Lancer Evolution 8: Kupplung defekt! Brauche dringend Hilfe!

700 ist eh schon günstig.

Wenns nach Empfehlung geht bau eine Exedy Twinplate HD ein, etwas günstiger ist die Carbonetics 2 Scheiben Kupplung.
Etwas günstiger ist eine Sachs 6 Paddle

Die Exedy Stage 1 hab ich drin:

http://www.lancershop.com/customer/product.php?productid=749

Bis jetzt nur gute Erfahrungen damit gemacht. Ist der oem von Haltbarkeit ähnlich aber das kuppelgefühl wird meiner Meinung nach etwas schöner und tut sich halt preislich nicht viel zur oem-Kupplung.

Man hat ne Kupplung auch innerhalb 1000KM runter wenn man will..

Die Exedy Stage 1 ist Top für den normalen gebrauch. Hatte ich auch und war sehr zufrieden.
Habe jetz Die Ralliart Grp. N ..kostet hald ein bisschen mehr.

lG Osti

OEM!

Oh bin ich mir nicht mehr ganz so sicher wo ich die bestellt habe... Ist schon länger her =) (17tkm bei" sportlicher" fahrweise)

Aber bei Lancershop kannst du ruhigen Gewissens bestellen =)

400Eur für den Einbau? Das will ich sehen man hat in der Regel schon mind. 6st. wenn man zu Zweit ist.

Sollte reichen für den Alltag. Aber evtl. wirst du nicht so lange Spass daran haben (lehne mich nicht so weit aus dem Fenster und behaupte, ne stärkere und du bist auf der sicheren Seite "vorerst")

Rechne eher 600Eur für den Einbau

Warum stellst du die Frage, wenn du es doch schon bestellt hast? :S

Hi,

ich hab die Kupplung verbaut:

http://www.ebay.com/itm/MB7-HD…sh=item4d07d42a6f&vxp=mtr

Fährt sich im Alltag absolut super. Man muss halt schon mehr Kraft aufwenden, dass Kupplungspedal zu treten, aber die packt gut zu und ist auch im Stop&Go sehr schön zu dosieren.

PS: Bekommt man aber auch in D zu nem sehr guten Preis, ohne Zoll zahlen zu müssen.

Hallo,

Das mit dem einfahren hab ich auch ma iwo gelesen da standen bei den Stage 1 bis Stage 6 oder 7 Kupplungen so Einfahrzeiten zwischen 300 und 600 km....gut ich kenn mich jetzt nicht so mit Metallen aus... Hab in Naturwissenschaften nie so gut aufgepasst aber was ich mir vorstellen könnte wäre das sich das Metall der verschiedenen Kupplungskomponenten noch ich sag ma "aneinander schmiegt".

Aber ob das wirklich so notwendig ist kann ich nicht sagen... Für mich muss ne Kupplung wenn sie drin ist einfach sofort laufen...

Wäre für mich quasi so als ob man noch ein Lenkrad "einfahren" soll ... xD

wenn du schnell fahren willst, brauchst du ne Carbon Extreme Lightweight 6-fach Paddle mit Teflonbeschichtung und heavy Duty Bestückung.
Mal im Ernst - wer braucht den Müll eigentlich?
Fragen wirs mal so ins Forum - Wer kann nicht anständig kuppeln und verheizt immer nach 5tkm die ganze Kiste?