Beiträge von RST_89

Neuwertige Adapter für die 6 Kolben Alcon Bremssättel an der Vorderachse. Für 365mm Bremsscheiben Durchmesser

VP: 180€

Verkauft! Kann geschlossen werden.

LG Rene

Preisupdate: 52900€

Ich muss mich leider von meinem geliebten Rundstreckenfahrzeug trennen.

Der Evo 6 TME ist seit 2015 in meinem Besitz und wurde von mir sehr aufwendig, durchdacht und kostenintensiv komplett neu auf- bzw. umgebaut.

Basis war ein Rostfreier Originaler RHD TME Import aus Japan

Hier die wichtigsten Daten dazu:

Karosserie:

-Umbau auf LHD

-OMP Einschweißzelle und A/B Säule verbunden.

-Sehr aufwendig gewichtserleichtert

-CFK Dachhaut, Heckklappe, Scheinwerferblenden

-CFK DTM Heckspoiler hohl (Carbo Tech), CFK Endplatten und Aluminium Halterung (7075)

-CFK Tropfenspiegeln

-GFK Kotflügeln +25mm

-Alle Glasscheiben ersetzt durch Makrolon inkl. Fronscheibe mit Schiebefenster und Abstützung (plastics4performance)

-Alle OEM Fahrzeugtüren Gewichtserleichtert und mit CFK Abdeckungen

-Rohrprofile für externe Hebeanlage angetragen und Freistellungen an den Seitenschwellern (Hebeanlage teils vorhanden)

-Komplettlackierung in OEM Farben innen sowie außen

Interior:

-Recaro Pro Racer SPA Fahrersitz mit HANS

-Sabelt 6 Punkt Sicherheitsgurt

-2 Liter Pulver Feuerlöscher

-ATL 40 Liter Sicherheitstank, VDO Füllstandssensor, AEM 320lph Kraftstoffpumpe, Krontec Entlüftungsventil. In Aluminiumgehäuse und mit Außenkupplung (Krontec) für Betankung

-Custom Formel Lenkrad mit internen Controller, paddle shift, Traktionskontrolle, Ladedruck, Servo Unterstützung, Lichthupe etc.

Krontec snap off mit 22 Pin elektrischer Verbindung

-Einstellbare elektrische GM Servolenkung mit Kühllüftung

-switchbox für Zündung, Kraftstoffpumpe, Start, Stop, Wischermotor, Front-, Rücklicht, Bremsbalance und Frontscheibenbelüftung (optional)

Elektrik:

-EMtron KV8 ECU mit EGas, paddle shift, Traktionskontrolle, dual Lambda, ...

-Liteblox LB1180 Batterie

-Motorsportkabelbaum mit mil-spec Steckern

-Umfangreiches 2d CAN bus Dataloggpaket mit Sticklogger, µCAN, Lenkradkontroller, GPS Maus, Federwegsensoren, Raddrehzahlsensoren, Bremsdrücksensoren, Bremstemp.sensoren, Reifentemp.sensoren, sowie die komplette Motorelektronik inkl. Laptop mit Analizer Software

-Magneti Marelli MDU230 LCD Dashboard

-Komplette Dokumentation von Pinbelegung, Routing, ...

Bremsanlage:

-Wagebalkensystem AP Racing CP5516 Pedalbox Sonderanfertigung

-Tilton Ausgleichsbehälter 3 fach

-Stahlflexbremsschläuche (Krontec)

-Alcon 365mm Race VA Bremsanlage mit radialer Bremsbelüftung, Pagid RS29 Belag

-Bremsdruckregelventil für die Hinterradbremse

-Absperhahn für Handbremse

Fahrwerk/Räder:

-KW Competition 3 fach an der VA/ 2 fach HA

-KW Uniball Domlager und verstellbar an der VA

-Achsträger an der VA Sonderanfertigung aus 7075 Alu

-Powerflex Stabi und Querlenkergummis

-Advan Racing RS2 Felgen mit Michelin 250/640/18 S9M Slicks

Antrieb:

-Sequentielles Drenth 5 Gang (Gruppe N Übersetzung) Getriebe mit pneumatischen Hewland paddle shift Zylinder

-TME Verteilergetriebe mit Visco. Torsen VA Sperre mit überarbeiteten Sperrkörper. Drenth Hohlwellen

-OEM Kardanwelle

-RS Heckdiff mit Racefab Cromoly HA Träger

Motor:

-Komplette Motorrevision und umgebaut auf long rod, 400PS

-aufgebohrt und gehohnt auf 86mm

-Mahle MS Kolben mit 9:1 Verdichtung und Manley H-Schaft Pleuel

-ARP L19 Stehbolzen

-Ausgleichswellen entfernt

-Servopumpe entfernt / AMS Kit

-Supertech Ein-,Auslassventile und Ventilfedern

-OEM Haupt-,Pleuellager,Dichtungen,Wapu,Zahnriemen,Rollen, etc...

