Terrafugia Transition: Mischung auch Auto und Flugzeug

http://www.heise.de/autos/arti…und-Flugzeug-1033560.html

Zitat

Das Problem von Terrafugia war bislang, dass für eine Auto-Zulassung in den USA bestimmte Sicherheitsaspekte wie Airbags oder ein Überrollbügel eingebaut sein müssen. Anders sind die strengen US-Crashtest-Normen nicht zu schaffen.

Also wenn das in Amiland schon so ein Problem ist, wirds dann in Deutschland Tüv für das Geschoss geben?
Mal davon abgesehen, wenn das Dingens als Auto fungiert und im Straßenverkehr mit dem Propeller angetrieben wird, gute Nacht Sicherheit. :schocked:

Nun, mir gings generell ums Prinzip. Crashtest und Sicherheit im Straßenverkehr sind doch 2 paar Schuhe. Oder seh ich das falsch?
Überspitzt gesagt: Der Rotor kracht dir beim Auffahrunfall vielleicht nicht durch's Heck, wird dennoch jeden Radfahrer in kleine Stücke zerlegen, der ihm zu nahe kommt. Und da heulen die bei uns wegen nem Spoiler / Heckflügel rum! :spinnt:

AAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaah! Danke!
Konnte in dem Artikel nichts über 2 Motoren finden.