Iwo 350 - 400€ ...allerdings haben wir aktuell das Problem das unserer Prüfstrecke, hier in der Region, ein Nachweiß zu einem Prüfpunkt fehlt und wir seit geraumer Zeit in der Warteschlange für eine erneute Prüfung sind.
Beiträge von Onkel T
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Du hast völlig recht... ...das Standgeräusch ist nach StVZO nicht geregelt und theoretisch kannst du 150dB haben.
Natürlich gilt der eingetragene Wert, den man aber ändern lassen kann sofern man, in einem Messverfahren, nachweißt das die nach StVZO festgelegten Max-Werte nicht überschritten werden.
Hab ich bei meiner alten D20 machen lassen und die Fahrgeräusche bestanden... ...hatte dann 105dB im Standgeräsuch im Schein -
Vorn wird grunsätzlich davon ausgegangen das ein Standartkennzeichen passt bzw. können prozentual Umbaukosten auferlegt werden.
Bei Kennzeichen Vorn dürfen normal weder Engschrift noch kleine Schrift verwendung finden.
Ausnahmen gibt es maximal für Importfahrzeuge.
Wobei ich da mit meinem 300x150 für Vorn einen riesen Zirkus veranstaltet habe und andere Freunde in einem anderen Zulassungskreis das einfach so bekommen.
Ist also auch imemr so eine Kann-Entscheidung -
Den Gedanken hatte ich auch schon... ...vorallem wenn es klat ist... ...also ab herbst?!
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Ich danke dir, lässt sich tatsache easy über den Ölmesstab einfüllen...
...fehlt mir nur die Frage warum hat das Getriebe einen externen Kühler und wird trotzdem noch durch den Wasserküher geführt? -
Mitleser
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Moinsen
Nachdem eine Leitung vom Getriebeöl zum Wasserkühler defekt war und ich ne Menge Öl verloren habe, wollte ich fragen ob jemand weiß welches Öl genau ins Getriebe gehört und wo ich das einfülle? Gibt es für das Befüllen vielleicht auch eine Vorgehensweise?
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Frage am Rande... ...warum hat das Getriebe einen externen Kühler und wird trotzdem noch durch den Wasserküher geführt?
MfG Onkel TOSE -
Wenn du nähe Rostock währst... ...könntest du mich gern besuchen
Auf die Entfernung kann ich dir aber leider nicht helfen. -
Bis auf den Titel hab ich leider nicht den Zusammenhang zum KK lesen können... ...aber selbst dafür wäre das Datenblatt gut gewesen.
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Muß doch eh alles per §21 StVZO geprüft und beim Straßenverkehersamt eine Sondergenehmigung ausgegeben werden bevor du damit zur Zulassungsstelle laufen kannst.
Allerdings wäre ein bereits erstelltes "Datenblatt zur Fahrzeugbeschreibung" einer gleichwertigen geschichte zur Abnahme nach §21 tatsache hilfreich... ...damit wären dann nämlich Motor/Leistung und Emissionen bereits geklärt und vereinfachen den Prozes.
Das "Datenblatt zur Fahrzeugbeschreibung" muß aber auch zu den Daten auf dem Typenschild im Fahrzeug passen, sonst ist es wiederrum wertlos. -
Teilweise liefen die gleichzeitig und wurden auch von meiner Frau genutzt
Mitsubishi Galant GTi-16V
Mitsubishi Pajero-Sport K90
VW Polo 86C
Mitsubishi Colt CZ0
Wartburg 311 (nie gelaufen)
Seat Leon ST FR 5E
Mitsubishi Eclipse D22a
Der rest ist bei mir:
Mitsubishi Colt CJO
Mitsubishi Space Star DG0 (ist mir aber unangenehm damit gesehen zu werden)
Mitsubishi L200 KAOT
Mitsubishi EVO9 Wagon
Seat Ibiza FR KJ -
In Erinnerungen schwelgen
Vor ein bisschen mehr als 10 Jahren hat die TuningSzeneMV, mit den Mitgliedern Jens und mir "aka Onkel TOSE", zum ersten TSMV-Freitagstreffen in Rostock an der Stadtautobahn gerufen.
Anlass war die quasie nicht exestierende Gemeinschaft einer völlig verstreuten Gemeinde, welche bei Treffen von mehr als 30 Autos von der Polizei des Platzes verwiesen wurde.
Leider zurecht, denn vor 20Jahren und auch danach, waren die Freitagstreffen nichts neues aber auch illegale Rennen an der Tagesordnung.
Damit auch sehr schwere und zum Teil tödliche Unfälle im Bereich der Stadtautobahn und Fischereihafens.
So kam es zum Höhepunkt als zum berüchtigten CarFreitag am 02.04.2010 die Stadtautobahn in Rostock voll gesperrt wurde,
weil sich am Abend etwa 100 Tuningfans spontan an der Stadtautobahn getroffen haben.
Die Polizei bemerkte die Fans im Vorbeifahren und hielt direkt auf der Stadtautobahn mit Blaulicht.