-Exedy Sintermetall Kupplung

-Japspeed Edelstahl-Fächerkrümmer mit 4x Lambda- und Abgassondenanschlüsse

-Evo 8 Turbolader

-3 Zoll Abgasanlage (side pipe, sehr leise)

-Evo 10 Elektrische-Drosselklappe

-Automotive Benzindruckregler

-Denso Einzelzündspulen

-goße Motorentlüftung und catchtank

Alle Leitungen wie Kraftstoff, Hydraulik, Pneumatik wurden von der Firma Krontec gecrimpt und verbaut.

Die Motor-/Getriebeabstimmung erfolgte durch Logfiletuning/Aaron Iles. Achsvermessung und Radlasten durch Dullinger Fahrwerkstechnik

Das Fahrzeug ist in perfektion gebaut, sehr leicht, richtig schnell, standfest und hat noch großes Potential nach oben

Ich bin lediglich seit der "Fertigsellung" 2020 nur 4 Trackdays damit gefahren und daher befindet sich das Fahrzeug technisch sowie optsich in einem 1A Zustand.

Zubehör:

1 Satz Regenreifen auf XXR 527 18" Felgen

12 Volt Fill-Rite Kraftstoffpumpe komplett mit Schlauch und Batterie zum Tank befüllen mit Benzinfässern

Final Drive Übersetzung 3.929

Ersatzsensoren und Elektronik

Ersatz Pneumatikventilblock

AP CP6465 Bremszylinder

Nach Absprache könnte das Fahrzeug auch ohne Datarecording (nicht notwendige Sensoren für Motorelektronik, Logger, GPS und Analyse Software) verkauft werden.

Auch ein Tausch gegen einen nicht umgebauten Straßenzugelassenen Evo 5/6 wäre möglich.

Bei ernsthaften Interesse stehe ich gerne für weitere Fragen, Bilder und Terminvereinbarung zur Besichtigung unter der Telefonnummer: 00436769035090 zur Verfügung.

Fahrzeugstandort ist 4923 Lohnsburg/Österreich

VHB: 52900€

Aus 7075 Alu gefertigt

VB 220€

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Verkaufe mein gebrauchtes OEM Fahrwerk aus meinem ehemaligen LHD 8er.

Funktionierte einwandfrei

Für mehr Bilder bitte pn

VB: 350€

Hallo Leute,

Ich würde einige gebrauchte OEM Evo 6 Teile verkaufen und zwar:

Zündspulen

Abgaskrümmer

Wasserpumpe

Riemenspanner

Ein-Auslassventile, Ventilfedern und Tellern

Downpipe

Kat

Luftfilter (neu)

Sämtliche Dichtungen (ZKD, Krümmer, ...)

Klimakompressor, Kondensator und Leitungen

Bedienteil Heizung/Klima

HBZ

ABS-Einheit

Luftmassenmesser

BlowOff mit Schlauch

diverse Schläuche mit Ventilen

Achsträger VA

Außenspiegeln (RHD)

Wischermotor (RHD)

Innenraumteile (RHD): Sonnenblenden, Heizungskasten, Mittelkonsole

Fußmatten, Handschuhfach, Handbremshebel, Lenkrad (Zubehörteil), Tepiche,

Reserverad, Hutablage, Gurte, Wischwasserbehälter, ...

Paketpreis: 1600€ VB

Einzelteile werden nicht verkauft jedoch größere Mengen nach Absprache

Für mehr Interesse und Fotos bitte pn

Abholung in 4923 Lohnsburg bevorzugt

Danke

LG Rene

Hat jemand was liegen?

Hallo,

Suche eine linke Kotflügelverbreiterung an der Karosserie.

Danke

LG Rene

Verkauft!

Und warum nicht gleich auf paddle shift bauen?

Preisupdate 1100€

Hallo Sauron,

Die Idee ist grundsätzlich nicht verkehrt nur musst du beachten welche elektrische Pumpe du für deine Anforderungen nimmst.

Ich habs bei mir auch gemacht, jedoch mit einer von GM rein elektrisch.

LG

Verkaufe meinen high end 2d Lambdacontroller mit Kabelbaum, 5 Stück Bosch 4.9 Sonden und Steckerhalterung. Neupreis des Kits 3k+

VB 1350€

LG

Rene

Hallo,

Ich bin auf der Suche nach einem funktionsfähigen (ohne Risse, etc.) Kupplungsgehäuse. Egal ob Neu oder Gebraucht.

Danke

LG

Zitat von robin944

Eventuell am 25.9 am Salzburgring, aber nicht mit dem Evo sondern mit dem M4 😅

Bin auch Samstag vor Ort

Zitat von Rnst

Sauber Rene! ... was macht deiner Topspeed, 210?

Immerhin 230 bei 7000rpm

Jemand dabei am 24.9.2021 GP Days oder 25.9.2021 ZK Trackdays?

https://gpdays.com/collections…/products/salzburgring-at

https://www.zk-trackdays.de/pr…salzburgring-25-sept-2021

LG

Rene

SBR 1:32.0 mit alten Michelin 250/640/18 S9M, 390PS und 7,5 sec im Begrenzer