Ist das Anzugsmoment von der Kolbenstangenmutter korrekt?
Ja, 54nm lt. Bilstein Gutachten
Beiträge von CoReY
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War bei mir und so einigen Anderen das selbe Problem. Alles mögliche gewechselt. Domlager, Buchsen usw. weil ichs nicht glauben wollte. Man meint es ist kein Spiel, aber es braucht anscheinend nicht viel, für den Lärm das es macht.
Hab es vor Jahren eingeschickt und sogar 2 neue Dämpfer erhalten... 1000km gefahren (Keine Rennen, keine Rally nur normal Straße) und schon wieder wars da.
Lösung des Problems: KW- Fahrwerk
Das kann dach nicht die Lösung des Problems sein, immerhin ist Bilstein ja kein noName Produkt wo ich mit dem Klopfen halt leben muss...
evo-mike die Ursache des Klopfens habe ich ja schon lokalisiert, die Kolbenstange rührt/klopft gegen das Kugellager im neuen Domlager. Nur hoffte ich das bereits jemand eine Lösung zu dem Problem hat.
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Typisch Bilstein mit seinem allbekannten Fehlerbild..... hier ist die Kolbenstange ausgeschlagen!
Einschicken und reparieren lassen.Gruß
Ist sie nicht, kein Spiel vo Zylinder zu Kolbenstange
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Lösung: Nicht seitlich am Wagen rütteln.
Problem ist das bei unebenheiten wie zB. Wiese oder schlechte Strasse schepperts sehr laut
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hy zusammen, ich habe nach Klopfgeräuschen vorne links beide Domlager neu bestellt und auch verbaut, die ersten Km war auch stille. Wenn ich jetzt ein/ausfeder habe ich keine Geräusche aber wenn ich seitlich am Wagen rüttle habe ich Spiel im Domlager - die Kolbenstange bewegt sich gut 1mm horizontal daher auch das klopfen wenn die Kolbenstange wieder ans Kugellager kommt (unter last sprich von der Bühne herunten).
Domlager sind die OEM Rallyart.
Hat wer eine Idee wie ich das los werde?