Mit 255-Reifen kommst Du um das Bördeln der Kotflügel nicht herum! Die Kotflügel vorn sind aber aus Aluminium, welches leicht einreißt und dann ist schonmal die erste Spachtelorgie am neuen Auto fällig..... Hinten ist das Blech so dünn, daß beim Bördeln leicht Wellen entstehen, die man aber nur mit geschultem Auge sofort sieht. Aber eben Wellen...
255er Reifen UND noch zusätzlich Distanzscheiben??? Das geht nicht mehr mit Bördeln - da mußt Du den Kotflügeln schon von innen mit dem Ausbeulhammer mehr Volumen verleihen....
Und: die Reifen stehen doch schon bei der 235er Breite soweit aus dem Radkasten heraus, daß der TÜV gerade noch zustimmen kann und bei Nässefahrten sofort der ganze Wagen versifft ist......eigentlich serienmäßig schon ein klassischer Fall für die guten, alten Kotlappen! 
Ich habe mit 8,5-18 Felgen und 235er Breite gerade soviel Gummi im Kotflügel, wie OHNE zu Bördeln möglich gewesen ist.
Hast Du nicht mal erzählt, daß Du Speed und Beschleunigung brauchst, um Deine Porsche-Kumpels abzuledern? Dann ist vom physikalischen Standpunkt eigentlich der (erlaubte) 225er Reifen die bessere Wahl für Dich! (weniger Stirnfläche, geringerer Rollwiderstand)
Kann mich dem Blackbyrd nur anschliesen. Mach lieber 8.5 x18 drauf und arbeite mit der ET was du max. Spurbreite drauf legen kannst!
Wenn der 7er auch ET 38 hat , wie der 8er, kannst du bis ET 20 gehen!!
@blackbird
also auf den 8er passen 255/35/18 mit 9,5x18 et 33! da muss man halt bördeln. das ist mir schon klar. da will ich mit sicherheit keine distanzen drauf machen.
ich hätte halt gerne das der radkasten voll ist 
das auto sieht halt sonst aus wie auf stelzen
meine frage galt eigentlich den oz superturismo gt felgen.. die bekomme ich leider nur in 8x18..wenn ich nun distanzen verwende leidet dann das fahrverhalten darunter oder nicht?
in die felgen habe ich mich verliebt:
http://www.ozracing.com/shared/car/racing/28_big.jpg
[img]http://www.ozracing.com/shared/car/racing/28_big.jpg[img\]
Distanzscheiben sind Müll... bei einem derart fahraktiven Auto schon fast eine Sünde.
Überlassen wir das doch lieber der Golf-Fraktion mit Ihren 15x9 Powertech-Felgen.
Meine Works sind auch nicht Radkastenfüllend... sieht eh keiner wenn man überholt.
Ich hatte Pirelli P Zero Rosso. Waren sehr gut und laufruhig.
Jetzt sind seit 800km P Zero Asimmetrico drauf... habe nochmals etwas mehr Grip.
8x18
Reifen 225/40 R18
Ergibt gerademal um die 0,5% mehr Abrollumfang als meine Originalen 225/45 R17.
also hab jetzt mit oz telefoniert.. die felge gibt nur in 8x18 et 35....
ich will sie unbedingt drauf machen!
vielleicht mit distanzen. mal sehen....
ats?weil die oz superturismo gt gibt es nur in 8x18..
p.s. sieht klasse aus
ZitatOriginal von Shogun
:bigsmilemass:
hast wohl recht..dann nehme ich halt so ein et damit die felgen am weitesten rauskommen und gut ist.. und welche reifenbreite soll ich drauf machen?yokohama avs sport?
Pirelli P-Zero Rosso Corsa .
Ich glaube es war dieses hier....
RH-AS-Speichenrad
und das hier ist (Deine) OZ-Version:
Das RH gibt's mit Radlastgutachten, TÜV-Einzelabnahme und 8,0/8,5/9,5x18......der Lochkreisdurchmesser wird mit einer (kleinen) Distanzplatte an den (bescheuerten) Mitsubishi Lochkreis angepasst. Für extra fette Optik kannst Du dann auch Distanzscheiben von 15 bis 50 mm auswählen - aber dann nur noch mit den WRC-Kotflügeln aus Karbon....da kannste dann bis 10 cm pro Achse verbreitern....
Aber wie Dino schon sagte.....
ich dreh gleich am rad :schimpfrot:
hat irgendjemand hier im forum eine gute lösung für eine rad-reifenkombination die zum evo 8 passt, nicht zu schwer ist und auch noch gut aussieht.
vorgaben: 18zoll (evtl. dtm look), radkastenausfüllend (bördeln wäre auch keinproblem,gruss an evolutionvi)
für die oz superturismo müsste ich adapterplatten draufmachen.
zu beachten: gewindefahrwerk kommt rein
so, jetzt lasst mal hören/sehen ihr profis. 
oz superleggera ..wenn du sie dir leisten kannst :mrgreen: :mrgreen:
>> ein leichteres findest du nur schwer..
Ahja.., such mal nach "Volk Racing (CE28N)" ..die bauen auch extrem leichte Alu' s !!
Gibt es eigentlich noch Felgen aus Magnesium ?? ..irgend wer hat mir mal erz., dass das bei nem Brand nicht so von Vorteil sein sollte :mrgreen:
ZitatOriginal von Shogun
ich dreh gleich am rad
:arrow: Das war genau so beabsichtigt!
ZitatOriginal von evilEVO
Gibt es eigentlich noch Felgen aus Magnesium ?? ..irgend wer hat mir mal erz., dass das bei nem Brand nicht so von Vorteil sein sollte :mrgreen:
Kannst ja gerne ausprobieren, ich helf dir bei der Entwicklung.
Und Feuerfestigkeit der Felgen überprüfen wir bei nem Golf :mrgreen: :devil:
