Also ich glaub nicht unbedingt das die Abgaswerte das Problem ist.. Ich weis das die Ford Mustangs aus den USA auch umgerüstet werden müssen. Rückleuchten Lampen Blinkerbeleuchtung usw. Nebelschlussleuchte.
das muss dann doch dann bestimmt auch beim EVO machen? oder?
Gruß
ZitatOriginal von stocky
...Du weisst doch...alles hat seinen Grund...wart mal das naechste Bergrennen ab
und ich hatte eigentlich vor nicht mehr hinzufahren. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von rico-pl
Hi, nein die Lampen sind alle gleich, das einzige ist das er die seiten lichter hat (stossfaenger).
Wahrscheinlich kauf ich ein Vorkat und damit ist in prinzip baugleich
(abgesehen vom ECU).
Dann mal schauen. Aber es muss doch jemand geben der dies schon
gemacht hat ??
Gruss, Rico
Wobei die Scheinwerfer vom US Modell imho kein E Prüfzeichen haben. Eigentlich kein Problem, aber je nachdem wie der Prüfer drauf ist...
Abgasgutachte kost so ab 800€ soweit mir bekannt (in Deutschland).
Sollte es mit den Leuchten Probleme geben kann man sie ans Lichttechnische Institut schicken und begutachten lassen, sind 150 oder 250€ weiß ich auch nicht mehr sicher.
Wenn Alex sagt das es kein Datenblatt gibt dann glaub ich das mal, früher konnte man in Stuttgart anrufen die haben einem gesagt ob es eines gibt oder nicht, das macht aber jetzt ne andere Stelle, glaub ich.
Mehr fällt mir spontan nicht ein....
Hast Du schonmal mit dem TÜV direkt gesprochen was es für Möglichkeiten gäbe?
ZitatOriginal von rico-pl
Hi, sicher geht vieles, ist auch eine Frage der Kosten...
Kannst du dies naeher beschreiben ?
Gruss, Rico
Meinst du mich?
US VIII-er hatten zum teil auch Xenon ohne Scheinwerferwaschanlage, das war wiederum nicht erlaubt in der Schweiz, konnten aber auf normale Lampen umgebaut werden.
Also ich habe in Österreich schon mehrere Evo´s zugelassen per Einzelgenehmigung und da hat der Evo die Abgaswerte voll und ganz bestanden. Der US-Evo hat ja auch einen Vorkat drinnen genau wie der EU. Das einzige was ich machen musste beim 8 er einmal war die Seitenbegrenzungsleuchten abzudecken und in den Frontscheinwerfern die Blinker gegen das Standlicht zu tauschen.
Denke mal das in Deutschland noch einfacher gehen muss,jeder weiß ja wie anstrengend die österreichischen Prüfer sind?
