Also dein Mech is blind und taub, hat aber einen Röntgenblick, klasse damit lässt sich das andere verschmerzen. 
Das die Kupplung leicht rasselt, wenn du sie drückst, ist normal, hast auch wenn du das Ausrücklager neu machst.
Dein Jaulen bzw. Heulen kommt vom Verteilergetriebe bzw. dessen Lager, wenn es im eingekuppeltem Zustand ist und bei bestimmten Geschwindigkeiten.
Das kurze heulen beim einkuppeln unter Schub, kommt von der Sintermetallkupplung. Wenn sie nach einiger Zeit eingefahren ist und sich komplett angelegt hat, so das sie nicht mehr so sehr ruckelt, kommt es unter Schub beim leichten Einkuppeln zum kurzen rutschen bis sie zu ist. Wenn sie neu ist rubbelt sie leicht beim einkuppeln, wenn sie plan ist rutscht sie kurz drüber, da sie beim soften Einkuppeln einen kurzen Schleifpunkt hat.
Eine andere Theorie (nicht von mir) ist, das sich der ganze Kupplungsautomat beim einkuppeln leicht verdrückt bzw. bewegt verrückt keine Ahnung wie ich es nennen soll, und somit das Lager geräusche macht, kann das wer bestätigen, würde mich auch interessieren.