Neugierig was passiert sei, ein Einsatzfahrzeug mit Blaulicht steht ja nicht ohne Grund so rum,
gingen alle an die Straße und die Polizei vermutete nun ein geplantes Rennen da die Zuschauer ja schon an der Straße stehen.
Herrliches Missverständnis und natürlich stand am nächsten Tag in der Bild für Rostock ( Ostsee-Zeitung ), das wieder einmal die Szene zerschlagen und Rennen verhindert wurden.
Ich kann mich noch genau erinnern das die VW Society Rostock da auch negativ unter Wind stand, obwohl die Jungs noch nie etwas mit Rennen zu tun hatten.
Die TuningSzeneMV hat das zum Anlass genommen und zur Besinnung und Gemeinschaft aufgerufen, alles per Videos begleitet und veröffentlicht
und schließlich im persönlichen Gesprächen mit den damaligen Dienststellenleitern der Polizei Rostock - für Hansestadt und Landkreis viele Mißverständnisse aufklären können.
Das Beste war aber das immer mehr diesem Aufruf im Sinne der TuningSzeneMV gefolgt sind und sogar ein Forum entstanden ist... ...in diesem Forum hat übrigens auch die Idee des TuningSzeneAnwalt seinen Ursprung.
Ich glaube das aus diesen ganzen Aktionen noch heute der vergleichsweise gute Kontakt in Rostock und Umgebung zwischen TuningSzene und Polizei besteht, weil damals alle an einem Strang gezogen haben und beweisen konnten #tunersindkeineverbrecher
Hier also das erste Video aus der Reihe der TuningSzeneMV
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Alles anzeigen
Da ich aber nicht weiß welche Rad-Reifenkombi am besten ist möchte ich mal über die rechtlichen Ungereimtheiten hier nach StVZO aufräumen.
Beim Abrollumfang gilt die Mittelfingerregel:
index.jpgEin Prozent größer... ...vier Prozent kleiner
Und keine 1,5% größer sondern nur 1%
Demnach darf die gewünschte Rad-Reifenkombi im Unfang max. 1% größer sein und 1Km/h weniger zu 100Km/h anzeigen als die nachweißbar größte original Kombi... ...die Geschwindigkeit darf aber nie kleiner angezeigt werden als tatsächlich gefahren.
Bei der Abweichung mit den gewünschten 245/40R18 mit gut 1,5% ist eine Abnahme nur möglich wenn man einen Tachoabgleich machen lässt.
Bitte nicht mit einer Anpassung verwechseln... ...es wird lediglich geprüft um wieviel das Tacho zu tatsächlich gefahreren Geschwindigkeit abweicht.
Da die meisten älteren Tachos gut 10% zuviel anzeigen, sind 1,5% weniger angezeigte Geschwindigkeit kein Problem.
Abgenommen werden müssen übrigens alle technischen Änderungen wozu Felgen, aber auch Reifen gehören, welche nicht werkseitig geprüft wurden. Mit Ausnahme sind Rad-Reifenkombinationen dessen Hersteller eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) ausgestellt haben.
Diese beziehen sich dann allerdings nur auf den Serienzustand. Bei einer weiteren in Verbindung steheden techn. Änderung, wie Tieferlegung oder Spurplatten, wird wieder eine Abnahme nötig.
MfG Onkel TOSE -
Ein befreundeter Fotograf kam auf eine coole Idee:
"Hier ist mein Video zum Thema des Wörthersees, nach dem fest stand das Wir unsere Reise nach Österreich wegen Corona nicht antreten können war ich ziemlich geknickt. Es wäre Mein erstes Mal gewesen. So kam mir die Idee mit all denen die ich kenne und die zeitgleich frei hatten ein Video zu drehen. Um zumindest das Thema Story weise aufzugreifen.https://www.youtube.com/embed/InrbdwI5GHE
Wie kann man hier Videos einfügen? -
Endlich einen Mitsu-Händler gefunden, der willens ist mir die Teile über den CT9A raus zu suchen... ...hab alles beim Freundlichen zum überraschend guten Kurs geordert.
Danke an alle für die Hilfe
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Moinsen
Es gibt keine ABE für den EVO9 in 8x18... ...zudem sind Abnahmen aus anderen Fahrzeugscheinen keine Grundlage zu einer Abnahme.
Es kann ja nicht belegt werden das die Abnahme korrekt war ohne passende Unterlagen
Im Anhang hab ich die aber mal das Festigkeitsgutachten angehängt, mit der die Felge problemlos nach §21 abgenommen werden kann.
Wenn dein Gutacher noch den Nachweiß der 235/40R18 bezüglich Impactprüfung benötigt, sagste bescheid.
festigkeit_00332219.pdf -
Hast du genauere Kontaktdaten für mich? ...kenne die nicht
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Moinsen
Ich bin auf der Suche nach den Unterbodenschutzteilen wie in der Grafik zu sehen.
Gern neu oder auch gebraucht... ...gebraucht aber nur in technisch einwandfreien Zustand (optisch wird es da immer Mängel geben) -
Jeah bin fündig geworden, danke Onkel T unter REAR BUMBER EXTENSIONS habe ich etwas gefunden 🥰
von GRAMS kann ich nur abraten... ...totaler Schrott!!!
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