Schon gemappt? Meinst die Gedenksekunde des SST oder empfindest einfach das Ansprechverhalten vom Fahrzeug an sich zu lahm? Also Fuß auf Gas bis der Druck kommt?
Bei meinem kommt es mir so vor als ob das meiste die Sst Gedenkstunde ausmacht.
Aber meiner is ja auch noch Serie 
Es gibt, unabhängig ob Turbo oder nicht, eine untere Grenze der Gasgeschwindigkeit am Ventil und damit auch eine errechenbare untere Drehzahl wo der Motor normal zieht; dazu nimmt man die Daten des jeweiligen Motors, Einzelzylinderhubraum, Gesamtfläche der Ringquerschnitte beider Einlaßventile und sone Formel ..... die untere Grenze der Gasgeschwindkeit (unterhalb findet nur eine schlechte Gemischbildung statt) liegt bei etwa 45 m/s ... Engstellensuche im Ansaugkanal des Zylinderkopfes .... deswg. hat eben n Vierventiler dort Nachteile gegenüber dem 2-Ventiler ....
Ein kleinerer Turbo würde nichts daran ändern, denn die Gasgeschwindigkeit ist unabhängig vom Ladedruck !!!
Wenn Du ne Ladedruckanzeige hast, kannst Du sehen, daß Du schon minimalen Ladedruck bzw. schon sinkenden Unterdruck hast, das bedeutet das der Turbo schon fördert, und der Motor trotzdem nicht gut zieht.