Nach vielen Jahren Hondatreue, mit 18 angefangen bis zum heutigen Tag (24) kam ich zum Mitsubishi.
Bin dennoch noch begeisterter Hondaschrauber... man(n) kommt nur sehr schwer davon weg.
Mein Herz hang daran...
Honda Civic EG9
Bj. 92 (einer der ersten)
B16a2 = 1,6l Hubraum (c6 vom ITR) laut Dyno korrigierte 179PS
Skunk2 ASB
ITR DK
S80 Getriebe vom ITR mit LSD
Koni Gewinde mit custom offer und härterem Öl
Itr Bremsumbau auf 5x114,3
Toda FK, VTi Kat, TenzoR MSD & ESD
OEM ITR Air Intake
und dieverse details die keine Leistung brigen wie... :lol:
Japan import...
- Nebelset
- Spoiler
- block off platte
- c pillar
