehr vernünftig fahrbar sind, weder auf der Rennstrecke noch auf der Anfahrt oder Heimfahrt
:thumbsup: das ist die beste Lösung :thumbsup: