Punkto Diesel weis ich ganz ganz sicher, dass der Wagen durch Mapping noch so Rußen kann unter Last und trotzdem bei den Abgasuntersuchungen durchkommt.
In Österreich bei zimindest 4 verschiedenen "Pickerl" Prüfstellen.
Und 3 Autos mit ausgebauten Partikelfilter kamen genau so alle Jahre durch die Sondenmessung, da der Feinstaubanteil nicht messbar ist.
@ sirGalahad
Waren das diese hier?
Dann werd ich das selbe Problem bekommen 
So Freunde, danke für die hilfreichen Antworten, Tipps und Feststellungen in der Ventildeckel Materie 
Ich bin auch schon fündig geworden.
Danke an User ohne_h !
Das müsste ein Originaler Evo 7 Vd sein richtig?
Laut etlichen Motorraumbilder von Autoscout ist es leider so wie ich es befürchtet habe.
Beim Lhd ist ein Gewinde im Deckel womit die Gasseilklemme angeschraubt wird.
Beim Rhd hab ich keine Löcher im Vd gesehen.
Blöderweise erkennt man das nicht so gut auf den unscharfen Bilder.
So, jetzt kommt mir noch eine Frage.
Es müsste ja Rhd und Lhd Vd geben zwecks der Gasseilverlegung.
Oder sind die Bohrungen für die Halter des Gasseils immer vorgegeben egal ob R oder Lhd?
Wenn du dann deinen 8er Deckel abgeben möchtest melde dich wenns soweit ist. Mir fehlt für ein Motor noch ein Deckel
Kein Problem, ich hab jetzt das Problem das ich einen 7er Deckel finden muss.
Der Lackzustand ist mir auch egal da ich ihn sowieso neu lackiere.
Ich hab mir einen "Ersatzdeckel" ausgeliehen das ich was zum lackieren hab bis mein Motor fertig ist. (meinen bekommt mein Kumpel zurück)
Und als ich Fotos von Evo 7 Vd gesehen hab ist mir der Unterschied aufgefallen.
Ich hoffe es ist irgendwie verständlich was ich meine
Nein es ist ein 7er Block, nur hat der erste Deckel einen Riss bekommen und wurde getauscht. Der 8er Deckel der jetzt drauf ist war bei meinem Kumpel gerade auf Lager. 7er hatte und hat er leider keinen
Im zuge des Neuaufbaus möchte ich jetzt das der Deckel wieder passt.
Super danke dir, das heist für mich das ich den Deckel mit dem Evolutions Schriftzug brauche so das alles seine Originalität hat
Grüß euch!
Ich habe Fragen zu den Ventildeckel vom Evo 7-9.
Der 9er Deckel hat das Mivec Turbo eingestanzt. Der 8er hat keinen Schriftzug und der 7er hat das Evolution eingestanzt.
Ist das soweit schon mal richtig?
Und sind alle 3 die Magnesiumdeckel?
Bei den älteten Evolutionsstufen sind die Ventildeckel aus Alu, richtig?
Danke schon mal recht herzlich für eure Antworten!
Mfg Patrick
Ps:
Der Hintergrund zu meiner Frage ist, das mein Vd einer vom Evo 8 ist und ich gerne einen 7er hätte zwecks originalität.
Grüß euch!
Hat irgend jemand von euch zufällig den Invidia Kat den es für die g200 Anlage gibt inklusive Dp und Catback? (Evo 7-9)
Falls ja, komm ich mit dem Kat durch die Österreichische Abgasuntersuchung?
Ich hab bei Invidia nachgefragt ob es sich um einen 200 Zellen Metallkat handelt, jedoch noch keine Antwort dazu bekommen.
Auf den Kat gibt es gerade eine 10% Aktion und falls das nur ein 100 Zeller ist dann werd ich einen Hjs Kat umbauen das er in die g200 passt.
Danke schon einmal für eure Antworten, ich hoffe ich hab alles verständlich beschrieben
Mfg Patrick
Genau so sehe ich das auch!
Wenn mich gestellte Fragen nerven dann beantworte ich diese einfach nicht. Es ist doch sinnlos neue oder unerfahrene Member zu vergraulen.
Es werden immer wieder die selben Fragen auftauchen.
Das ist einfach so.
Wir sollten froh sein das das Forum noch neue Mitglieder bekommt und nicht langsam vor die Hunde geht.
Einfach leben und leben lassen.
Zusammenhalt ist doch das A&O oder nicht??
Das waren meine Preise, die Heckleuchten die am Kv stehen sind vom 7er und die Stoßstange ist vom 9er
Hoffe ich konnte helfen.
Ich muss noch dazu sagen, das das meine Prozente sind die da auch mitgespielt haben.
Es sind immer 5 bis 10% mehr als bei Neukunden oder Kunden die nicht oft was kaufen vom BRR.
Aber einfach eine Mail an den Inselsbacher oder den Seilinger schicken mit der Teilenummer
Kann kiti nur recht geben, der ist der günstigste bei uns
Da hat die Kanne recht!
Ich hab meinen seit 16 Monaten abgemeldet wegen Neuaufbau und weder vorher noch jetzt eine Aufforderung zum Airbag tausch bekommen.
Bin gespannt wie das wird
Kein Problem, freut mich wenn ich helfen konnte
Würd ich nicht machen, da sieht der LLK aus wie Sau
Wenn du nur bei Plus Temp. fährst dann mach ihn vor dem Winter leer.
Scheibenfrostschutz oder Reiniger gehört wie gesagt in den Behälter im Kofferraum rechts hinter der Verkleidung.
Ich würde Destilliertes Wasser oder Kalkarmes einfüllen zwecks Ablagerungen.
Aber ich fahre auch nicht im Winter damit
Das ist der Behälter für die Ladeluftberieselung die du vom Schalter im Innenraum bei der Handbremse betätigen kannst.
Also praktisch zur Kühlung des LLK.
Der Spritzwasserbehälter für den Scheibenreiniger hingegrn, sitzt im Kofferraum rechts.
