20.5.2006 Dyno Day bei Koch Tuning Schopfheim (D) FAHRPLAN!

@ Brain: Was sagte ich schon seit ca 2 Monaten,der Wagen hatte nie über 345PS,aber mir glaubt ja keiner

@ Yellowevo: Wieviel hatte deiner nochmal :lol:

Wenn man die meisten frag wieviel PS ihr Wagen hat geben doch alle eine gerundete PS Zahl an und meistens wird aufgerundet. Sieht halt besser aus. Für manche sind halt 380PS schon 400PS ...

Naja, kommt sowieso nicht auf die Leistung drauf an sondern auf vieles mehr. Wurde sicher schonmal diskutiert.

Hab früher meinem OPC auch mit 250 PS gegeben, obwohl es nur knapp 240 waren. Sieht halt einfach bisschen schöner aus.

Mal so ne kurze Frage, wieviel kostet eigentlich so eine Messung? Und wo gibt es solche LeistungsMessungen in der Schweiz? Möchte mein Evo mal messen lassen.

Danke für die Antworten.

Gruss ausem Wallis

EvolutionVI: Weiter oben ist mein Diagramm.
Nachdem aber das MAP von Koch wieder aufgespielt war lagen mehr an:

Zitat

Die Normleistung liegt bei 26°C Ansauglufttemperatur bei 367,8PS, Motorleistung 346,8PS, Drehmoment 445Nm

Zitat

Original von PhoeniX

Wenn man die meisten frag wieviel PS ihr Wagen hat geben doch alle eine gerundete PS Zahl an und meistens wird aufgerundet.

Warum bloss? ist man dann besser, wenn man mehr PS hat? also ich bin da ehrlich aber dafür genau :lol: : 289.4 PS

ne es verkauft sich besser. Solange niemand nachfragt ist mir das egal...

Hab dies nur gemacht um ihn besser zu verkaufen. Hätte ja mal nach nem Leistungsdiagramm fragen können.

Beim Evo bin ich auch genau. Deshalb will ich ja ne leistungsmessung

Zitat

Original von YellowEVO

EvolutionVI: Weiter oben ist mein Diagramm.
Nachdem aber das MAP von Koch wieder aufgespielt war lagen mehr an:

20 PS Korrektur für 5 Grad Temperaturunterschied :? :roll: :lol:

Na gut,wegen mir,zum glück war der von mir gemachte Evo 9 trotz schlechter Ladedruckregelung bei der Prüfung bei Boemanns mit 356 PS und 456 NM ziemlich ähnlich,nur das bei guter Regelung sicherlich 370PS und 470NM anliegen werden.

Also der Evo 9 von Fischlin hat mit weniger aufwändigen (und vor allem günstigeren) Mods 368 PS und 485 Nm gemessen !
Auf dem Prüfstand von Sportec in Bülach ! Und der gilt als sehr zuverlässig / geeicht !

Hat auch Ekutek, vom Dentist persönlich gemappt !

Bin den Wagen vor gut 3 Wochen gefahren, geht ab wie die sprichwörtliche -sorry- Sau ! :shock:

Gruss Patrick

Also der Evo 9 von Fischlin hat mit weniger aufwändigen (und vor allem günstigeren) Mods 368 PS und 485 Nm gemessen !

Welche waren das denn

Zitat

Original von savedisk

Also der Evo 9 von Fischlin hat mit weniger aufwändigen (und vor allem günstigeren) Mods 368 PS und 485 Nm gemessen !

Welche waren das denn

Gemäss Homepage (http://www.auto-moto-fischlin.…tuning/2_evo9_default.htm) folgende:
- ECUTEK Reprogrammierung
- leistungsfähigere Benzinpumpe
- Modifikation Auspuffanlage
- INOXCAR Endschalldämpfer

Also nichts Neues.

Daher ist das wohl unter Messtoleranz zu verbuchen.

Gruss

Dino Egli CH: ein 98 okt. MAP vom Dentist über den Alex.
Wasrum meinst du? Wegen den Wellen oben? Ich denke die gehen mit dem 10.5 Abgasgehäuse noch weg.

Bei den Mods von Fischlin sind noch 'ne "versteckte Downpipe", so dass man es von aussen nicht sieht, ein Sportluftfilter und glaub'ich andres Ansaugrohr enthalten !

Gemappt vom Dentist auf dem Prüfstand von JH Keller !

Wird in der nächsten AutoIllustrierten mit anderen Evo's verglichen !
Nur so viel : der Fischlin-Evo soll sehr gut abgeschnitten haben (Gesamtpaket) und den "400 PS -Evo" von CDT in Grund und Boden gefahren haben !

Gruss Patrick

der Vergleich ist in der AU drinnen, der CDT EVO wird mit 380ps/460Nm angegeben und verliert gegen den Fischlin 1,3 sek bis 200 (Fischlin 15,4) welcher 365ps/480Nm haben soll.

etwas OT.
"Die Karbonbremse von Rotora am CTD hat im Vergleich zu den Porschescheiben mit Originalsattel am Fischlin EVO auch den Kürzeren gezogen, leider aber nicht den Bremsweg. Wobei beide Bremsen als Standfest eigestuft wurden."

Naja....halt wieder so n Vergleich

mois?

Währ schön so nen EVO fehlt mir zur Zeit noch

@ dino

das hoff'ich doch !

Ich würde auch 'ne andere DP nehmen, aber es wurde gesagt, die "Rennleitung" erkenne diese als solche und wenn es dumm läuft, könne man grad den Wagen stehenlassen ! :cry:

Würde aber sicher noch etwas mehr bringen !

Grundsätzlich kann alles verbaut werden, muss denn halt jeder selber wissen !
Genau gleich verhält es sich übrigens mit den Auspuffanlagen (z.B. HKS) und offenen Luftfilter !
Aber das wisst ihr alle doch sicher schon !

Gruss Patrick

Zitat

Gemappt vom Dentist auf dem Prüfstand von JH Keller !

PS

Vielen Dank für Deine "Werbung", aber der Wagen wurde von uns selber gemappt (auf der Strasse). Als Basis haben wir natürlich die Map vom Dentist verwendet und diese optimal auf den Wagen angepasst.

Zitat

Ob einem die 1,3s im Leben weiterbringen?

Dino

Das denke ich nicht, aber sind es nicht genau diese 1.3s, die eine gut abgestimmte Elektronik von einer mittelmässig abgestimmten Elektronik unterscheiden?

Gruss
cirpower