ZitatOriginal von dany_k1
eigentlich würds ja um den FQ320 gehn...
wichtig wären mir die 4,5sec auf 100 zu erreichen mit der leistung
Wieso ist dir das wichtig?
... dann kauf dir doch nen Evo 7, der schafft das mit 280PS, das sagt jedenfalls die Werksangabe. Aber vergiss nicht; Wer alles glaubt was gedruckt erscheint, ist viel naiver als er meint. 
Ist das wirklich orischinol by VauWeh?
?(
*schnüffel* ich glaub inzwischen stinkt auch mein compi nach gummi...
ZitatOriginal von evolutionlars
@ freeski
Er hat einen Evo VIII, wie du. Da ist serienmäßig kein Radio drin.
Also wird er sich schon ein ordentliches Gerät gekauft haben, aber eben nur mit dem Klang der OEM-Lautsprecher nicht zufrieden sein.
Er spricht hier vom Vito...
Nur Lautsprecher wechseln hilft leider selten viel. Auch wenns nicht high-end sein soll würde ich mindestens Radio und LS wechseln. Als nächstes dann Endstufe und Kabel - Auch wenn du alles billig-Artikel nimmst, ists (in 95%) welten besser als vorher...
Ausbauen und messen ist das sicherste... Speziell die Einbautiefe beachten!
Was kostet die Flasche inkl. Versand in die Schweiz?
Würde 2 Flaschen nehmen...
Cheers, Felix.
ZitatOriginal von DDEvo8
okgibts für den Vorkat irgendwo ein käuflich erwerbbares Ersatzteil ?
Ne Downpipe gibts an jeder Ecke... Schreib mal einen Händler an...
Edit: doppelpost - gelöscht.
ZitatOriginal von EVO-GX-3
wie lange kann weitergefahren werden mit defekter Pumpe?
oder ist das nur eine frage der Zeit bis mehr kaputt geht
Da geht eigentlich nichts weiter kaputt...
Ausser wenn du öfters Wheelspin provozierst, dürfte das hintere Diff etwas stärker beansprucht werden...
ABER: AYC ist DER Grund für einen EVO. Also schnellstmöglich reparieren lassen ansonsten tuts auch ein 4Motion
ZitatOriginal von Rnst
Als Nicht-Evo-Besitzer mal ne Frage
ist der Evo ohne AYC nicht mehr ordentlich zu fahren?! Zickt der in Kurven dann rum? Wie sehr ist dadurch die Fahrdynamik beeinflusst?!
Da zickt gar nichts (mehr) ohne AYC. Der einzige Effekt ist - wenn du flott um enge Kurven fährst, hast du Wheelspin hinten auf der Kurven-Innenseite. Genau was das AYC verhindern würde und in Kurvengeschwindigkeit umgewandelt würde (durch Krafttransfer vom Innenrad zum Aussenrad).
Ist dann einfach ein "normales" Auto ohne fahraktiven 4x4. Ein funktionierendes AYC ist genau DER Unterschied zum "normalen" 4x4.
ZitatOriginal von o10
Die Sache nimmt Ausmaße an, unglaublich
Man kann auch alles verteufeln...
Dass die Journalisten die Arbeit behindern ist wohl ebenso unumstritten - gerade wenn die in Massen auftreten. Diesem wurde nun entgegengewirkt.
Z.B. sind nach dem Tsunami in Indonesien die Hubschrauber viel zu oft dazu verwendet worden, Journalisten zumzufliegen anstatt Hilfsmannschaft und Hilfsgüter zu transportieren!!!
