PS: Heute machte mir das Auto keinen Spass, Getriebe getauscht und festgestellt das die Reifen vorne massiven kontakt zum Fahrzeugrahmen haben, jetzt muss ich mir was einfallen lassen den Kontakt zu minimieren, Lenkanschlag oder Spurplatten im Bereich von einem mm... :S
Nü dann tausch einfach deine Felgen 
ZitatOriginal von evolutionVI
Noch besser,ich setz mich gleich in nen 850PS GTR und mach ne ausgiebige Probefahrt... :thumbsup:
Cool, berichte darüber :schreck:
Genial! Wer so etwas schafft hat Respekt verdient.Toller Evo!
Mir gefällt das Video sehr gut.Ich hab selber noch an keinem Slalom teilgenommen,und dachte eigentlich das wäre alles etwas lahmer.Aber da bekommt man richtig Lust drauf. :thumbsup2:
Wenn das wirklich kommt,wär wirklich ne tolle Sache
Eine Frage,die ich mir schon öfter gestellt habe. Kann man den Evo einfach an ein Abschleppseil hängen und abschleppen,mit allen 4 Rädern auf dem Boden? Ich selbst besitze unter anderem z.B. einen Eclipse Turbo Allrad,und da ist es nicht möglich, da man sich dabei das Differential ruiniert.Ist da der Evo anderst/fortgeschrittener? In der Suche konnte ich nichts dazu finden.Vielen Dank für eure Mühe
ZitatOriginal von 4WDer
Mann kann auch ohne bov fahren (war damals ganz normal: urquattro, 100er Turbo.....). Man hört dann ein "zwitschern" vom Wastegate. (Hört sich absolut scharf an)
Dieses zwitschern geht sehr stark auf das Lager des Laders,da dieser sehr stark abgebremst wird.Die Lebenszeit verkürzt sich immens.Ausserdem wird das "zwitschern" nicht durch das Wastegate erzeugt,es ist nämlich Compressor Surge.
ZitatOriginal von dirtdemon
Eines noch : du schreibst als Ergebnis besseren Spool und mehr LD - schafft das die serienmäßige Benzinpumpe / Benzindruckregler noch, oder bin ich dann schon im "gefährlichen" Bereich ??
Es wird nichts passieren.Alles im grünen Bereich
Tut mir richtig leid für den Oli Harsch,der mit seiner Veranstaltung natürlich sovielen wie möglich Spass bereiten wollte,auch finde ich den Grundsatz sehr ehrenwert den Krebskranken Kinder zu helfen.Leider war es die volle Scheiß Veranstaltung dieses Jahr.Ich hab gar nicht gewusst dass man soviele Idioten auf einem Haufen versammeln kann.Da waren Leute dabei die sollte man direkt in die geschlossene einweisen.Ich kann meinen Vorrednern nur voll zustimmen.Ich kann keine Motorräder mehr sehen,keine 60PS Polos und keine 75PS Kadetts.Sowas hab ich noch nicht gesehen.Dann kam noch die Dorf-Kinder-Gang an und bretterte mit ihren nervig laut knatternden Rollern durch die Menschenmenge,egal ob da Familien mit Kinder stehen,volles Rohr durch.Ich war fest entschlossen den nächsten der mich streift von den Geisteskranken mit einem gewaltigen Fausthieb von seinem Vehikel zu holen und ihn dann der Menge zu überlassen.Mit zunehmender Menschenmasse wurde auch das Publikum immer aggressiver und schlecht gelaunter,das Gedrängel immer heftiger und dann sind alle vor die Absperrgitter.Ich wundere mich dass es nicht noch zu einer Massenschlägerei gekommen ist.Mir wärs egal gewesen gestern.Ich hab noch Maiks letzten Run angeschaut und bin dann erstmal nach Hause zum chillen.Bleiben die Regeln so,wars mein letzter Besuch dort!
Und der Ton variiert beim blinken
Baujahr 99 ist schon längst ein 2g Eclipse (1995-) und kein 1g mehr.Du kannst sogar recht kostengünstig den Sauger auf Turbo umbauen,trotz Saugerkolben und Pleuel.Wenn dein Leistungsziel aber weit über 250PS liegt solltest entweder Turbo Innereien oder gleich Schmiedekolben&Co verbauen.Aber vor allem gilt,ganz genau informieren.
Bin bei Maik mitgefahren,fährt einwandfrei mit FWD.Wahrscheinlich besser als so mancher sich das vorstellt.
Wie wars ? Bilder ?
ZitatOriginal von mapcars
Wie optimiert man denn sowas ?? :lol: :lol:
Indem man einen netten Verkaufstext aufsetzt 
Hier von mir ein Handyvideo,in Hundsmiserabler Qualität,wer sich also an sowas stösst,der klickt bitte nicht drauf.Man sieht auf der rechten Spur den Maik (Maikcjo),detulich schneller als sein Kontrahent.Der Sound ist dafür wirklich schön.War ein schöner Sonntag.
http://www.4g63.de/videofiles/maikcj0.3gp
Wenn jemand schönere Videos hat,immer her damit.
ZitatOriginal von Zombie
Jo, komplett mit Befestigungsmaterial, Mwst. und Bremsleuchte liegt das Ding bei 2000 Euro. Dafür krieg ich in England nen ganzen Evo 3.....
Und,hast bestellt? :twisted:
Cool dass hier mal jemand zeigt was er tut! Gefällt mir sehr gut und das Ergebniss interessiert mich brennend.
Stimmt,das Original ist sehr teuer.Was die Nummern betrifft:
Hier kann man PNC-Codes umschlüsseln>
http://www.2gnt.com/pnc.php?op=display
z.B. PNC-Code:70408=
Teilenummer :MR762049 (AIR SPOILER, RR)
Marcel bist du das?
Guckst du hier:
