Beiträge von stocky
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Also ich find das Auto genial vom Design.
Fahrwerk hoppelt ein bisschen, Druckstufe ist wohl etwas zu hart.
Fahrstyl, naja sauber ist es nicht aber das kann man nicht beurteilen solange man das Auto nicht gefahren ist, zumal am Berg mit viel Leistung.
Guckt Euch mal den Bruno an, sieht auch nicht immer sauber aus.
Am Berg gilt halt, so schnell wie moeglich wieder gerade und rauf aufs Gas bei leistungsstarken Autos.
Werde zwar dieses Jahr mangels Lust an Stress nicht in Eschdorf antreten, aber als Zuschauer bin ich sicher dabei.
Wuerd mich freuen das Ding live zu sehen!
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Jupp, nich tunwahr wohl.
was ich grad im MOment viel schlimmer finde, sind all die Schlepperbanden die 1000-2000 Euro einsacken um die Afrikaner rueberzuschippern und diese Leute dann noch wie Dreck behandeln.
Mal ganz abgesehen von den Lebensgefaehrlichen und menschenunwuerdigen Umstaenden (unzureichend Wasser, keine Toilette, zusammengepfercht) unter denen die Leute waehrend 20 Stunden auf Nusschalen rueberschippern.
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Es ist nicht so das die letzten Evos genau aus dem Grund bei gezogener Handbremse das hintere Differential öffnen damit genau das möglich ist... mit der Handbremse einen Drift einzuleiten? Ich bin jetzt nicht der Technikcrack - aber es wird mich sicher jemand berichtigen der sich besser auskennt wenn ich falsch liege.Wohl eher das Mitteldiff.
Und die IDS Drifter nutzen die Handbremse um den Drift gezielt einzuleiten udn das Auto so schnell wie moeglich so quer wie moeglich zu positionieren.
Ausserdem noch um den Drift zu verlaengern ohne weiter Speed aufzubauen, weil man nicht unendlich Leistung hat.
Grad bei einem Hecktriebler braeuchte man ja wohl eher keine Handbremse im Vergleich zu einem Allrad.
Ich bin auch kein Freund der Handbremse aber wer Wettbewerb faehrt, muss sich das angewoehnen, sonst kommt er nicht weit im Wettbewerb, vor allen in den Driftbattles.
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Kurz mein Senf dazu:
Mal angesehen davon, dass der Guttenberg geschummelt hat muss ich dazu sagen, dass ich es ueberragend finde wie wichtig so ein Thema in der Politik auf einmal wird.
Irgendwie muessen sich die deutschen Politiker langweilen um eben mal ne Bundestagssitung einberufen zu wollen.
Erstens hat das da gar nichts verloren udn zweitens gibt es wohl Dinge die 1000x wichtiger zu besprechen waeren als das.
Aber das ist ja viel langweiliger als wenn man auf einem "Kollegenschwein" rumkloppen kann.
Typisch Politiker oder soll ich sagen typisch Mensch?!
Es gibt wohl keinen einzigen Politiker der keinen Dreck am Stecken hat und wie hier schon gesagt wurde sogar wesentlicg gravierendere Sachen
als der Guttenberg.
Ich frage mich ernsthaft was wir machen koennen um aus diesem Schlamassel rauszukommen.
Ich sehe das ja schon in der Komunalpolitik wie da dauernd geschummelt und betrogen wird und Entscheidungen nach frei Duenken gefaellt werden, echt zum kotzen.
Unser oertlicher Buergermeister hier, haellt sich naemlich fuer einen echten Sherriff, der macht naemlich was Ihm gefaellt und Ihm gut in die Hosentasche passt.
Hab wegen so ner Sache naemlich seit einiger Zeit sogar eine Gerichtssache gegen ihn laufen und ich bin nicht der einzige.
Leider ist es sehr schwierig solche Leut auszuhebeln.
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Zitat
Original von BreilerM
Gibs bei Renault
oder in Zuffenhausen bei den Flachkäfern
oder Lokus Exige usw....und Honda
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Audi baut das, was die Marketingabteilung sagt was sich verkaufen laesst.
So wie bei den meisten anderen Firmen auch, so einfach ist das. -
Schon mal ueberlegt, dass der Motor 2.5 Liter Hubraum hat?!
Klar, dass man da mit gleichem Aufwand mehr Leistung und Drehmoment rausholen kann.Konzeptbedingt wird ein 5-Zylinder Motor nie so effektiv sein wie ein 4-Zylinder wegen der Schwingungen.
Aber der Motor ist halt genial weil er Emotionen an fruhere Rallyezeiten weckt.
Ich persoenlich wuerd mir den eigentlich nur wegen dem Sound kaufen :thumbsup:Ansonsten ist da nix spezielles dran was ein 2.5 Liter 4-Zylinder nicht auch machen koennte.
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ET 12 ist viel zu tief
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Tja jetzt wissen wir alle Bescheid ueber BBKs aund Semi-Slciks :thumbsup:
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Zitat
Original von ralfi
Ist eher grenzwertig, dass die Streckenposten allem Anschein nach nicht rechtzeitig mit Ihren Fahnen gewedelt haben!Naja, auf dem meisten rennveranstaltungen wo ich besucht hab (Rallyes) oder Teilgenommen habe (Rudnstrecke und bergrennen) sollte man sich lieber nicht auf die Streckenposten verlassen.
Die meisten machen das als Hobby und halten lieber die Bierflasche und die Kamera in der Hand als sich um die Sicherheit derZuschauer und der Fahrer zu kuemmern.
Letztens noch hier im Hunsrueck erlebt, da haben die Zuschauer erst mal 20 Sekunden den Typ anschreien muessen bis der mal den Arsch bewegt hat um zu sehen, dass weiter oben ein Auto im graben hing, damit er die ankommenden afhrer warnt.
Der hat dann die gelbe Flagge erst mal nur hochgehalten und musste von den Zuschauern zugerufen bekommen, damit der die schwenken soll.
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Kannst ja mal beim Haendler nachfragen, da wos gemacht wurde
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Zitat
Original von NICI_EVOIX
im Test war der 130i nicht der 135i
klar sonst wuerd ich wohl kaum sagen, dass die mal besser den 135i genommen haetten fuer den Test
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Zitat
Original von MrV88
Rally wie richtig schnell-.-Teilweise unteridisch die Kommentare. Trotzdem ist der Focus nice
RS - richtig schnell
trotzdem 2 Spacken
die haetten mal besser den 135i genommen
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Heute gesehen
Golf R/Focus RS/BMW 135i
Zwar nicht sher professioneller Bericht aber trotzdem interessant.
Unbeding ansehen auf der Webseite von Abenteuer Auto sobald es online ist :thumbsup:
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Der Focus/Escort Vegleich ist aber auch mal sehr interessant :thumbsup:
Der Audi untersteuert halt zuviel.Aber der Sound ist einfach hammer!
Und erstaunlich wie schnell der alte GT40 noch ist und wie sauber der liegt :thumbsup:
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Zitat
Original von kiti6
Da ich 2011 an der Driftchallange Austria teilnehmen möchte, hier ein kleiner Ausschnitt und die Frage was ihr davon haltet ?whow sehr genial! :thumbsup:
