Moin,
ich habe in der Vergangenheit öfter für, wie ich glaube, günstige Preise bei Rosssport in England eingekauft. Wenn der Brexit durch ist, könnten ja Teile teurer werden und somit unwirtschaftlich. Hat jemand noch Tips für andere Shops, die ähnlich günstig und vor Allem gut sortiert sind was EvoX angeht?
Danke.
Meins läuft seit 2017 problemlos.
Ich denke es gibt noch andere Hersteller, die ganz ähnliche Geräte für den Preis anbieten.
War nur meine Empfehlung, wie gesagt da ich nichts Schlechtes darüber berichten kann.
Gruß
Moin,
hatte mir vor einiger Zeit das XOMAX XM-2VRSUA738 eingebaut. Sehr viel günstiger als dein Limit Preis (179 bei Amazon). Es tut für mich genau was es soll: es schleift das Handy einfach auf den großen Bildschirm. Es kann aber noch mehr als das, nutze ich aber nicht. FALLS es zu Problemen kommt liegt das zu 99% an der zusätzlichen Software für diverse Handy Hersteller. Mein Sony lief sehr problemlos, für mein Samsung musste ich doch ne Weile konfigurieren, forschen und installieren bis es gut ging.
Bin aber wie gesagt hochzufrieden mit dem Ding. Wiegt auch fast nix. Hatte vorher so ein klassisches DvDNavi Ding drin, wog glatt 3,5 Kilo oder so 
Ich schlage außerdem vor: alle weiblichen Mitglieder mit shoutbox tourette aus der selbigen auszuschließen. Ich glaube dies betrifft nur eine geringe, relative Anzahl unserer weiblichen Forenmitglieder, ist also vertretbar.
Ja, so mache ich es im Grunde auch, fast nicht nach oben bewegen den Fuss nur sehr wenig, und wenn dann der Schwung umgesetzt ist kannst du auch schneller loslassen. Du fährst an ohne schütteln oder sonst etwas, wenn du es immer genau richtig triffst ist auch die Kupplung so schonend behandelt 
Ich hab gelegentlich das Rasseln leicht, meist aber nur solange Kupplung und Getriebe kalt sind.
Im warmen Zustand kommt, selbst wenn ich die Kupplung etwas länger schleifen lasse als idealerweise notwendig, kein solch lautes Geräusch zustande.
Sehr ungleich das Ganze. Hier in Hannover ist nicht eine Flocke gefallen bisher. Passt auf euch auf!
Ich muss das nicht so genau wissen. Wenn er gut geht dann reicht das. Dann wird es auch immer Abweichungen um ein paar PS geben und man fragt sich woran das liegt etc.
@Mixxel: Thomas Beste, mehr musst du nicht wissen
Dann weiter die gesamte Mechanik auf der rechten Seite prüfen bis zu den Bremsen.
Das weisst du sicher auch selbst. Wechsel die Radlager rechts auch.
Check auch noch mal das AYC fluid im Kofferraum.
Moin,
ist wahrscheinlich überflüssig die Frage, aber: hast du mal die servo Flüssigkeit gechecked, die hinten links im Motorraum?
Beim Einlenken ein Brummen von vorne (wobei das immer täuschen kann obs wirklich von hinten oder vorne kommt) kenne ich nur, weil bei mir der Behälter Flüssigkeit verlor.
Aber habt ihr sicher gechecked, da guckt man ja automatisch so drauf...
baster das Phantom, ... einfach Kult!
Also man sollte sich minimal über https anmelden können ... ist doch nett, dass Riffraff sich für diese Belange anbietet...
Wünsche dir viel Erfolg, dabei. Verfolge deine Suche weiter auf facebook 
Ironie des Schicksals, dass gerade diejenigen die meinen hier das Niveau hoch halten zu müssen, es in den Keller befördern.
Schade, dass mein Aufruf von neulich scheinbar ungehört in den Hallen dieses Forums verhallt ist.
Kann man sich darauf einigen(?): wenn ich kein Bock auf eine Frage habe, dann antworte ich einfach nicht darauf!!!
Es sind genug Bits und Bytes für alle hier vorhanden!
Ich wette in jedem GTI Forum geht es freundlicher zu ...
Kann dir nur teilweise zustimmen. Der Staat wird per Gesetz/Steuern etc. es einem praktisch unmöglich machen einen Benziner zu fahren. In der Zukunft, ob es nun 10, 20, 50 oder 100 Jahre sein werden, wird es keine Autos wie den Evo mehr auf den Straßen geben. Tatsächlich wird es überhaupt keine Ottomotoren mehr geben sondern nur noch elektrisch angetriebene, selbstfahrende Pods.
Das gehört zur Agenda der dritten industriellen Revolution. Mit dem runterfahren der Atomkraftwerke, Dezentralisierung der Energiegeneratoren, der Schaffung intelligenter Netze, Blockchain Technologie, Sensorik in Fabriken und auch in Privathäusern, Digitalisierung allenthalben ist bereits ein Anfang gemacht.
Ich freue mich jedenfalls, dass ich diese Freiheit selbstbestimmt zu fahren und ordentlich Sprit rauszuhauen noch genießen kann. Wenn es dann soweit ist, werden alle Autos mit Ottomotoren nichts mehr wert sein, außer denen mit besonderem historischen Wert. Ja, ich weiß jetzt fühlt sich jeder mit dem "historischen Wert" angesprochen.
Ich finde wir Evoisten müssen echt zusammenhalten!
Wir haben eine gemeinsame Leidenschaft und wir sollten alle an einem stärkeren Gemeinschaftsgefühl hier arbeiten.
Mir fiel gerade auf: speziell so Zeitgenossen wie ich, die nur bedingt zum Schrauber geeignet sind (zwei linke Hände + attestierte Mechatronik Legasthenie) wissen es echt zu schätzen, dass sich hier im und um das Forum herum so viele Spezialisten finden lassen, die unsere Evos am Laufen halten. Ohne euch würde es sicherlich weniger dieser Art auf den Straßen geben.
Also vielen Dank an alle, die viel Herzblut, Mühe, Zeit und vor allem Liebe in die Evos stecken!!!
Vor allem letzterer Punkt unterscheidet viele Schrauber/Mechaniker/Tuner hier, von all den anderen namenlosen, kommerziellen Mechatronikern dort draussen, die keinerlei Liebe für die Evos empfinden!
Das gilt natürlich auch allen, die ihre Evos selbst schrauben.
Ich persönlich danke an dieser Stelle dem User Littlefuzi, ohne dessen Hilfe bei mir nichts liefe.
Moin,
also mir wurde lediglich ans Herz gelegt die Synchros zu schonen indem ich keine Gänge überspringe, also sprich sequentiell schalte nach oben wie unten.
Wenn ich schonend fahren will, achte ich nur drauf bei den Geschwindigkeiten zu Kuppeln wo die Drehzahl dann iwo zwischen 2600-3000 rpm landet (EvoX GSR).
Das wären für den dritten Gang so etwas unter 50 km/h, für den Zweiten etwas unter 30 km/h, beim vierten so bei etwas unter 70 km/h.
Wenn ich flott fahre, dann schalte ich eh wie es gerade zur Fahrsituation passt.
Meine ProSport Uhren haben auch nie längere Zeit zuverlässig funktioniert.
Werden bald wohl andere eingebaut.
