Kein Ladedruck an der Steuerleitung des BOV EVO VIII

Hallo,
Hab mal ne frage,
und zwar Fährt sich der Evo VIII seit ner weile im oberen Drehzahlbereich sehr lasch.
Ich habe dann mal ein Manometer in die Steuerleitung des BOV gehängt und festgestellt das kein Druck anliegt.
An was könnte das liegen?

mfg Basti

also im unteren drehzahlbereich spühre ich ganz klar das der turbo kommt
aber ab 5000 umdrehungen ist tote hose
aber auch da zeigt er nix an

ok wird gleich heut abend probiert
gruß basti

hi,
hab jetzt heut das manometer nochmal reingehänt und bin damit auf die autobahn
musste dann feststellen das er druck aufbaut
er baut jedoch ganz normal bis 1,6 bar auf sinkt aber schnell wieder auf 1,2 bar wo er sich dann hält.

weiß jemand mögliche ursachen?

Also ich ob er gemappt wurde weiß man nicht wirklich
war ein sehr unseriöser kauf
auto hat angeblich erst 15tkm gelaufen (jedoch auf rennstrecke)
aber irgendwas kann nicht passen da es erst seit kurzem den spürbaren druckabfall bei 500 U/min gibt.
ich werd am wochenende wenn ich dazu komme mal das system abdrücken und wenn alles in ordnung ist mal ein ander BOV probieren.

Hab heute mal die ablassseite vom BOV abgemacht und verschlossen um zu hören ob das ventil noch arbeitet.
es hat zur tztztztz gemacht aber bei keiner drehzahl richtig dick abgeblaßen.
ist das normal?
dann hatten wir auf der autobahn im 5. gang einen sehr schwankenden Ladedruck
an was kann das liegen?

gruß basti

Ein Schlauch am LLK war undicht und das BOV war falsch herum eingebaut vom Vorbesitzer (dadurch der sehr schwankende Druck)
Und evtl. war das BOV defekt.
Mussten es austauschen da beim demontieren der nippel für die Steuerleitung abgebrochen ist.
Jetzt hat er wieder einen Konstanten Ladedruck und läuft einwandfrei.

Thema kann abgeschlossen werden

Danke gruß Basti