Beiträge von freeski

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    Original von y0r
    Kann mir jemand verraten ob es mit dem Wingmananzug dennoch nur nach unten geht? Oder können die mit Hilfe der Thermik auch wieder einen gewissen Grat nach oben?


    Mit Wingsuit hat man eine gewisse Sinkrate, ich schätze mal ca. 20-30m/s (ich weiss es nicht, das dürfte aber auf deren Homepage zu finden sein). Wenn du Thermik findest die gleich schnell Luft nach oben bringt, wirst du nicht sinken, wenn du Luft findest, die schneller nach oben strömt gehts aufwärts.



    Aber auch mit Wingsuit sind das Sinkraten, wo du keine Thermik findest die das kompensiert. Auch "normale Aufwinde" sind nicht in diesem Bereicht. Da must du schon ein veritablen Sturm haben, dass du diese Aufwinde findest, auch in den Bergen. Und dann willst du wohl besser nicht in der Luft sein...


    Mal gucken wo die Entwicklung in ein paar Jahren ist...

    Schau dass du einen mit einer (kürzlich) gewechselten Pumpe bekommst, dann hast du wieder für ~70'000km ruhe...


    Wenn nur der Motor ausschlaggebend sein soll für den Subi, verstehe ich das nicht ganz. Denn der ganze Rest ist es, der nen Evo ausmacht!!!


    Klaro ist der Motor auch gut, aber das kriegen einige Hersteller hin.

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    Original von donevo7
    Die Nebellampe braucht eh keine Sau. Und bei der Schlumpfkontolle musste ich noch nie die Lichter zeigen.


    Ich war schon richtig froh um die Nebelschlussleuchte!!!


    Und vor ein paar Jahren hatten die in Winterthur/ZH nen knall, bin in einem Winter 3 mal in eine LICHT-Kontrolle gekommen (!!!!) - Funktion ALLER Lichter wurde überprüft...


    Aber wäre eine Rückfahrkamera nicht die einfachere Lösung?

    Noch kurz zur Autobahn-frage: Auf der Bahn sind einige günstigere Autos schneller, z.b. auch dein Leon wird da schneller sein und weniger verbrauchen!


    ... und wieso der Evo so teuer ist?
    - Teure Versicherung
    - Gummis werden gefressen, denn Kurvenspeed macht Laune
    - 13-20l/100km superplus
    - Ölwechselintervall 7500km 5w50 (Intervall unbedingt einhalten und nur bestes Öl nehmen, sonst wirds VIEL teuerer!!!)
    - Kupplung will je nach Betrieb ersetzt werden (10-70tKm)
    - AYC Pumpe will alle 3-5 Jahre ersetzt werden (30-70tkm)
    - Bremsbeläge sind leider auch weit teurer als beim Leon


    ... der Rest hält mehr oder weniger ewig!


    Ich liege mit Betriebskosten über 5 Jahre bei ca. 60rp/45€cent pro km. bei ca. 15'000km / Jahr. Inkl Abschreibung sinds ca. 1.10rp/75€cent pro km.


    Mit deinem Budget musst du dir die Kisten genau anschauen, dass nicht schon AYC / Kupplung oder so hopps sind...

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    Original von Mythos
    Dann bin ich ja mal gespannt wann meine den geist aufgibt, fahr zwar bei eis und salz nicht mehr, aber seine ersten 2 Lebensjahre hat er auch winter voll mitmachen müssen. Hab heute die 50.000km voll gemacht...ob sich mal ein Blick nach der Pumpe lohnt?


    Danke Gruß Martin


    Zu spät, einmal Salz erwischt fängt die Selbstzerstörung an...


    Ich bin gespann wenn sich die Vorfälle mit dem Xer häuffen, ist ja erst einer in der Liste...


    Die Farben haben in verschiedenen Ländern auch verschiedene Namen...


    z.b. T10 war French Blue als ich meinen gekauft habe.


    Farbcode EVO 8


    :B


    :adore:


    :thumbsup:


    ... jaaa man wird älter... aber nicht vernünftiger ;)

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    Original von horst0815
    ganz toll ein bmw m5 und ?


    Du brauchst was anderes als einen Evo wenn du die von dir angegebene Leistung mit Original-block fahren willst. On' gibt dir Alternativen.


    Wenn du Freundlichkeit nicht zu schätzen weisst, dann bitte belästige andere...


    :rolleyes:

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    Original von MrV88
    Wahnsinn was noch einige an unnötigen Geldern an diese Volltrottel noch ausgeben möchte


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    Original von MrV88
    Keiner zwingt jemanden dazu die No.1 des Landes zu sein.


    Ja und man sieht auch, wer sich damit locken lässt... ;(


    Wäre es eine erstrebenswerte Position, würden sich auch richtig kluge Köpfe dafür finden... aber für richtig kluge Köpfe gibts bessere Jobs! Denk mal drüber nach...

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    Original von Tommel
    Achso, nix für ungut, dachte mir schon, dass es nicht Ümportracing heisst... :D



    :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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    Original von GT997


    Wenn jemand wie Uwe Gemballa in derartige Geschäfte verwickelt worden ist, dann dürfte dem ganzen Geschehen eine Kündigung der Kreditlinie seiner Gesellschaft vorangegangen sein, durch vollverpfostete Banker ohne Weitblick und natürlich ohne Verantwortung für die Konsequenzen.


    Nimmst du hier gerade einen Geldwäscher in Schutz? Und machst den Täter zum Opfer? ... Das erstaunt mich jetzt schon etwas...



    Sooo genial war der auch nicht, sonst wäre er nicht zig mal Pleite gegangen... Oder das gehörte auch zu seiner Strategie und war für ihn lukrativ. Und davon gehe ich aus, denn sonst wäre er als Person mit den Unternehmen Pleite gegangen. Du weist schon wer im Falle einer Pleite bezahlt: Alle anderen... auch du.

    Also ich hab den Hatch mittlerweile fast gemocht, bzw mich daran gewöhnt... aber an das neue Ding muss man sich genauso wieder gewöhnen, die Proportionen sind iiirgendwie... :igitt:


    Aber immerhin bringt Subi wieder was neues... :thumbsup:


    Wer weiss wie lange das bei mitsu dauert bis zum nächsten EVO... ;(

    Datum der Lieferung/Dienstleistung: 16.09.2010
    Artikel/Dienstleistung: 2x Extracool


    Allgemeiner Ablauf / Kommunikation (1 sehr gut - 6 sehr schlecht): 1
    Zustand des Artikels wie beschrieben? / Qualität der Dienstleistung (1 - 6): 1
    Schnelligkeit der Lieferung / Dienstleistung / Termine eingehalten? (1 - 6): 1


    Kurzer Kommentar (1 Satz): Gibt nix zu meckern. :thumbsup: Das langsamste Glied der Logistik-kette war der Zoll...