Beiträge von funboy21

  • CH-Tuner auf dem Prüfstand

    Du hast ne komische vorgehensweise. Gehst zu einem Tuner und willst 330PS und er liefert dir 346PS und dir passt des net :spinnt:
    Über die Kochmap sag ich jetzt lieber nichts darüber gibts hier schon genug.
    Tuner 2 bietet dir 365PS dies geht nur mit Auspufanlage ab Kat und du willst nur nen ESD montieren, klar das er dir den Umbau nicht macht.
    Tuner 3 macht dir ein Angebot du nimmst es an wie der Tuner es sagt und du erreichst die von dir gewünschte Leistung, aber wiederum mit Komplettanlage und sogar 200 Zeller, also warum nicht gleich so bei Tuner 2?




    PS: Das Alex den stärksten Evo beim Tuner Grand Prix hatte stimmt so nicht, auf dem Papier mit Sicherheit aber nicht unter der Haube. Alex hat eingetragene 350PS und Digit Power 330PS. Der Evo von Digit Power hat min. 400PS, so stand es zumindest auf deren Hompage mit Bilder des Evo welcher am Tuner Grand Prix antrat. Digit Power hat auserdem einen Proffesionellen Rennfahrer hinter das Steuer gesetz, Alex ist selbst gefahren.




    PPS: Dein Geistiger Erguß über die Tuner in der CH ist genauso sinfrei wie all deine anderen Beiträge, da du bei jedem Tuner etwas anderes wolltest.




    In diesem Sinne schönen Abend :rolleyes:

  • Entscheidungshilfe EVO kauf

  • Dringend -Öldruck/Drehzahl

    Kommt von Öldrucksensor, ist warscheinlich übern Jordan. Ist aber kein Problem, ist bei mir auch so und ich fahr mit der Leuchte schon einige 100 KM.
    Wenn sie bei dir nur angeht wenn die Drehzahl auf Standgas Nivo fällt ist es genau gleich wie bei mir.
    Sobald ich über 1000U/min hab geht sie aus.

  • Was für Motoröl?

    Zitat

    Original von h101171
    funboy21
    Wieso geh ich den meisten auf den Sack? Sprich doch einfach nur für dich, die andern können sich selbst melden, wenn ich ihnen auf den Sack gehe. Aber ich sehe, du hast ein gewisses Aggressions-Potential,
    du befürchtest wahrscheinlich, dass du schon Ablagerungen in deinem Motor oder gar deutliche Laufspuren in den Zylinderoberflächen oder in den Hauptlagerschalen hast, nach so vielen Kaltstarts mit einem so dicken Öl (W10-60)!

    .


    Ne ganz und gar nicht, mein Motor war vor kurzem offen da die Innereinen verstärkt wurden. Sah aus wie neu des Ding :D


    Und ich rede hier in Mehrzahl da ich es von einigen Evofahrern hier persöhnlich weiß das du und deine Artgenossen nerven ;)


    Ich hab kein Aggressions-Potential aber auf deine Antworten kann man einfach nicht anders antworten.

  • Was für Motoröl?

    Zitat

    Original von h101171
    @ Dino und all die Anhänger von W10-60


    Wie willst du aus Erfahrung wissen , dass die Tunke (Castrol RS W10-60), die du jetzt schon jahrelang in all deine Karren schüttest die Beste ist? Du hast doch noch nie ein anderes Öl verwendet. Aber immerhin, jetzt machst du wenigstens schon Feldversuche mit einem andern Hersteller - bravo - schon ein kleiner Fortschritt.


    h101171


    1. Die "Tunke" die Dino verwendet funktioniert, und das nicht nur in Serien Evo´s sondern auch in Hochleistungs Evo´s!


    2.Es gibt sicher auch andere Öle die gut sind aber das Castrol 10W-60 funktioniert sicher.


    3.Schütt dir doch in deinen Evo was du willst, interessiert hier keine Sau, und wenn des Castrol 10W-60 so schlecht sein soll warum funktioniert es dann?


    4. Nerv net weiter rum des geht hier den meisten tierisch auf den Sack!

  • Benzinpumpe

    Zitat

    Original von devildriver
    funboy21
    Was nutzt mir eine grösser Benzinpumpe wenn die Originale ausreicht. Du würderst vermutlich die grösste reinbauen auch wenn das nichts bringen würde!
    Das eine grössere mehr fördert ist mir auch klar..........


    Weiss jemand grad welche Literleistung die Originale hat, ist das eine 255er?


    @Schlaumeier
    Das Problem ist nur das die Originale eben nicht ausreicht ;)
    Und nein die Originale ist keine 255er!


    Mach wie du denkst und spar dir die Paar Euro 50 und fahr die Originale aber jammer dann bitte nicht wenn der Motor hops gegangen ist weil er zu wenig Sprit bekommen hat.


    PS: Wenn du zu einem anständigen Tuner gehst verbaut dieser dir garkeine Leistungssteigerung ohne die Benzinpumpe zu tauschen. Wenn du nen Tuner hast dem des egal ist würd ich mir überlegen ob´s der richtige ist ;)

  • Benzinpumpe

    :suche:


    Dann Such mal richtig.


    Aber was könnte eine andere Spritpumpe bringen mit mehr förderleistung?
    mmh..............................mehr Sprit ;)

  • Unser neuer

    Zitat

    Original von Flying Doc
    Was für ein geiles Auto!


    Ich glaub ich muss Dich dringend mal besuchen kommen.. :D


    Lieber nicht den sonst fährt unser Doc bald ne Z06 :twisted: