Hier sieht es anders aus (mit Hitzeschutzblech)
Hoffe das hilft Dir
Beiträge von Xfreak
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Evo X Rollcenter correction liegt bei mir auch noch in der Werkstatt und wartet auf den Einbau.
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Dann macht es doch selber. Lohnkosten / Mietkosten / Werkzeug / Know-how etc.
Meint ihr das fällt vom Himmel?
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Verkaufe für einen Lancer Evo X Carbon Türverkleidungen VL + VR von Seibon.
Ware ist neu und wurde nur für Sichtkrontrolle von Transportschäden ausgepackt. (Keine Schäden vorhanden)
Verkaufspreis 900.- Sfr. ( 912 Euro)
Standort = Zürich City / Schweiz
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Leistungsmessung / Abgas sowie Lärm und dann kriegst den eingetragen. (zumindest in der CH)
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A&M Autotech und Motorsport GmbH
Verbaut Haltech und kann es auch abstimmen.
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@ Single Turbo
Hatte ich auch schon, musste die Batterie einsenden und revidieren lassen.
Wie lange hast die Batterie nicht mehr geladen?
Gruss Sven
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Im Moment Rammstein .....Entspannt mich in der 😷 Zeit.
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EVO X Colt Speed Haubenlifter mit gelb-verzinkten Haltern 200 CHF = 180.40 Euro
EVO X Monster Sport Titanium Hitzeschutz Abgaskrümmer 180 CHF = 162.35 Euro
EVO X Driven Fabrication Hitzeschutz (glasperl-gestrahlt) 200 CHF = 180.40 Euro
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EVO X Carbon Sicherungsbox-Cover 150 CHF = 135.50
EVO X 3" ETS Ansaugsystem NEU 300 CHF = 270.60 Euro
EVO X MR Lautsprecher WIcked White lackiert 120 CHF = 108.25 Euro
EVO X AMS 3" Ansaugsystem NEU 300 CHF = 270.60 EuroX
EVO X Catch Can von Radium 200 CHF = 180.40 Euro
EVO X Forge Kühlwasser sowie Servo Expansionsgefäss in Aluminium 400 CHF = 360.80 Euro
EVO X Titanium Hitzeschutz Nockenwellsensor 120 CHF = 108.25 Euro
EVO X Window Vents in Wicked White 180 CHF = 162.35 Euro
EVO X LED Seitenblinker 50 CHF = 45.10 Euro
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Gross muss er sein, weil Geile Optik🙈😂
🍆💦
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Kein Auto „Lohnt“ sich....Aber Spass macht die Kiste und Spass kostet halt.(siehe Nutten / Swinger etc.😂😂)
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Habe den verbaut und bin voll begeistert. Ausserdem schön versteckt verbaut.
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Die Abstimmung erfolgte mit 98 Oktan Bleifrei, Motorblock sowie ZK Orginal ansonsten von Ansaugkrümmer bis Abgaskrümmer diverses gemacht. (Es wären über 500 möglich gewesen, aber will den Motor erst später verstärken / bearbeiten.)
hier mal ein Bild vom Motorraum oder Insta = nevs_evox hats noch Bilder
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Hab auch den 18K mit Orginal Motor
498 Ps (1.63 Bar Ladedruck) 550 Nm
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Wie sieht es bei uns in der Schweiz aus mit der Legalität? Reicht das SAE DOT Prüfzeichen für die MFK? Schweizer Evo Fahrer mit Erfahrung?
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Teuer ist Sie nicht wirklich aber sicher zu laut