Hoffe auch, dass es im Herbst bei mir bereits geht. Würd mich dann an die Jungs aus Wien bzw Wien- Umgebung hängen
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Hoffe auch, dass es im Herbst bei mir bereits geht. Würd mich dann an die Jungs aus Wien bzw Wien- Umgebung hängen
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Er korrigierte doch seine Aussage etwas weiter oben auf "CO".
Oder hab ich das falsch interpretiert?
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Was hat der Block für kennbuchstaben?
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Hätt jz auch auf KAT getippt.
Einfach mal reinschauen, kostet ja nicht's:)
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Kommt eigentlich auf den Einsatzzweck an - meines Erachtens.
Für normalen Strassengebrauch denk ich mal eher unnötig, ausser du pullst von Ampel zu Ampel (hoffe so einer bist du nicht).
Das Zeug dient ja lediglich nur, um die Ladeluft zu kühlen, denn die wird ja auf Belastung logischerweise immer Wärmer.
Falls du ein Problem mit warmer Ladeluft haben solltest, würd ich eher mal in einen vernünftigen LLK investieren (falls du keinen hast)
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Alles anzeigenGrüß euch !
Der 4G63 Owners Club lädt ein
Am 25.5.2019
LG René
Und wo?
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Hab glaube ich sogar eine 87er Bohrung...
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Hat zufällig jemand die Dimensionen der OEM Recaros vom zB 8er bei der Hand?
Möchte mir nämlich neue Sitze gönnen, aber für diese gibt es hier keinen Händler, und ich kann eben nicht Probe sitzen.
Habe nur die Maße der neuen sitze und möcht mich eben an Hand der OEM orientieren, ob ich da überhaupt rein passe
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Ihr habt recht, 8 bis10k sind realistischer. Ich wiederrufe die 15k von vorher
Mein ich auch, du Lümmel
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Keine 7k würd ich dafür ausgeben. Wo sind denn da 15k günstig?
Mit "muss" ein Auto zu kaufen macht oft blind.
Dadurch, das der alte Herr offensichtlich KEINE pflegende Hände hat, möcht 7ch nicht wissen wie er sonst so damit umgegangen ist. Da werden bestimmt noch weitere Überraschungen in der Warteschlange sein.
Wie gesagt, ich persönlich hab ein sehr gutes Gefühl für "günstige" Autos, und 15k sehe ich da nicht mal annähernd. Da würd ich vorher noch einen RHD in Top Zustand um das Geld bevorzugen.
Wo wurde der Evo eig immer serviciert? Bestimmt nicht bei einem, der sich mit solch Geräte auskennt. Eher einfach bei der Mitsu Werkstatt nebenan.
Mein letztes Wort, mehr als 7k würd ich dafür nicht ausgeben.
Wenn ich ihn unbedingt haben möchte, würd ich max noch 1k drauflegen.
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In jedem fahrbaren gang?
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mM nach definitiv ein zündspulen/Kerzen Problem.
Hatte das vor kurzem bei einem Freund, da war eine Spule am Arsch (war ein Audi)
Man merkte am Stand immer einen ruckler am Motor (hat man auch gesehen).
Ebenfalls hörte man es am Auspuff.
Wagen hatte auch keine Leistung und massive Aussetzer unter teillast/volllast.
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Dafür gibts doch so Universal Dinger, oder nicht?
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Engländer sind meist massiv am Arsch. Überleg dir das nochmals! (Oder informiere dich erstmal paar wochen lang )
Würd einen übers forum kaufen, denn über diese werden meist hier "Tagebücher" geführt.
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Hab einen KN mit nagelneuer Monstersport Ansaugung, falls du was suchst...
Lg
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Manuel ich hatte noch länger und weiter von der Cz Grenze nach Bregenz. Bezüglich Ranger... Nimm dir einen Tester und Kabeln und Lötgerät mit Na Entschuldigung aber ich hasse sie mittlerweile... Diese Africa Kisten...
Hahahaha.
Ja ich weis, du hast den weissen vom Kevin gholt
Der Ranger is "relativ" neu und gehört nicht mir die ~ 1300km wird er schon halten
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Richtig.
Aber egal, fahr jz doch mit einem 200Ps Ford Ranger
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Daaaaaanke
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Drauf geschissen, ich fahr mit meinem VW LT. Was wäre das sonst für ein Roadtrip...
Wenigstens hat der einen Luftsitz verbaut
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Mal schauen, wies der Zeitplan dann zulässt.
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