Fahre immer noch seit mehr als 8 Jahren Ethanol, mittlerweile in 2 Evo, Pumpe Düsen Fuelrail reichen um Jahrelang damit zu fahren ohne jegliche Probleme. Im 5er hab ich ein Halttech Kit mit Flexfuelsensor, das ist natürlich eine feine Sache wenn man Tanken kann was man will.
gibt es wen hier im Forum der das umbaut?
gerne auch per PN.
Wie wäre es denn auf LPG umrüsten? Ich kenne da jemand der so sogar täglich mit seinem EVO damit fährt....
Zuviel Gewicht 
Die verfügbarkeit is ned so gegeben (2077)😅
also auch keine Hilfe. 😜
können die anderen ihre Eimer zusammen
.
Cooles Video, habt ihr prima gemacht, vor allem die offenen und ehrlichen Worte 
Kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen 
Hab seid Montag den e-up vom Folierer zurück, ich kann mich nur wiederholen, um um den Kirchturm herum Dorf, Stadt, KiTa, Schule perfekt.
da setz ich mich nicht mehr in den T6 oder MV, die Touren fahr ich nur noch mit dem up, ob ihrs glaubt oder nicht, Front und Heckscheibenheizung + Wärmepumpe Auto sofort warm
aber freu mich genauso auf den 01.03. da kommt der Evo wieder aus der Garage 
Ja ich warte sehnsüchtig auf das BGE, bis das soweit ist wird es aber noch ein paar Jährchen dauern und wenn Deutschland hier nen alleinläufer macht wird das wahrscheinlich so ein bürokratisches Monster dass es außer bürokratie nix gekonnt hat. Trotzdem führt mittel- bis langfristig kein Weg am BGE vorbei.
Ich hoffe nicht das es das geben wird, da wird die Einladung für alle Faulenzer und Couchhocker noch attraktiver sich nicht mittels eigener Arbeitskraft in die Wirtschaft zu integrieren. Dann zahlen noch weniger in die Sozialkassen ein. Und wir werden noch mehr schlechte Vorbilder haben für unsere Kinder. Dann heisst es nicht nur Mama und Papa bezahlen, sondern der Staat bezahlt ja auch.....
Ich bin Arbeitgeber, und das auch gerne. Ich vertrete auch den Standpunkt das sich Arbeit lohnen muss, und jeder davon leben können muss, vollkommen richtig. Ich kann es auch nicht nachvollziehen, warum vor allem in jungen Familien beide Elternteile arbeiten müssen um eine Familie zu ernähren, vollkommen richtig. Hier muss der Staat meines Erachtens eingreifen. ---> Kita, Schule, Steuerfreibeträge, Familienunterstützung etc. freie Bildung für alle.
Jeden Tag wenn ich eines meiner Kinder in die Kita bringe von nur 8-13 Uhr, weil mir mehr zu teuer ist. Finde ich es nicht toll, das die jenigen die Ihre Kinder von 7-16 Uhr bringen in "de Joggingbuxe" kommen und sich danach wieder auf die Couch hocken und die Abschiebehaft der Kinder auch noch von mir mit bezahlt bekommen.... Und weil diese Kinder ohne was zu essen dorthin gebracht werden, wird dann für alle Frühstück und Mittagessen eingeführt, (von oben herab deligiert) ob man das für sein Kind will oder nicht, bezahlen müssen wir es trotzdem, das ist die größte Schweinerei.
Und der Oberhammer ist dann auch noch wenn man mosert: "Sie brauchen ihr Kind ja nicht mitessen zu lassen wenn es seine Brote essen soll, dann werfen wir das Gericht halt weg, bezahlen müssen Sie es so oder so!" Sagt mal geht´s eigentlich noch????
Da kann ich Worte wie BGE und Mindestlohn nicht mehr hören, wo kommen wir denn da hin...
BGE Midnestlohn? Aber auch nur mit entsprechender Arbeitsleistung und Motivation. Dann kann man darüber nachdenken Priviliegien zu schaffen. Daher bin ich konsequent gegen Mindestlohn, kein Mensch soll sich ausbeuten lassen, aber jeder muss seinen Lohn auch in Leistung wert sein. Und das wird immer mehr zum Kern des Problems....Das Leben bei uns ist für viele zu bequem geworden.
