Hallo Guys!
Hab da ne Frage bezüglich der Passgenauigkeit auf meinem 9er. Ich bekomm meine Blitz spec nür r anlage in 3 Wochen frisch aus Japan. Ganze cat back anlage mit Downpipe. Wie schauts da aus bezüglich Flansch, hat die Blitz Original Flansch? Ich hau nähmlich den Kat raus. Muss ich da ein Zwischenstück kaufen bzw. Selbst schweißen??
Kann mich da jemand aufklären?
vielen Dank und lg !! 
Decat kaufen und gut ist.
Wird beidseitig normal verschraubt.
Drauf achten das die Decat groß genug ist 
Stimme dem Vorschreiber zu 
Einfach dieses hier kaufen (zb): http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=1431
Hi, ich würde bei der Blitz Nür Spec Downpipe aufpassen. Die ist normalerweise nur für RHD Fahrzeuge, besonders wenn du die in Japan bestellt hast. Die RHD DP ist um ein paar cm Kürzer, viele lösen das indem sie einen vor dem Kat noch einen 3 Zoll Flansch dazwischen Schrauben.
Ich hatte die Anlage selber Verbaut. Die ist wirklich laut. Eintragung halte ich für unmöglich, außer du stopfst die mit einem Silencer zu. Ich hab die Anlage mit einem 200 Zellenkat gefahren und mit Serien Kat. Beides einfach zu laut. Und mit dem Silencer generierst du soviel rückstau dass es dir die Dichtungen ständig holt.
LG
Eintragung geht bei uns in Wien MIT Silencer (wenn der originale Dezibelwert des Autos unter 90 liegt. Den Rest lösen sie mit Stahlwolle :D. Die dürfen das aber auch nur eintragen weil sie Generalimporteur von Blitz sind! Hört sich echt gut an wenn sie so unaushaltsam laut is
Ich habe die Downpipe und die Anlage in einem Shop aus Österrreich bei uns bestellt, die war lagernd nur die Anlage kommt frisch aus Japan weil sie in ganz Europa die letzen 4 Monate vergriffen und ständig ausverkauft war trotz Nachlieferungen!!!
Eintragung geht bei uns in Wien MIT Silencer (wenn der originale Dezibelwert des Autos unter 90 liegt. Den Rest lösen sie mit Stahlwolle :D. Die dürfen das aber auch nur eintragen weil sie Generalimporteur von Blitz sind! Hört sich echt gut an wenn sie so unaushaltsam laut is
Ich habe die Downpipe und die Anlage in einem Shop aus Österrreich bei uns bestellt, die war lagernd nur die Anlage kommt frisch aus Japan weil sie in ganz Europa die letzen 4 Monate vergriffen und ständig ausverkauft war trotz Nachlieferungen!!!
Superior Automotive? Oder wo hast DU sie her?
Ich denke mal Superior, da diese die Generalimporteure von Blitz Auspuffanlagen sind.
Aber naja, von sowas halte ich nicht viel mehr ... leider. Diese Geschichte wurde mir auch damals bei einen Generalimporteur erzählt, NUR sie dürfen das eintragen weil sie Generalimporteur sind.. jaja ich fuhr dann zum Tüv-Austria und siehe da, kostet 650€ weniger und alles gut. (mit Silencer verbaut)
Superior. Zu mir hat der gesagt er sei Generalimporteure von Tein und nur er könne Tein Fahrwerke eintragen lassen. Er ist nicht Tein Generalimporteure zum ersten und der TÜV-Austria hat mein Tein eingetragen für keine 400€.
Bisi: Nur so nebenbei, nur weil die DP in AT bestellt wurde, muss die nicht zwingend für LHD sein. Die Blitz DP ist auch keine 3'' DP sondern nur 2.8" glaube ich (müsste messen). Ich hab mir später die Mongose 3" geholt. Die gibt's für LHD Spec passend.
Und die können dir die Anlage ruhig eintragen, aber wenn die Rennleitung dich ohne Silencer erwischt bist du trotzdem dran. Und leider ist er Evo nicht mehr so unbekannt bei unseren Polizisten, besonders in Wien kennen die sich Teilweise schon gut aus, bzw Prüfzug. Dann hast du ein Problem.
Verstehe natürlich die Verlockung der LAUTEN Spec-R vollig, möchte dir aber sagen was mit der Zeit auf dich zukommen wird.
Ich finde 3"Mongose mit 200Zellen 3"Zoll-Kat mit Milltek Cat-Back eine sehr angenehme und auch Leistungstechnisch sehr gute Lösung.
Decat kaufen und gut ist.
Wird beidseitig normal verschraubt.
Drauf achten das die Decat groß genug ist
passt der decat von japspeed auch für den 9er?? Finde keine decats für den 9er !
