Dan erklär mal warum er nicht schneller sein soll ?
Ich hab beides zu Hause ! Und glaub mir eines, der Dicke geht richtig gut ums Eck!
Dann haste aber in deinen X- ner gut investiert,Serie ist der nicht..Ich habe mal gerade Testberichte des X-ner rausgekramt. Nur die frischgemachten bei Gassner oder De Fries ,die gehen vielleicht gut ums Eck...
MfG
Hallo,
jetzt reisst mir aber der Geduldsfaden...
Nichts gegen JP,aber das ein X schneller ist als ein 8- oder 9-ner,never
Aber da lasst mal einen Tim Schrick mit einem 9- Serie die Strecke fahren,und er zeigt einem JP ,wie man einen EVO bewegt.
Die Aussagen des Herrn Murr sind mir auch zu oberflächlich,von wegen EVO 8 und 9,z.B. Kotflügel , Motorhaube aus Alu,9- sogat mit Alu Dach und die super direkte Lenkung...
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Hallo,
wie gesagt würde ich meinen 8- original LHD, AYC Pumpe vor kurzem für reichlich Geld revidiert, rostfrei, beulenfrei, Tüv gerade gemacht ,technisch einwandfrei, 126000 km gelaufen, anzusehen auf mobile.de. Kontakt möglich unter 0151-64412637, VHB : 19900,- Euro
o.k ,kannst du schon abschätzen an welchem Tag ?
Gruß
Jürgen
Hallo Klaus,
bist du denn jetzt auf dieser Motorclassico in Gießen?? Mitte Februar) Ich überlege nämlich dich mal dort zu besuchen....
Ja, es ist furchtbar, das Mitsubishi keinerlei Rostvorsorge bei ihren Modellen getätigt haben. Meinen 8-ter musste ich den Unterboden komplett machen,sowie auch die Kotflügel vorne und hinten! Und siehe da : bei Mitsubishi rostet auch Alu ! Das Dach gammelt auch unter den Dichtungen !
Ich hatte auch mal einen 5-Evo, der baugleich mit einem Colt über der Hinterachse weggammelte, weil laut Mitsubishi dort kein Schutz aufgebraucht wurde...
Gruß
Jürgen
Hallo,
mein Sohn fährt auch einen Lancer Kombi Sport 2,0. Die Maschine ist unkaputtbar und außer einem KN Filter hat er nichts verbaut. Großartiges Tuning bringt bei dem Motor nichts und ist sehr teuer.Da kann ich nur meinen Vorrednern beipflichten, kauf dir gleich einen EVO ! Zumal du dann gleich einen tollen Allradantrieb hast...
Gruß
Jürgen
Hallo,
kurzes Statement von mir wegen Tachotausch und KM Angabe : Bei meinem 8- war die Tankanzeige defekt. Normalerweise denkt man an den Schwimmer oder dergleichen. Weit gefehlt! Ich habe mein Auto zum Spezialisten , Autoservice Ehrle in Schmalkaden, gefahren, der die ganze Instrumenteneinheit gegen eine andere gebrauchte Einheit tauschen musste, weil die Tankanzeige nicht einzeln getauscht werden kann !!! Jetzt hat mein Evo 60.000 km auf dem Tacho und ein Foto vom alten Tacho bestätigt nun die tatsächliche Kilometerleistung von 129000 km . Also Tachotausch und KM- Update geht nicht so einfach ...
Gruß
Jürgen
Super Beitrag...
Hallo,
könnte bei mir klappen, bleiben mal in Kontakt
Gruß
Jürgen
Auch von mir Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahrzehnt
Hallo,
kein Mensch gibt einen EVO 9 LHD für solch einen Preis ab.
Ein absolutes Fake, oder der Motor läuft nicht mehr...
Mein Tip : Hände weg von solchen Deals...
Gruß
Jürgen
PS: dann kaufe lieber meinen EVO 8 ...
Hallo,
oder mal nachschauen, ob der 200- Zeller Kat in der richtigen Richtung verbaut ist . Hatte ich mal bei meinem. Wer dir auf jeden Fall helfen kann ist Herr Ehrle vom Autoservice Ehrle in Schmalkalden : 0172-9755445.
Verkaufe schwerens Herzen meinen EVO 8 LHD Europamodell in Cool Silver
- LHD mit 17- stelliger Fgstnt
-eisgestrahlter und versiegelter Unterboden
-Kotflügel vorne aus Carbon neu
-AYC Pumpe revidiert mit Funktion
-Reifen komplett neu
-Bremse vorne neu
-Klima neu befüllt
-Motorhaube, Schweller hi und Kofferraumdeckel wegen Rost lackiert
-unfallfrei
.deutsche Papiere ,1. Hand !!!
-Scheckheft ,Zahnriemen bei 120.000 km gewechselt
-Tüv/AU neu
-Laufleistung :130.000 km
kein Notverkauf !
Keine Probefahrtjunkees !!
Motor und Getriebe einwandfrei ( Motor hat gesunde 320 PS)
Verhandlungsbasis :23.900,- Euro
Hallo,
EVO Ersatzteile sind im Moment noch lieferbar ,über Ralliart England !
MFg
Evos aus England sind meistens vergammelt
Hallo,
dein Evo hat keinen Kat ( wenn das der aus Werl ist) . Mein Rat : beschaffe dir aus dem Internet einen 200- Zeller Kat ,lasse ihn einbauen und das Problem mit deiner Motorkontollleuchte ist gelöst !!!!
Gruß
Jürgen
Und noch ein kleiner Tip von mir : Batteriepole festziehen !!! Ist mir schon mal passiert ,das der Anlasser nur kurz geklickt hat und ich den Evo abgestellt habe. Nachdem er überbrückt wurde und ansprang ,war eine Batterieklemme nicht richtig angezogen....
In Deutschland wurde er über Ralliart als Carisma Black Diamond verkauft. Einen Lancer Black Diamond gabts nicht. Auch der Preis von 35.000,- Euro finde ich absolut überhöht. Den Preis könnte man für einen originalen Carisma GT Black Diamond über Ralliart Deutschland ausgeliefert, sicherlich bezahlen,weil da gabts nur ganz wenige von (200 Stück?)
MfG
