Evo 6 Gewindefahrwerk oder Federn

Gewndefahrwerk!
Und wenn du das dann verbaut hast, nehme ich dir das Originale ab

Und ich hätte sogar noch nen Cusco Gewindefahrwerk ,)

wieviel runden drehst du denn auf dem track?! hört sich so an als wärst du recht oft unterwegs?!

ich weiß nicht wie das beim Evo 6 allgemein ist mit tüv, ob das dann immer auf eine Einzelabnahme hinaus läuft aber ich bin sehr überzeugt von Intrax. Bei denen gibt es für die Evos ne echt gute Auswahl... ich fahre in meinem Nissan ein von Intrax umgebautes RS und das schon recht erfolgreich seit über 4 Jahren schon. Egal ob NoS, HHR, Zandvoort, Anneau du Rhin, Salzburgring, Oschersleben und was weiß ich wo ich schon überall war... mit einer Intrax Nordschleifenabstimmung bist Du idR überall gut gerüstet...

Dears, passt dein Cusco beim 6er?
Bin nämlich auch auf der Suche.

Eig spricht immer alles für ein gut eingestelltes Gewinde, momentan fahr ich aber Tein Federn und bin auch damit eig sehr gut zufrieden.

Für deine Einsatzzwecke denke ich auch, das vor allem die Verstellmöglichkeit für ein Gewindefahrwerk spricht. Preislich sind zwischen Federn und einem Gewindefahrwerk natürlich Abgründe dazwischen.
Ich habe mich auf Grund der problemlosen Möglichkeit der Eintragung damals für das Bilstein B16 entschieden und bin damit zufrieden. Bitte immer daran denken das ein sehr Großer Teil des Fahrwerkes die Reifen sind!

S.Teske hat Recht

was fährst du für Reifen?! Denn bei Semi's sieht die Welt ja schon wieder ganz anders aus...

KW Clubsport
Tolle Reifen, da muss man ja nicht am Fahrwerk sparen.

Ne richtig geile Renn-Feder ! Und dann noch 'nen Race-Luftfilter ( am coolsten wenn man den selber direkt aus Japan importiert!), Reifendruck vorsichtshalber (dann ist das Setup agiler!) auf 3bar rundum und ab geht die Lucie......

:S

es gibt von Bilstein passende Dämpfer...