Das Prospekt für nen 6er würde mich extrem interessieren..
Beiträge von PasMos
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30.04. ist MAYDAY, da muss ich leider ackern... dann bin ich beim nächsten Mal am Start.
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Mahlzeit,
ich wurde letzte Woche von den netten Kollegen in Blau angehalten.
Die netten Herren wiesen daraufhin, dass ich für meine HKS und die Domstrebe im Motorraum am besten englische oder deutsche Dokumente mit mir rumführen sollte.
Leider habe ich vom Vorbesitzer nur Japanische Dokumente.Hat einer von Euch zufällig irgendwas von seinem 6er oder 5er rumfliegen?
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Ich werde gegen Mittag kommen. So 13-14 Uhr!
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Dank Dir Chris. Dann komm ich um die Arbeit nicht herum.
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Hey,
ich bin durchaus ein großer Fan der LED-Optik und überlege gerade die vorhandenen Birnen durch LED auszutauschen.
Bevor ich aber nun hingehe und alle ausbaue um die genauen Größen und Fassungen zu wissen: Hat das hier schon jemand hinter sich und kann mir da weiterhelfen?
Besonders für die Kennzeichenbeleuchtung würde ich mich interessieren.Tausend Dank
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Das sind von koblenz gut 2h fahrt. Aber ich würde glaub ich auch gerne annen start kommen. Vll könnt ihr mal nen zeitlichen rahmenplan entwerfen, dann kann ich so kommen das die steaks fertig sind
Wenn ich denn überhaupt beiwohnen darf -
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Google zu nutzen war in dem Fall, als würde man online fragen welche Krankheit man hat
Die brembo-anlage ist erst 3tkm drauf. Ich werde also erstmal damit leben und mir das bei besserem wetter mal anschauen -
Hey!
Ich bin mein neues Gefährt jetzt eine Weile gefahren und dabei ist mir folgendes aufgefallen, bzw. zu den Ohren gekommen:
Beim runterbremsen, insbesondere kurz vorm stillstand in Verbindung mit Einlenken quietschen die Bremsen. Daher die Frage an die Experten, was das sein könnte und wie ich dem Abhilfe schaffe.Aufs bremsen zu verzichten ist keine Lösung!
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Dörth ist zwar nicht weit von mir entfernt, aber ich bin leider auch (noch) kein experte.
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Den habe ich die Tage auch noch online gesehen.
Viel glück auf jeden Fall. Hoffentlich hat ihn die Weltreise nicht zu sehr mitgenommen. -
Ich hak erstmal bei der Versicherung nach. Wenn ich nachher 10 EUR spare, aber 100 EUR für die Korrektur zahlen muss macht das keinen großen Sinn.
Meine größte Sorge waren nur, dass ich ein Sondermodell mit Spaßbremsenmotor und 15PS weniger erwischt habe -
Und das beim tüv korrigieren zu lassen ist nicht möglich oder unsinnig?
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Die vom 8er steht auch in meinen papieren. Dann werde ich wohl mal meine Versicherung anrufen.
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Hat denn mal gerade einer die korrekte Schlüsselnummer am Start, dann kann ich das mal vorsorglich überprüfen..
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Heyhey,
die Tage fiel mir im Fahrzeugschein auf, dass mein VIer mit 265 PS eingetragen ist.
Wenn ich nicht komplett durch bin, ist das aber doch ein Fehler oder?
Laut meinem Kenntnisstand haben doch die Ver und VIer alle Serienmäßig 280 PS.