Vermutlich bekommst Du den Fehlercode, der im Speicher abgelegt ist nicht gelöscht.....bzw. wenn das Original-ECU wieder eingebaut ist, ist kein Fehlercode abgelegt, der bei einem Motorschaden oder anderem Defekt drin sein sollte.
Ein MMC-Mechaniker bzw. sein Garantie-Ingenieur werden sich dann schon ihhre Gedanken dazu machen; aber ob sie es nachweisen können, ist eine andere Sache.
Ich habe aus dem Hause MMD gehört, daß man aus vielen sog. "Garantie"-Schäden gelernt habe und gerade die Evo's kritischer begutachtet. Was immer das heißen mag.
Eine 100%-ige Antwort kann Dir da keiner geben. Das wird immer Glückssache bleiben....
dein eigener händler sagt dir ob es ein garantiefall ist oder nicht :!:
da alles händler( um geld zuverdienen) ein auge zudrücken, dürfte es da kein problem geben!
würde pers. mache mir darüber keine sorgen, zu glück ist mein händler ein freund von mir 
aber ich denke dino kann uns da mit sicherheit besser informieren..
Genau, wenn der Händler mitspielt gibt es normalerweise keine Probs.
Dann muss ich meinem Händler erstmal Freundschaft schließen 
Hab bei meinem Audi RS4 auch einen neuen Motor von Audi auf Kulanz bekommen trotz Tuning :lol:
Der Motor hatte 44 tkm gelaufen 
Rechnung 33.000.-euro davon musste ich 300.-euro selber zahlen für wasser un öl
Wie lange hält ein Evo 8 Motor in der Regel?
ZitatOriginal von Keeper
Wie lange hält ein Evo 8 Motor in der Regel?
Ich empfehle den Evo Motor nach 80tkm rauszunehmen und zu überholen,dann brauchst außer ein paar Dichtungen,Lagern und Kolben net viel :lol:
ZitatOriginal von Keeper
Was ca kostet die Überholung ohne Arbeitszeit?
Sind die serien Kolben und Pleul für 400ps geeignet? oder was muss man außer turbolader Auspuff und Power fc noch ändern um ca 380-400ps zu bekommen?was hast du an deinem Evo alles geändert?
Wo kann ich mal ein Video Posten von meinem RS4?hab mal von 100- 200KM/H gemessen und hatt ein wert von ca 8-9sec !
MFG..
Die reinen Materialkosten werden so bei 1200€ sein :?
Geeignet sind sie sicher nicht für 400PS,doch sie machen es mit
Nockenwellenkit,PowerFC,Kopf bearbeitet,Benzinpumpe,Ansaugtrakt und Abgastrakt geändert,Ladeluftkühler,etc... Ein bißchen was bleibt mein Geheimnis 
Komme auch auf ca 8 sek,irgendwo zwischen 8 und 9 zumindest,genau kann man das mit der stopuhr eh nicht sagen 
Hast keinen Web-space wo du es einstellen kannst??