Hallo, was haltet ihr davon Motoröle mit ZDDP ala Redline engine break in oder was man so im netzt findet auf zu werten?
oder sollte man eher auf das das millers cfs nanodrive zurückgreifen da da die additiv pakete angepasst sind?
was mich auch intressiert ( wegen zweitwagen) ob dieses cfs nanotec auch dieseltauglich ist in 5w40 , falls der dpf inklu kat schon rausgeflogen ist.
Wenn kein Kat und DPFverbaut sind solltedasohne Probleme gehen - vielleicht schreibt ja Wolfgang was dazu.
Für Diesel hat Millers das CFS vorgesehen, z.B. :
http://www.millersoils.co.uk/a…tID=179§or=Motorsport
Der Zuschlag von separaten ZDDP-Additiven kann zu ganz erheblichen Problemen führen, da diese sich "blockweise" anlagern können. Die chemische Einbindung des ZDDP ist die Erfolgsformel von Millers und einiger weniger anderer Hersteller....
Nix fürn Diesel.
