Beiträge von Mitsu VIII

Was mir nur unbegreiflich ist: bei allen Herstellern, die ich kenne ist es die gleiche Entwicklung. Immer mehr PS, immer mehr Gewicht. Ein modernes Auto, das heute 150 PS hat, wiegt doch im Normalfall 1,4 Tonnen oder mehr.

Gut, wer jetzt meint, er müsse den ganzen Schnickschnack wie Sitzheitzung, elektrische Sitze, Standheitzung...... haben, für den ist das Gewicht normal. Aber für mich ist das nur unnötiger Ballast. Und ich kenn viele Leute, die so denken.

Da frag ich mich nur: machen die Autohersteller keine Umfragen? Oder hat das einen anderen Grund? Mich stört diese Entwicklung auf jeden Fall!

Ich finds echt erschreckend, was manche Leute als deutsche Sprache bezeichnen...

Und von Anstand fehlt auch jede Spur. Dann geh ich halt auch mal ins FIAT-Forum und schreib n bischen Müll rein, vielleicht kann ich dann nachvollziehen, was es einem gibt, anderen Leute mit meinen geistigen Ergüssen im 3-Promille-Status auf n S..k zu gehen.

Da merkt man wieder: man kann noch so viel PS haben, wirklich entscheidend ist aber das Gewicht des Fahrzeugs.

Lieber ein paar Kilo am Auto sparen, als den Motor aufzumotzen. Beides zusammen führt natürlich zum größten Erfolg... :twisted:

Bin ich auch, hehe... :twisted:

Das mit der Befestigungsstelle ist klar, gibt ja beim EVO keine andere. Nur bin ich mir nicht sicher, ob die Biegung erlaubt ist. Könnte ja sein, dass du darum ne Halterung brauchst.

Aber egal, solang mich keiner anhält deswegen ist's mir auch wurscht...

Weiß eigentlich jemand, ob das so zulässig ist? Bin letztens nämlich von rechts geblitzt worden, Verwarnung kam aber nie. Denke, die haben mein Nummernschild nicht ganz lesen können wegen der Biegung.

Seh auch nur den Link.

Genauso wie La_Evo hab ich das auch. Hab mich wahrscheinlich nur zu umständlich ausgedrückt...

Leider momentan nicht möglich (ist abgemeldet). Aber soviel dazu: das Kennzeichen habe ich an der vorgesehenen Stelle (also wo bei dir die Kunststoffhalterung ist). Nur eben ein wenig gebogen.

Mythos
Ich hab gar keinen Kuststoffhalter mehr an meinem VIIIer. Das Schild ist direkt an die Front angeschraubt. Ist zwar wahrscheinlich nicht ganz zulässig, aber der Händler hat mir das Auto so übergeben. Solange ich keine Probleme mit den GW's krieg, lass ichs auch so.

Meiner hat auch schon so manchen Steinschlag abbekommen. Mein Tip, wenns nicht so teuer werden soll: Lackstift.

Kleine Schläge kann man damit zumachen. Sieht man zwar, aber es kann nicht rosten. Ansonsten hilft nur neu lackieren. Aber Steinschläge hast du sofort wieder drauf.

Also für mich ist auch gelb die perfekte EVO-Farbe. Fällt einfach sofort ins Auge. Das neue blau find ich aber auch ganz schick.

Also ich finds einfach verfrüht, wenn sich jemand aufgrund eines Artikels eine Meinung über ein Auto bildet, das es noch gar nicht gibt (bei uns zumindest).

Ein Auto muss man gefahren haben, um sich eine Meinung darüber bilden zu können.

Also von NOS kann man halten was man will. Aber ein NOS-Fake ist ja wohl nur noch Panne!!!

Die Ausdrucksweise war ausnahmsweise absichtlich gewählt, da La_Evo über dem Foto auch von seinem Beifahrer spricht.

Aber lassen wir das. Ich glaube wir verstehen hier alle ein wenig Spass. Und kleine Frotzeleien gehören nunmal in jedes gute Forum... :twisted:

@ l.evolution
Wer lesen kann, ist wieder mal klar im Vorteil... Nee Spaß!
Aber La_Evo hat das ja schon für mich richtiggestellt. Danke dafür!

@ Maia
Wie Brain sagt: Gute Geschenkidee. Nachmachen empfohlen.

WOOOOOOW!!!!

Kann man deinen Beifahrer mal kennenlernen???

Mich würde vor allem die Sache mit dem TÜV interessieren. Haben die Teile alle offizielle Teilegutachten oder musst ne Einzelabnahme machen? Wenn das letztere: kannst du ungefähr den Preis angeben? Wär super.

Ich bin hier wohl der Einzige, der La_Evo versteht. Ich hab meinen vor ner Woche in den Winterschlaf geschickt.

Das hat aber unter anderem den Grund, dass ich meinen Mazda nicht verkaufen wollte (hängt zuviel Arbeit drin), und ich es mir nicht leisten kann, beide gleichzeitig zu fahren. Ergo: EVO im Sommer, Mazda im Schnee.

Zu La_Evo's ursprünglicher Frage:

- Am wichtigsten ist ne gut belüftete Garage. Eben dass keine Feuchtigkeit ran
kommt.
- Reifendruck auf etwas über 3 bar.
- Vorher gut waschen, Gummis mit Pflegemittel behandeln.
- Abdecken und Batterie abklemmen.
- Und ab und zu nach dem Rechten schaun, schadet auch nix

Das mit dem Porsche sollte auch nur als Beispiel dienen (Weil ich zufällig jemand kenne, der welche an seinem hat). Mir gefallen die Türen auch nicht an Porsches.

Und das mit dem Parken ist doch so: Lambos gehen meines Wissens nach immer ganz auf. D. h. wenn du in einer engen Lücke stehst, was ja im Alltag eher die Regel, kannst du dich mit normalen Türen immer irgendwie rausquetschen (kommt natürlich auf die Figur an), ohne gleich dem Nachbar den Lack zu verkratzen. Bezweifle, dass das mit Lambo-Doors einfacher gehen soll. Verbessert mich bitte, wenn ich falsch liege.

Das geht ja mal gar nicht. Wie hat du dir das vorgestellt? Vorne 2 Lambos und hinten zuschweissen und drüberlackieren?

Oder doch alle 4 Türen durch 2 ersetzen?

Nee mal im Ernst: Lambo-Doors sind erstens was für 2 Türer ala Porsche und co. und zweitens was für Ausstellungsfahrzeuge. Denn im Alltag kannst sowas glatt vergessen. Oder hast schon mal jemand mit Lambos in ner Parklücke aussteigen sehn? Ich noch nie...