Und da muss sich auch keiner ein E-Auto, oder ein Eigenheim leisten können. Aber wir hier auf dem Land, haben aufgrund unserer zersiedelten Infrastruktur keine andere Wahl, wir müssen Mobil sein, wir müssen 1,70 Eur der Liter Diesel kalkulieren um zu unseren Kunden zu kommen. Mit dem Lastenfahrrad kann ich meine Kundendiensteinsätze am Tag wo schnell mal 150km zusammenkommen nicht fahren.... Und die 500 kg Werkzeug die ich immer mitschleppe auch nicht mit transportieren.
Warum wird alles teurer? Weil Löhne steigen (müssen), weil Energie teurer wird, weil Betriebsmittel teurer werden, weil Versicherungen teurer werden, weil Steuern im Unternehmen gezahlt werden müssen, weil immer mehr Bürokratie angeschafft wird und weil es immer mehr Vorschriften gibt die es umzusetzen heißt, die Arbeitszeit und somit Geld verschlingen.
Es ist einfach ein Teufelskreis aus dem man ohne Reißleine nicht mehr heraus kommt.
Guckt bitte das die Technologie für die neuen Antriebe von vorneherein grün werden und wir unabhängiger werden, dann wird es langfristig auch günstiger für alle...wenn es Massentauglich wird...
Jetzt reichts mir...
Ich setz mich jetzt in meinen E-Up und fahr zum Kunden, warum? Weil es günstiger ist als mit dem Transporter zu fahren....
Bei euren gut vorgebrachten Pros und Contras vergesst ihr bei der Bewertung der Verbrenner auch die Notwendigkeit von betriebsmitteln die ein e-Auto nicht hat. Stichwort (Schmieröle, Motor, Getriebe, Achsen) etc. Das verursacht bedingt durch Produktion, Transport, Aufbereitung oder Entsorgung auch CO2 und vor allem Betriebskosten durch Wartung die beim Stromer entfallen.
Ich bin auch für den Parallelen Betrieb von Elektro und Verbrenner, sehe aber auch an dieser Stelle ein großes „dafür“ auf der E-Seite auch wenn ich Sau gern Evo und Dieselmaschinen nutze und bewege!
….
aber die Diskussion hier ist interessant 
Zeig mal die Quelle. Versteh ich auch nicht. Ein Verbrenner der H2 verbrennt?
Also ich kenne "nur" die sogenannte Brennstoffzelle. Da wird sozusagen über ganz viele Membranen "umgekehrte" Elektrolyse betrieben, also aus der Reaktion zwischen Wasserstoff und Sauerstoff entsteht Elektrizität. So wie ich es verstanden habe sind diese Brennstoffzellen mittlerweile auch so effizient, dass diese Autos nur unwesentlich größere Batterien als ein normales Auto brauchen, also jedenfalls weeeiit unter dem Bedarf eines e-Mobils.
https://www.deutz.com/media/pr…z-ist-reif-fuer-den-markt
Für Nutzfahrzeuge und Baufahrzeuge (Bagger, Radlader, Walzen, Asphalt-Fertiger etc.) wird das sicherlich die einfachere und flexiblere technische Erneuerung werden.... und vielversprechender als Batterieelektrisch oder Brennstoffzelle.
Alles anzeigen...Einsatzzweck des jeweiligen Fahrzeuges beachten, guter Hinweis.
ich hab ne Lösung:Jeder der weniger wie 500km pro Monat fährt, darf kein Auto mehr besitzen, auch kein e-Auto.
Autos nehmen Platz weg und verbrauchen wertvolle Ressourcen.
Die Leute sollen sich dann mit Carsharing von a nach b bewegen oder die öffentlichen nehmen.
wer das nicht will, wird mit z.b. Bratwurst-Flatrate belohnt oder eben gezwungen.
gut das ich zwischen 40-45 tkm jährlich fahren muss. In deinen Worten fühle ich mich privilegiert, man kann auch sagen Systemrelevant . 
MMn wäre der Weltweite Einsatz von Bio-Fuels, Wasserstoff oder Brennstoffzelle die nachhaltigste und beste Lösung
Speicherbar und ja, sehr energieintensiv; was aber bei regenerativer Energie keinerlei Rolle spielt.
Darin sind wir wieder einer Meinung. Es wäre alles viel einfacher wenn nicht jeder immer von allem Maximum Profit schlagen muss/möchte. Problem ist nur das nicht mehr Technologie offen gehandelt wird durch einen mix von den regenerativen, Solar, Wind, Wasser, Wasserstoff, Bio Fuels, etc.
Wir entwickeln uns zu sehr einseitig mit dem Strom.
Alle sollen elektrisch fahren, alle sollen elektrisch heizen (Wärmepumpe).
Das kann langfristig nicht funktionieren, oder wir müssen noch nie dagewesene Mengen an grünen Strom produzieren.
Es sei denn wir kaufen den neuerdings grünen Strom aus französischen AKW‘s.
Also ich habe seid 5 Wochen einen e-up, und ich muss sagen im Vergleich zu unserem Smart (Benziner) hat er viele Vorteile:
Flotter
2 Sitze mehr
Angenehmes Fahrwerk
Sehr stabiles Fahrverhalten
um mit dem eigenen Strom um den „Kirchturm“ herum zu fahren is das Auto ideal. Knapp 200km gehen aktuell bei 90% Ladung. Gucken was das Frühjahr bringt.
aber als Ersatz für den Pajero oder dem Multivan kann ich mir kein Elektroauto vorstellen, zumindest nicht Batterie betrieben…
Ich glaube über das Auto ist vor Monaten schonmal in einen Thread diskutiert worden, der steht schon lange da. ....und auch das wird seinen Grund haben.
langsam entwickeln wir hier durch den ganzen Haufen an Informationen die so zusammen getragen werden eine Allianz gegen alle Evo Verkäufer 
.
kann man diese Info´s nicht tatsächlich so zusammentragen das sie nicht öffentlich sind
brauchst ja nur rhd auf lhd umbauen...
ich hab ja echt nicht so viel Ahnung, aber mein Gefühl sagt mir es war mal ein 8er RHD.
Für mich macht es keinen Sinn ein angeblich gepflegtes Auto nach 50tkm komplett neu zu lackieren.... für mich muss da definitv was dran gewesen sein.
Oder aus mehreren einer zusammengebaut worden sein.
Finger weg.
Fenster zumauern und fertig.
Bringt Schatten, hast die Rollladen und Fenster gespart, zu dem können die Nachbarn nicht mehr sehen was du drinnen treibst.
Was willst auch mit so nem VAG Kram, der an jeder Eisdiele steht?
*Push Nachricht
ich würde nach Weihnachten gerne eine Umfrage starten wie ich vom Alkohol wieder weg komme. Geht das hier im Forum?
1. Übung
Vermeide es in die Bierbox zu schauen.
In diesem Sinne frohes Fest 🎄
😅
ich verstehe die Aufregung nicht.
Der Kalender ist völlig I.O. ihr vergesst immer das es einiges an Arbeit braucht den zu erstellen. Da darf man für das Geld nicht verlangen das der in Goldpapier eingepackt oder umrandet ist. Und die Stückzahl ist ja auch anders als beim Pirelli oder Würth Kalender.
Verpackt war er meines Erachtens übrigens gut.
Ich persönlich finde es prima das sich jedes Jahr wieder jemand die Arbeit macht sowas auf die Beine zu stellen.
Ich habe weder die Kenntnisse darüber noch die Zeit.
Hier werden Zubehörteile für die Autos von tausenden von Euros gekauft/verkauft und Sprit für fast 2 Euro je Liter verballert.
Finde es dann unnötig sich so darüber zu beschweren. Hier wird ja keiner gezwungen den Kalender zu kaufen.
Daher an dieser Stelle nochmals Vielen Dank! 
Kalender ist da! danke!
