Dann nutze ich das hier auch mal für mein Problem, möchte kein neues Thema aufmachen 
Also wenn ich, egal im welchem Gang, voll durch beschleunige dann baut er Druck bis 1,2bar auf und ruckt dann (mal einmal mal mehrmals) bei ca. 5000 -5500 Umdrehungen und zieht dann weiter auf 1,4bar laut Anzeige hoch.
Wenn ich es im ersten Gang mache dann im zweiten usw. ist es nicht so schlimm (das ruckeln), aber wenn ich erst im zweiten Gang beschleunige usw. dann ruckt er stärker.
Solenoid defekt?
Das BOV defekt? (Es ist schon eins aus Metall)
Danke im Voraus!!!
