Und ich hab das Gefühl dein Kumpel mit dem S4 hat das nicht so ganz im Griff mit der Drehzahl beim "Start" so wie du immer wegziehst 
Aber EE9 mit 200PS und leergeräumt muss schon ganz ordentlich laufen. :thumbsup:
Das ist doch kein S4 :skeptisch:
Doch der erste S4
http://www.audiworld.com/model/s4/94/94-s4.shtml
sehr schöner civic!
Hy!
Gewicht war schon immer der Feind von Performance. 
1.6 L Vtec ?
geht ganz gut nach vorne.War vor kurzen in Berlin aber leider ohne mein Mitsu ;).was hasste alles so an dem Civic gemacht?
ZitatOriginal von 3v0luT!0N_8
1.6 L Vtec ?
geht ganz gut nach vorne.War vor kurzen in Berlin aber leider ohne mein Mitsu ;).was hasste alles so an dem Civic gemacht?
steht ja am anfang vom video B20 , also 2 liter
ZitatOriginal von peteIX
steht ja am anfang vom video B20 , also 2 liter
Ah ok Danke,habe ich übersehen
geht echt gut dein Honda :thumbsup:
Gruss Andy
...und da kam auch schon die BAB-Abfahrt Vogelsdorf...
So verdammt viele Civic`s in Berlin, aber selten geht einer so gut,
wie deiner!
jetzt schleim(t) mal nicht so rum
je öfters ich mir das filmchen angucke, desto depressiver werde ich -.- ?(
Machst du am Motor noch was, den 200PS sind für nen B20 ja jetzt nicht soooo der burner ?(
Aber die Basis stimmt
Der Block ist komplett serie. ich fahre mir 9:1 verdichtung rum und habe auf diesen block lediglich den vtec-zylinderkopf vom b16 gesetzt.
zwei freunde von mir haben ihre B20 richtig aufgebaut. der eine fährt jetzt 235PS im crx und der andere hat in einem monat einen termin bei MKR zum abstimmen. die beiden "richtigen" B20 sind komplettumbauten mit riesen drosselklappen, 11.5 oder 12.5:1 verdichtung usw. DIE gehen richtig. ich hab nur nen low-budget motor 
Du hast Deine Gurte durch die Kopfstütze geführt ?(
Aso...kenne bei uns in Wien nur einen JDM Teg mit B20 und der hat 270PS
Er is aber eh auch im HP.de unterwegs...
http://www.youtube.com/watch?v…d2ys&feature=channel_page
ZitatOriginal von torquemada
Du hast Deine Gurte durch die Kopfstütze geführt ?(
1. will es der tüv so (ist im gutachten bebildert dargestellt)
und 2. scheuern die gurte am hals wenn ich sie tiefer (unter den kopfstützen) durchführen würde
so spüre ich die gurte nicht und dem tüv hast auch gefallen
Zero Fighter: ja, den kenn ich. mein motor hat mich nur einen bruchteil von dem integra-motor gekostet. 5k+ euro will ich nicht in nen sauger investieren... da muss schon leistung bei rum kommen.