Hi, wer von euch kann mir helfen, ich brauche ganz dringend ein Beiblatt für oben genanntes Fahrwerk, da ich es sonst bei meinem örtlichen TÜV nicht eingetragen bekomme!
Und da ich gerade beim Einbau bin - würd ich Freitag gern zum TÜV fahren und mir das eintragen lassen!
Hab letztens schon 3 Punkte eingefangen, und dass möchte ich gern vermeiden!
Also wer ein Beiblatt hat und mir dass zukommen lassen kann - wäre echt super!
Danke schon mal im voraus
MFG Tony
glaube für des Fahrwerk gibt es kein Beiblatt! Denke es geht nur über Einzelabnahme!
Für die schweiz gibt es eins, Deutschland weis ich nicht.
Gruss Dani
ZitatOriginal von evolution.vii
Für die schweiz gibt es eins, Deutschland weis ich nicht.
Gruss Dani
Genau und dass brauche ich!
Hi
also deutsches gibt es keines dafür. Das Schweizer Beiblatt hatte die Firma GTN da die der TEIN Vertrieb für CH waren. Jedoch existiert die Firma nicht mehr. In CH läuft das mit den Beiblättern aber auch ein wenig anders ab deswegen wird dir das beim deutschen TÜV nichts bringen.
http://www.maxspeed-motorsport.com befindet sich in Spreitenbach (CH). Dieser kann ein Beiblatt ausstellen
gruss
Es geht in Deutschland nur per Einzelabnahme. Oder frag mal bei http://www.ilmotorsport.de/ die haben den Tein Vertrieb in Deutschland.
@Jocker Maxspeed kann kein Zerti austellen das 100% Wasserdicht ist, da er die Materialgutachten für die Fahrwerke nicht besitzt.( Die haben nur die Ofiziellen Tein Dealer)
Gruss
Ich habe die ganze such Funktion benutz bin aber doch nicht schlauer geworden 
Ich will mir Anfang nächstes Jahr auch ein Tein kaufen was ist jetzt aber besser?
Da ich von Fahrwerken noch zu wenig erfahrung habe :O
Tein Flex
Tein Mono oder das Tein Super Streed
Was sind vor und Nachteile der verschiedenen Varianten
Kann da mir einer konkret weiter helfen.
Denn die erste Variante hat verscheidene einstell Möglichkeiten,Feder vorschpannung härte verschtellung u.s.w
Das andere ist von der Beschreibung fast das selbe
Und das letzt genante hat nur die Härte Verstellung,und alle sind ja natürlich in
Der Höhe verschtellbar 
Das mono tube ist im prinzip das gleiche wie das Flex, nur dass es in monotube gebaut ist!
so wie eine Upside down gabel beim motorrad!
siehe bild links monotube, rechts so wie der Rest inkl. Flex!
Beim Super Street kannst du nichst verstellen ausser die Höhe!
Beim Flex kannst du Höhe, 16 verschiedene Levels der Härte festlegen und so wird Zug und Druckstufe gleichermaßen verstellt! Eines alleine geht nicht! Also Idiotensicher!
MFG Tony
Hi,
Superstreet ist das billigste Fahrwerk der 3 Teins mit Domlager. 16 fach druck Zugstufen verstellung. Domlager mit Schnellsturzverstellung vorne. und rosfreies Gewinde. Bei der höheverstellung wird die Federvorspannung verändert. Vorallem nur für Optische einsätze geeignet.
Flex. ist ein Street/Race Fahrwerk mit Domlager mit Schnellsturzverstellung.16 Fach durck Zugstufen einstellung, Gewind ist noch mit einer Kunstoffschicht gegen Steinschlag geschützt . Höhe kann verstellt werden ohene das die Ferdervorspannung geändert wir. Fahrkomfort top in allen Stufen anwendungsbereich Strasse /Rennstrecke oder Slolom
Mono Flex ist eine weiter Entwicklung vom Flex. Mono tube Bauart. sonst alles geleich wie beim Flex. Eine Stufe agiler zu fahren als das Flex. Durck Zugstufe wird an den vorderen Dämpfer neu unten eingestellt bei Flex ist es noch von oben.
Superstreet, Flex und Monoflex können mit EDFC nachgerüstet werden. ( EDFC Controllereinheit wo man die Zug Durckstufe vom Innenraum verstellen kann.
Flex und Monoflex haben haben sich bis jetzt bei den EVOS bewährt.
Referenz : 3 EVOS sind den Felx im Roadcar Cup unterwegs. Sonst kannst Du mal den Old Chris fragen, der hat eins verbaut.
Hoffe habe weiter helfen können.
Gruss Dani
Warum I.L. Motorsport - hier gibt es im Forum 3 Händler die Tein vertreiben:
http://www.boostshop.de/
http://www.quantumautosport.com/
und in der Schweiz kommt auch Dino und Puffo dran!
und der Dritte in Deutschland...wer könnte es sein ?( :lol:
DANKE
ON-UJAH
So wie ich das ganze verschtanden habe ist das Tein Super Streed
Nur für Tiefgang gut.
Und Dann wehre das Tein Flex das richtige für mich 
Jetzt aber noch zu was anderem so wie ich gelesen habe ist das Mono nur
Von unten einschtellbar,kommt da Mann gut da zu? Oder muss ich das
Auto jedes mal anheben 8o bis ich die richtige einschtellung gefunden habe.
Ich Danke euch für eure Antworten :thumbsup2:
Ich habe mich fürs Tein Flex entschieden 