Beiträge von richi16v

Ich muss sagen, das AYC hat mich auch überzeugt.
Diese sogenannten Torque Vectoring Diffs sind meiner Meinung nach doch genau für kurvige Asphaltstraßen bzw. Track entwickelt worden und sind nochmal das i-Tüpfelchen auf gewöhnliche Allradantriebe.

Was Leistung und Drehmoment angeht, ich fahr in meinem EVO 5 schon seit längerem mit 500 PS und 600 NM Bergstraßen rauf und runter, bisher ohne Probleme am Diff.
Allerdings vermeide ich Allradstarts. Diese werden vermutlich das Diff zerlegen.

Auf Schotter bzw. für Rally Einsatz wird das RS Diff wahrscheinlich die bessere Variante sein (dazu hab ich aber keine Erfahrungen).

Ist ein echt geiles Event.
Ich bin heuer auf jeden Fall wieder dabei.

Also ich werde in Wagna beim Japanertreffen wie immer anwesend sein.

Ich hab für meine Kumpels schon öfters solche X-Pipes bei deren BMW´s mit V Motor verbaut.
Ein Leistungszuwachs ist kaum zu spüren.
Das einzige was sich verändert hat, ist der Sound.
Der hat sich bei einen z.B. BMW 850ci danach schon eher wie ein V12 angehört, und nicht nach 2 Reihen 6er die nebeneinander her fahren.

Mfg.: Richi

Ich meine irgendwo gehört zu haben, dass das AYC Diff um die 450 Ps und 550 Nm aushält. Mit gewalttätiger Fahrweise kanns auch weniger sein.
Ich selbst hab bis jetzt aber keine Probleme gehabt.

Anders aber beim Vorderachsdiff, das im Verteilergetriebe ist.
Da warn bei mir die Schrauben von Torsendiff locker. Da würde sich eine Kontrolle lohnen.

Mfg.: richi

Die Veranstaltung läuft bis ca. 3-4 Uhr morgens.
Sonntag gibt es nur mehr Frühstück und Abreise.
Ich glaube nicht, dass es sich für dich lohnt soweit anzureisen.

Der Termin ist 22. - 24.August. Der 24. ist dabei als Abreisetag, für diejenigen die über Nacht bei uns bleiben, gedacht. Stattfinden wird das ganze bei Autohaus Wels in 8232 Seibersdorf, Gewerbepark 160

Mfg.: richi

Hallo Jungs!!!
Nächste Woche ist es soweit.
Wär cool wenn wir uns dort sehn.
Mfg.: richi

Ich hatte damals auch ein ähnliches mit meinem EVO 5.
Es war auch ne 3'' AGA drauf und OEM Map.
Wenn ich voll ins Gas gestiegen bin ging er sofort auf 1,6 Bar. Ich konnte garnicht schnell genug reagieren, und er ging ins Fuel Cut.
Im Endeffekt war bei mir die Wastegatedose festgerostet, bzw. das Gehäuse durchgerostet.

Mfg.: richi

Nein, es ist ein Treffen für alle Mitsus.

Wennst frühzeitig von der AB abfährst gibts die alte Wechselbundesstraße (B54).
Da läuft bei mir das AYC heiß. :thumbsup:

Hallo!!!

Mir ist heute aufgefallen das mein AYC Diff plötzlich angefangen hat zu tropfen. Die Ölspuren kommen irgendwo über denn Anschlüssen für die Druckleitung runter.
Es ist AYC Öl nicht das Difföl.
Gibt es da irgendwelche Schwachstellen an dem Teil welche kaputt gehen können oder hat schon jemand Erfahrungen was da oben undicht werden könnte?

Wär cool wenn ihr mir da Tipps geben könntet, ich will es mir irgendwie ersparen das ich das Diff für Diagnosezwecke ausbauen muss.

Mfg.: Richi

Also ich hab die Steuer zurückbekommen, weil mein EVO vor Juni 2008 im EU Raum zugelassen war.

Mfg

Bei meinen EVO 5 wars genau so.
Die Wastegatedose war festgerostet, und er pumpte auf 1,7bar (Serienmotor) auf. Natürlich ging er sofort ins Fuel Cut.
Das gibt auch so einen schlag wie der Begrenzer bei 180.


Zum Glück blieben bei mir die Pleuel da wo sie sein sollten.


Mfg.: richi

Mir gefällts auch.
So ein Design und Vorlagen Thread wär schon cool, da ich meinen 5er auch irgendwie Folieren will, aber ich hab noch keinen Plan wie das Design mal ausschauen soll.

Ja genau. Voriges Jahr hatten wir Regen.

Dafür schmeckte das Bier umso besser.

Wow cool das so viel Interesse besteht.

Der Termin ist 22. - 24.August. Der 24. ist dabei als Abreisetag, für diejenigen die über Nacht bei uns bleiben, gedacht.
Stattfinden wird das ganze bei Autohaus Wels in 8232 Seibersdorf, Gewerbepark 160

Mfg.: Richi

Hallo alle zusammen!!!

Da der Mitsubishi Club ''Mitsu-Drivers'', bei dem ich Mitglied bin, heuer bereits zum 10. mal ein kleines Mitsubishi Treffen veranstaltet wollte ich mal fragen
ob ihr Interesse hättet das mit einem EVO-Forum Treffen zu verbinden.
Es wäre nämlich echt cool einige von euch mal persönlich kennen zu lernen

Das Treffen findet in 8230 Seibersdorf bei Hartberg, in der Steiermark statt.
Den genauen Termin geb ich euch bescheid sobald er feststeht.

Mfg.: Richi

Die letzten 3 Jahre waren es für mich 1020km (incl. kleinere Umwege) nach Oschersleben, und ich glaube ihr wisst wi oft man da mit nen EVO tanken muss.
Trotzdem war es das jedes Jahr wert hinzufahren. :thumbsup:
Der Lausitzring ist sogar nur ca. 750 -800km weit weg und ich bin auf jeden Fall wieder dabei!!!
Ich bin gespannt wie es dort wird.

Ich hoffe wir sehn uns dort. Mfg.: richi

Das war wohl irgendein Marketing Ding damit sich der normale Carisma besser verkauft oder so. :S
Aber ein EVO war immer auf Lancer Basis und hat mit nen Carisma wenig zu tun.