Hallo Forum,
ich fahre momentan eine Einzelanfertigung (Stecksystem siehe Bilder) 3" Catless ab Turbo sprich ein Rohr
Ich würde gerne auf eine Anlage mit E-Zeichen umrüsten und wieder einen Kat montieren.
Mein Vorhaben wäre auf die momentan verbaute Downpipe (auch Einzelanf.) einen Flansch schweisen wo der orig. Kat drauf passt, die Flansche am orig. Kat auf 3" erweitern und eine Cat Back montieren.
Nun zu den wichtigsten Fragen:
Werd ich einen Leistungsunterschied spüren/haben?
Ändert sich das Verhalten vom Turbo?
Bis wie viel PS geht der orig. KAT?
Ist mein vorhaben Sinnvoll oder einfach lassen und glücklich sein?
Ich weiß Fragen über Fragen aber ihr würdet mir sehr helfen.