Radlager Ersetzen Evo 7

    Hallo


    Ich war gestern auf der Motorfahrzeugkontrolle. Der Prüfer hat minimales Spiel festgestellt bei den Radlager Vorne (links & rechts). Mich erstaunt das doch ein wenig, da der EVO noch nicht 100tkm und ich bis anhin immer erst Geräusche wahrnahm. Zu hören sind die Lager aber rein gar nicht. :S


    Ein nachziehen der Lager kommt für euch nicht in Frage oder?


    Beste Grüsse


    BlackEVO

    Moin Gemeinde,
    ich hab folgendes Problem.


    Linkskurve kaum wahrnehmbar, geradeaus ab 80kmh wird es lauter, aber ein schleifen was lauter und leiser wird im Zyklus,
    Rechtskurve lautes schleifen.
    So wie ich es hier lese kann ich eigentlich von den Radlagern ausgehen oder?


    Aber ich hab auch die Öle gewechselt (zum ersten mal bei einem Evo).
    Kann es vom falsch entlüften kommen (glaub ich zwar nicht aber wer weiß)?


    Danke!

    Also Schleifgeräusch zeugt mehr von abgefahrenen Bremsklötzen. Die Klötze (1 auf jeder Seite) haben eine akustische Warnmeldung = Blechklammer. Wenn der Bremsbelag auf ca. 2 mm abgefahren ist dann steht das Blech an der Scheibe an und gibt ebenfalls Schleifgeräusche.


    Radlager ist mehr ein immer lauter werdendes Brummen. In Linkskurven stärker = rechtes Radlager; in Rechtskurven stärker = linkes Radlager.


    Schau aber grundsätzlich erst mal, ob die Radschrauben alle fest angezogen sind. Bei meiner Fahrweise z.B. ist mir auch schon mal das Rad VR locker geworden obwohl ich definitiv weis, dass ich die Radschrauben mit Drehmoment angezogen hatte. War zwar kein Schleifgeräusch - eher ein Rattern || .


    Vom falsch entlüften ein Schleifgeräusch? :gruebel: Hatte ich noch nie....

    Ist so ein schleifen/brummen.
    Bei gerade aus fahrt und rechts kurve laut, link kurve leicht wahrnehmbar.
    Hab mal heute auf der Bühne die Räder versucht zu Wackeln, also Räder konnte ich kein spiel wahrnehmen.
    (Weiß aber auch nicht ob man so das Radlager kontrollieren kann :oops: )


    Radmuttern sind alle fest. Bremsklötze vorne noch gut und hinten über 2mm.

    Na dann deutet es eher auf Radlager VL hin. Wenn das Rad bereits wackelt ist es einfach festzustellen. Wenn nicht dann folgendes durchführen:


    Nochmal auf Bühne nehmen - Rad mit der Hand drehen und hören. Wenn´s da bereits brummt ist es das Radlager. Zum Vergleich rechtes Rad drehen bzw. alle Räder drehen - es kann auch von hinten kommen!!! Wenn möglich in ruhiger Umgebung prüfen - macht sonst keinen Sinn....