Beiträge von Sven@MATERIALMORD

    03./4.04 Gpunkt, Rallyedriver, Fox555, Sir Unreal, hosenmatz, Sven@AMS (nur03.04),
    17./18.04 Gpunkt, Rallyedriver, Fox555, hosenmatz, Sven@AMS,
    02.05. Gpunkt, Rallyedriver, Fox555, Sir Unreal, hosenmatz, Sven@AMS,



    Der vorgeschlagenen Treffpunkt von Sir Unreal bei Boney's Diner in Soltau würde mir auch zusagen und von dort aus gibt es auch ein paar schöne Strecken durch die Lüneburger Heide ;)



    Schau mal hier nach.....vielleicht findest du da was.


    http://www.mitsubishimotors.com/MMNA/jsp/owners/vin.do


    Gruss
    Sven

    Diese Rally in Limanowa/Polen hat übriegens dieser junge Herr hier gewonnen.....powered by vtg.pl



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    -quote- Ich schau mir jetzt schon eine Woche lang den hier an. Besonders irritiert mich dieses "100% Original" - die OZ Ultras sind definitiv nicht 100% Original. Ich mein nicht, dass mich die stören würden, aber wer ein leicht modifiziertes Auto als 1000%ig original anpreist, schreckt wahrscheinlich auch vor weitreichenderen Falschangaben nicht zurück. -unquote-



    Stimmt die OZ sind natürlich nicht 100% Original aber dann gleich zu schreiben, dass der Verkäufer vor weiteren "Falschangaben" (Felgentuning ;) ) nicht zurück schreckt ist schonmal eine schöne Unterstellung.....hast Du den Verkäufer mal angerufen oder Dir den EVO mal angeschaut ????


    NEIN hast Du nicht, denn der EVO war von mir und er ist jetzt auch verkauft.


    Bitte nicht persönlich nehmen und ist auch nichts gegen Dich, ich kenne Dich ja nicht sowie Du mich auch nicht kennst.....finde es nur ein bisschen Schade wenn man hier gleich solche Behauptungen reinstellt ohne sich mal vorher richtig informiert zu haben.......


    Schöne Grüße
    Sven

    Update ;)


    Letztes Wochende ist Lars eine 9,014 in Orsa/Sweden gefahren und hat
    nun somit ganz knapp den Europe Record von Petros (AMS Greece) von
    9,040 eingestellt :)


    Leider ist ihm ein Lauf später das Gehäuse des Transfer Case (Shepherd Stage 3 ohne ACD) auseinander geflogen......


    Jetzt müssen wir uns nun also auch noch ein spezielles CNC Transfer Case Gehäuse anfertigen und dann hoffen wir, dass wir nächstes Jahr endlich die 8er Zeit knacken ;)


    Hier das Video vom 9,014 run:


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    Moin Moin,


    hier mal das Video von Lars seinem dyno run und das dazugehörige Leistungsdiagramm....diese Leistung wurde mit 3,9 bar Ladedruck erreicht ;)


    Das Öl und die Zündkerzen werden spätestens nach drei 1/4 Meile runs gewechselt !!
    Alle Türen + Motorhaube + Kofferaumklappe sind aus Carbon und div. andere Teile sind auch noch gewichtsreduziert.





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