225er ist zu schmal, weis ich aus eigener erfahrung...
Beiträge von EVO9
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Der Evo bremst mindestens 70/30, eher sogar 80/20
lol
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Auf der Rennstrecke kann man an der VA 2-3 Sätze runterfahren, bevor man an die hinteren denken muss.
Im "normalen" Verkehr so wie ich sagte 2-3
Das ist absoluter quatsch!
Die hinteren waren bei mir ganz kurz nach den vorderen dran...ca.800KM...das ganze so bei 23-24tkm
Gruß Manu
PS: Bei mir auch als erstes der hi re innen Belag ganz weg. -
Vielen Dank an Michi und Brent!
Hat ja doch noch geklappt wenn auch erst am nachmittag.
Hab noch paar Runden drehen können und sicher nach Hause fahren.
Danke Jungs
Gruß Manu -
Fährt evtl. jemand von Euch morgen an den Ring?? Benötige dringend Bremsbeläge für die Hinterachse (EVO 9).
01711419225 (Bin rund um die Uhr erreichbar)
MfG
Manu
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Fährt jemand von euch evtl. schon den Pirelli Zero? Ich wollte ihn mir in org. Gr. Für den Evo
Best. ist aber laut meinem Händler nicht lieferbar. Habe ihn aber bei Reifen-Direkt jetzt entdeckt.
Siehe hier:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/r…sco=0&sowigan=So&RunFlat=Bin mir nicht sicher ob das der richtige Index ist.
Ist natürlich auch ein sehr stolzer Preis.
Laut dem Sport Auto Test der letzten Ausgabe ist sehr empfelenswert.
Werde das nächste Woche mal abklären…wenn nicht besorge ich mir halt die Bridgestone
RE 070 oder 050.
Was meint ihr?
Achja Link zum Pirelli hier:
http://www.pirellipzero.com/ -
Zitat
Original von evolutionVI
Ist auch hier im Forum angemeldet,aber frag mich nicht nach dem Forennamen,sein Dad hat nen weißen E30 320is,der leider am Samstag auf den ersten Metern der Nordschleife nen geplatzten Ölkühler hatte,wahrscheinlich auch nen Motorschaden darauß resultierend.
Hi Sascha
Er hier, bin ich Manu alias EVO9 und ab und zu auch hier im Forum.
Hast schon recht ich war nicht auf dem Parkplatz anzutreffen bei den Evo`s.
War eigentlich meistens auf der Strecke oder in der Werkstatt (Reifen kaufen).
Wir standen direkt am Kreisel an der Zufahrt mit Wohnmobil(grau) und Hänger für den 320is.
Du hast uns einmal überholt(Fuchsröhre) da war mein Vater hinter dem Steuer ich leider nur Beifahrer.Wir hatten zu dem Zeitpunkt einen Reifenschaden vorne links.
Sind mit zu wenig Luftdruck gestartet und haben den Reifen dadurch zerstört.
Am Sa. hatten wir dann das Problem mit dem BMW. Haben heute Abend mal die Kiste zerlegt und es hat sich rausgestellt das ein kleiner Stein den Ölkühler gekillt hat. Nicht zu fassen sch.....Motor dreht schwer....
Gruß Manu
Auch Gruß an Alex der mich mit seinem weißen Leichenwagen ziemlich schnell in Breidscheid überholt hat. -
Bin mir aber ziemlich sicher das es von der A-Säule kommt(Dichtung).
Am besten mal mit Klebeband abkleben und mal von der Beifahrerseite einsteigen und schauen ob es weg ist. Bei Gelegenheit werde ich das mal versuchen aber die Autobahn ist nicht gerade vor meiner Haustür. Evtl. ist ja auch weg wenn ich die Sommerreifen wieder montiere.
Gruß Manu -
Ist bei mir auch so. Bei ca. 250-260 ein pfeiffen. Hatte ich im Jan. auch wieder als ich auf der A8 unterwegs war. Ich dachte erst es liegt an der Winterbereifung
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Hi Apex
Ich kenne hier bei uns im ODW. sogar zwei EX-Rally-Art Mitarbeiter.
Aber von Pfungstadt/Hahn kenne ich keinen.
Der eine ist hier bei uns von Reichelsheim, der andere in Groß-Biberau und heist Mahla war mit ihm auf der Meisterschule.
Kann dir die Adresse mailen.
Gruß Manu
PS An diesem WE ist bei uns in der nähe (MIL) ein Bergrennen in Eichenbühl.Ich werde auf jedenfall mal vorbei schauen. -
[quote="turbopussy"][list]
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Legende:
Nummer / Nick / Fahrzeug / Nationalität
futtern / schlafen
Kleidergrösse
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1 / Carver / USDM STI 05 / Wahlschweizer
futtern / schlafen DZ 84€
Kleidergrösse XXL
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2 / TBM / STI 03 / Deutschland
futtern / schlafen EZ 63€
Kleidergrösse S
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3 / Pussy / GT 97 / Schweiz
futtern / schlafen DZ 84€
Kleidergrösse SM
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4 / Apex / STI 04 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse M
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5 / Hikari / STI 06 / Schweiz
futtern / schlafen
Kleidergrösse XL
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6 / Tribal_STi / STI 02 / Schweiz
futtern / schlafen EZ 63€
Kleidergrösse L
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7 / Gö / STI 06 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse
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8 / Gandi sen. / STI / Austria
futtern / schlafen
Kleidergrösse XL wenns eher kleine sind, ansonsten L
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9 / SilvertoastGT / GT 99 / Schweiz
futtern / schlafen
Kleidergrösse M
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10 / STI-Prodrive / STI 06 / Baden-Württemberg
futtern / schlafen
Kleidergrösse L
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11 / White Pussy / STI 02 / Schweiz
futtern / schlafen
Kleidergrösse L
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12 / Dj.C / GT 99 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse M
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13 / JGusdorf / WRX 02 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse XXL
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14 / imprezagt / USDM STI 05 / Schweiz
futtern / schlafen
Kleidergrösse XL
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15 / jalbrecht / STI 04 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse L
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16 / FA555 / WRX 05 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse XL
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17 / ZipZapZup / EVO8 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse L
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18 / VOLFLO / EVO9 MR / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse L
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19 / McBrite / EVO9 / Deutschland
futtern / schlafen
Kleidergrösse XL, alternativ L
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20 / EVO9 / EVO9 / Deutschland
futtern ja / schlafen Nö Kleidergrösse L (large)
-----------------------------------------------------------------------------------------------Alles Klar
hat ja doch noch geklappt.
Gruß Manu -
Ja
Jetzt habe ich es verpennt. Hätte auch nicht gedacht das die 2. Gruppe so schnell voll ist. Also falls einer von 20 evtl. ausfällt würde ich gerne noch reinrutschen.
Manu -
Ja bitte hochladen...
Das ist aber die 340ps Variante die da getestet wurde oder?
Gruß Manu -
Also ich werde auch erscheinen am WE. Geplant habe ich eigentlich vom Do. bis So. mal schauen wie das Wetter mitspielt.
Gruß Manu -
Hallo
Der grosse Unterschied in den Kennwerten von Motul, Castrol TWS und RS besteht im Druckaufnahmevermögen:
- Motul 300V Le MAns 15W60 = 22.000 kg/cm3
- Castrol TWS Motorsport 10W60 = 17.800 kg/cm3
- Castrol Formular RS 10W60 (kein Esteröl) = 6.800kg/cm3Ich finde das ist schon ein erheblicher Unterschied.
In meinen M3 fülle ich nichts mehr anderes rein...Gruß Manu