Lass erstmal so... "Erfahre" die Strecke mit dem Fahrwerk wie Du es kennst. Dann kannst Du das Setup immer noch anpassen.
Ja ich sage mal für die meisten "normalsterblichen" Leute machen 2 Klicks eh keinen Unterschied...
Kommt auch etwas auf das jetzige Setup an, klar wenn ich auf eine GP Strecke fahre macht eine andere Dämpereinstellung Sinn wie auf der NoS. Aber das nur zum Spaß? Spaß heißt für mich persönlich u.a. ich will nicht 3 Stunden von 8 Stunden unterm Auto liegen und irgendwas verschlimmbessern.
Bin jetzt z.B. so lange mit meinem B16Pss9 Hawaii rumgegurkt, da kann man eh kaum was einstellen mit den Quark-Federn ging es aber auch und ich denke teils sogar garnicht so langsam.
Hier wir zu viel "Gedacht" 
Ein Setup vom Hockenheimring sollte auf der GP Strecke am Nürburgring auf jeden Fall ganz gut passen!
Auf der Nordschleife könnte es sein, dass Dein jetziges Setup etwas zu hart ist...
