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Wenn du kannst, komm vorbei, dann lese ich ihn aus und sage dir was nicht geht..
Da ich alles auch zum testen noch mal da habe ( LMM, Sensoren, BOV , Benzinpumpe, wegfahrsperre.. ) geht das dann schneller.
MFG
Steffen
Just-Solutions
Leider kann ich dir keine Nachrichten schicken.
Könnt ihr auch Anpassungen am Steuergerät vornehmen?
LG
Du kennst Steffen nicht^^?
Ruf ihn einfach an oder schau in Facebook unter
Da stehen die Handynummern der beiden. Da bist ganz gut aufgehoben. PS wir sind auch bald wieder dort.
Da gibt es auch einen E-Mail Button
PN ist deaktiviert da das eh nur zu Problemen führt.
Nockenwellensensoren habe ich auch da....
Habe gerade mit deinem Kollegen telefoniert.
Werde ein paar sachen checken
Dass der Hobel mal zu euch geht ist quasi sicher... Das Sparschwein sagt nur, dass ich noch etwas warten muss
Kurbelwellen sensor kann auch solche Probleme machen (warm oder wackler)
Felix wenn du fährst sag bescheid, wenn ich Zeit habe werde ich mit meinem mitkommen.
Okay, bau bitte ne Anhängerkupplung an deinen EVO, dann stell ich meinen zur Sicherheit hinten drauf 
Sollte doch gelacht sein wenn wir das nicht auch noch hinbekommen
MINI UPDATE
Nach dem erfolglosem provozieren des Fehlers heute morgen kam er nun wieder....
Motor ging aus... Dann habe ich veruscht den Stecker vom Nockenwellensensor abzuzuiehen um sicher zu sein, dass dieser daran Schuld ist.
Abgezogen und genau die selben Probleme...
Auch wenn er also im Fehlerspeicher war, der ist da nicht dran schuld...
Dann LMM wieder abgezogen, auto gestartet, LMM drangesteckt und konnte die 10km PROBLEMLOS heimfahren... Ganz normal mit 1-2x durchladen.
Kein Fehler... Keine Probleme...
Ein Rätsel
Ach Steffen wenn du nur auf meine Frage vom Samstag nochmal Antworten könntest (ja kenn ich hatte ich bei meinen Audi auch letztes Jahr im Sommer unter 15°C sprang er nicht an drüber schon-->Nach Wochenlangen suchen durch dummen Zufall, Zündspule vom Kumpel dran woops da kam er neue Spule rein Problem weg. au man "Diese Böcke" 
Ach und Lambda ist unwahrscheinlich weil denke ja alle sind schon mal mit einer Kaputten gefahren. Der Wagen ruckelt zwar wie Sau weil er nicht mehr regeln kann aber er geht nicht aus. Und anspringen tun sie auch sofort das bei ihm ist eher KW-Sensor, Tempfühler denke ich mal =)
Hallo Felpie,
hatte bei meinem EVO 9 in 2009 ähnliche Probleme. Ging zeitweise aus, z.t. bei voller Fahrt, sprang dann sofort oder ein paar Minuten später wieder an.
Hat mir einen Europa-Bergmeisterschaftslauf in der Slovakei kaputt gemacht !
War keine Regelmäßigkeit zu erkennen, dazwischen lief er optimal. Wenn er nicht sofort wieder zu starten war hatte ich festgestellt das die Benzinpumpe keinen Strom bekam (Prüflampe).
War eins der beiden kleinen omron- Benzinpumpenrelais ( Sicherungskasten links unter dem Lenkrad) das zeitweise streikte. Kostet nur wenige €. Beide ausgetauscht und niewieder Probleme gehabt 
Viele Grüße aus dem Sauerland
Roland Wanek
Bei dir lieg er dann aber nach ein paar minuten..
Wenn er bei mir ausgeht geht, bleibt er gar nicht mehr...
Naja lange Rede kurzer Sinn ich verusche sehr bald zu Steffen zu fahren...
Ich geb dann mal ein Update...hoffe das stört Felix nicht.
Fahrzeug läuft!!! Es war der NW Sensor. Aber jetzt läuft er wieder. Glaube, er war beim Steffen 
Dann koennen ja bald mal ein paar bilder vom gelben folgen