Welches Mitteldifferenzial-Öl benötigt eigentlich ein Evo mit mechanischem Mitteldiff? Dass ein Evo mit ACD Mitteldiff ein Sperrdifföl benötigt ist mir klar - da dieses Differential mit Lamellen arbeitet. Beim mechanischen Mitteldiff wird ja die Sperrwirkung über die Viscokupplung gewährleistet. Die Viscokupplung ist ein geschlossenes System, also das Viscoöl ersetzt man nie. Warum sollte man jetzt trotzdem ein Sperrdifföl ins mechanische MItteldiff reinkippen ist mir nicht ganz klar, Ich gehe nämlich davon aus, dass das Öl welches man ins mechanische Mitteldiff schüttet, mit der Sperrwirkung des Mitteldiffs nichts am Hut hat. Also, warum trotzdem Sperrdifföl?? Ich hoffe ich konnte die ganze Geschichte irgendwie verständlich rüberbringen
Gruss