Beiträge von Wuddy-FCN

  • Project C.A.R.S.

    Habs mir auch schon vor einiger Zeit vorbestellt. Ich hoffe das Spiel kann seinen hohen Erwartungen gerecht werden.
    Ist aber auch langsam mal wieder an der Zeit für eine realistische Rennsimulation. Und nichts geht bei einem Rennspiel über ein gutes Lenkrad! ;)

  • Ruckeln im 5ten Gang

    Also ich hatte ebenfalls mal ein Ruckeln bei niedriger Drehzahl im 5.Gang. Dabei stieg der Ladedruck öfter ins Unermessliche und der Motor lief in den Fuel Cut.
    Oder eventuell ist die Kupplung am Ende?

  • Fragen zum EVO kauf

    Nach welcher EVO Generation sollte ich mit meinem Budget Ausschau halten, um keinen Schrott zu erwischen?
    Würde dir auch empfehlen eher in Richtung VIIIer zu tendieren. Mit 20000€ wirst du keinen guten IXer finden.
    Lass dich da von Angeboten in Mobile für 15000-16000€ für einen IXer nicht täuschen.


    Wie sieht es mit dem Öl aus? Alle 7500km Ölwechsel ist klar, aber mit welchem Öl muss ich rechnen (Arbeitskosten fallen nicht an da ich dies selber machen kann/werde)
    Da hat halt jeder seinen Favoriten, aber die meisten tendieren zum 10W60. Ink. Diff-Öl, Bremsflüssigkeit, AYC kommst du hier so auf Kosten von 250€-300€ je nachdem, welche Marke du bevorzugst.


    Dann habe ich gelesen das alle 20000km neue Reifen fällig sind, ist dies Realistisch im Alltagsbetrieb ohne Rennstrecke?
    Ich denke das kann dir niemand beantworten. Wie schon gesagt das kommt allein auf deinen Fahrstil an. Habe auf meinen jetzigen aktuell 7000km drauf und die sehen noch ziemlich gut aus (hab gerade keine aktuelle Profiltiefe zu Hand). War damit aber auch nicht auf dem Track, nur normale bis schnelle Fahrweise im Alltag. Darüber mache ich mir aber eig. keine Gedanken ist halt bei einem Evo normal das irgendwann Verschleißteile anfallen.


    Zum Unterhalt, ich habe hier gelesen das man ca. 1000 Euro im Monat über haben müsste um einen EVO zu unterhalten, ist dieses Realistisch (als Selber Schraube?)
    Und eine Frage habe ich doch zur Versicherung, wie sieht es da aus? Klar kommt das immer auf die eigenen Konditionen an, aber grobe Richtwerte sind Interessant
    Ich fahre im Monat ca. 1000km und er ist von 04-10 angemeldet. Normalverbrauch liegt so bei 14L. Also ich weiß ja nicht, aber anscheinend mach ich irgendwas falsch^^ Ich zahl VK 1400€ (BJ. 91).
    Würde sagen ich brauche monatlich +/- 600€ um den Evo mit Spaß bewegen zu können. Dazu zählt dann mal ein Ölwechsel, neue Bremsen, neue Reifen etc. Wenn du dann hier nochmal ein Spoiler willst oder hier mal neue Rückleuchten etc. (was keine Verschleißteile sind) solltest du das extra zur Seite legen. Wenn dann mal die AYC am Ende ist wirds halt richtig teuer, außer sie lässt sich noch revidieren. Bei 20000km im Jahr kommt da schon ein Brocken Sprit zusammen. Und wenn du ihn im Winter fährst, den Unterbodenschutz und die Hohlraumversiegelung nicht vergessen.


    Leistungssteigerung
    Wenn es von einer Firma durchgeführt wurde, die sich damit auskennt kannst du im Normalfall nix falsch machen (Gassner, Importracing, etc.).
    Viele wollen halt einen Originalen um diesen dann selbst aufzubauen, damit sie wissen wie und was gemacht wurde.


    Und zum Schluss noch die Frage, bei was muss ich bei einem EVO kauf achten, außer das Übliche?
    Habe bei meinem Evo über ein Jahr gebraucht um den richtigen für mich zu finden. Also würde an deiner Stelle keinen Schnellschuss machen. Wenn du dir einen kaufst lass dir sagen, wie schon gesagt, wie lang Bremsen und Reifen gehalten haben. Klarlackabplatzer am Bremssattel z.b. Sonst Rost, Steinschläge, AYC testen, wie lässt sich das Getriebe schalten etc. etc.

  • Wie kamt ihr zu eurem Evo?:)

    Bei mir wars eig. auch hauptsächlich durch die Rallye-WM.
    Schon von klein auf vom Evo begeistert gewesen, aber ihn dann irgendwie aus den Augen verloren.
    Durch Spiele und Filme wurde die Liebe zum Evo dann jedoch neu entfacht ;)
    Dann war klar irgendwann muss einer her.
    Und dieses Jahr im März wars dann endlich soweit.

  • Wer kann helfen beim Kauf?

    Den grauen VIIIer aus Fürth wollte ich auch schon anschauen. Hab ich dann aber doch irgendwie gelassen, weil mir ein paar Sachen nicht gefallen(optisch).
    Der stand vor 1-2 Monaten schonmal drinnen. Da hieß es aber nur neuer Turbo, jetzt ist anscheinend ein ganz neuer Motor drin.
    Damals stand er auch noch für unter 20000€ drin.