1. toso - EVO VIII Bj.2004 - 95.000km Fehlercode 82
2. $Evo7$ - Evo VII Bj.2002 - 70.000km
3. EvoIX´s Schwager - Evo VII Bj.2002 - 78.000km Fehlercode 82
4. ramon - Evo IX Bj.2005 - 44.000km Fehlercode 82
5. gökii - Evo VII Bj.2002 - 48.000km
6. Baumasta03 - Evo VII Bj. 2002 - 25000 miles
7. Kiti6 - EvoVII Bj.2002 - ca.52000km
8. evo86 - EvoVIII Bj.2004 - 54000km
9. mlocatel - Evo IX Bj 2006 - 55000km
10. Migi - Evo 6TME BJ 2000 - ab ca. 65000km wenn Warm, ab 70000km immer
11. Black Angel - Evo VIII Bj.2005 - 49000km
12. JoeBee - Evo VII Bj.2002 - 40000km /Fehler 82 /Pumpe lieferte nicht mehr genug Druck
13. Blackbyrd - Evo VII BJ. 2002 - 58.000 km
14. Savedisk - Evo VII Bj. 2003 - ca. 90000km / Pumpe lieferte zuwenig
15. donevo7 Evo VII Bj.2002 45000km /Fehler 82 /Pumpe lieferte nicht mehr genug Druck
16. bm2904 - Evo VII Bj.2002 - 70000km und 125000km
17. GT-R75-EvoVIII Bj.2004-29000Km
18. DarthEvo - Evo IX Bj.2006 - 62000km
19. Bernd´s - EVO VII Bj. 2003 - 122000 km / Fehler 82 / wenn´s warm wird
20.toro` Evo VIII Bj 2004- ca. 70000km
21. TimBo - Evo VIII Bj 2005 - 68000km
22.car-hifi-bogner,EVO VIII,Bj2004,ca.55000km
23. Michael- EvoVIII Bj.2005-48.000 km Fehlercode 82
24. Evo Frechen, Evo IX bj. 2007, 50.000Km Fehlercode 82
25. Starwalker - EVO VIII - BJ 2004 - 53000km
26. Evo7RS - EVO VII - Bj. 2003 - 77000km
27. WELK EVO IX, Bj. 06/2006 - 60000km
28. Evo Harry -EvoIX - Bj.12/2006-ca. 50000km - Pumpe defekt
29. Darwin - EvoIX - BJ.2007 - 42200km - Fehlercode 82 (zum Glück noch in der Garantiezeit! (...wenn Mitsu nicht zickt...))
30. Turbo4 - EVO IX, BJ.12/2005 - 51200km - Pumpe defekt
31. Ghostrider- EVO IX Bj. 2006- 29500 km Pumpe defekt.- auf Garantie ersetzt.
32. Kallib - EVO IX Bj.12/2006 - 41000km Pumpe defekt keine Fehler
33. Evo1985 - Evo VII Bj.2002 - ca.75000km Pumpe defekt-zu wenig Druck
34. Evil666 - EVO IX Bj. 2006 - ca. 50.000Km - Pumpe defekt
35. René - EVO IX Bj. 2006 - ca. 61.000km - Pumpe defekt FC 82
36. EVO-FUN - EVO VIII Bj. 05/2004 - 62000km - Dauerleuchten T/G/S
37. Freeski - EVO VIII Bj. 2004 - 68000km - Dauerleuchten T/G/S Pumpe defekt (Gehäuse gebrochen)
38. reppi - EVO IX Bj. 04/2006 - 75000km - Dauerleuchten T/G/S
39. stygan - EVO IX Bj. 08/2006 - 79000km - Dauerleuchten T/G/S
40. tschaga - EVO IX Bj. 07/2007- 65000km - Dauerleuchten T/G/S Pumpe defekt - auf Garantie ersetzt
41. Evoingo - Evo VII BJ. 2004 - 75.000 km
42. steffen_k - Evo IX BJ.07/2007 46000km Dauerleuchten T/G/S Pumpe defekt - auf Garantie ersetzt
43.Cooper - Evo IX BJ. 11/2006 - 60000 Km Dauerleuchten T/G/S Pumpe defekt
44. White Devil - Evo IX Bj. 2006 - 75000Km Dauerleuchten T/G/S
45. evo__IX - Evo IX Bj. 11/2007 - 25500km Dauerleuchten T/G/S Fehlercode 82 Pumpe defekt
46. eisbaer1 - EVO IX Bj. 01/2007 - 80.000 km Dauerleuchten T/G/S Pumpe total zerfressen
5 sec schneller (wohlgemerkt auf eine ~8min strecke!) in 6 Jahren... ist das sooooooo viel besser???
ZitatOriginal von MAV870
Der Verkäufer ist Mechaniker und hat den ersten ölwechsel (bei 1000km? - ansonsten hat er den "vergessen") selbst durchgeführt! Der nächste wird jetzt gemacht wenn ich den wagen kaufe! Das Auto ist vom 12/2007! Denke nicht dass da noch die Garantie greift! Wie schon erwähnt - 3 Jahre und dann kannst du noch 2 Jahre zusätzlich kaufen - SEHR EMPFEHLENSWERT!)Durch den anderen Auspuff (FALSCH - vermutlich wegen der DOWNPIPE, gibt aber abhilfen dazu - kannst im board danach suchen - würde ich machen lassen, denn wenn sonst mal was nicht stimmt und die Leuchte an geht merkst du es nicht)ist die Motorleuchte an, der Verkäufer meint die würde wieder ausgehen wenn der Orginal Auspuff wieder drauf ist!
ZitatOriginal von daheitzer
wat issn das für en Röhrle drunter?
Sitzt da ne 1,4er Maschine drin?
*lol* hab ich auch gleich gedacht
