Beiträge von Buzi

Zitat

Buzi stellt ne Messung online mit 6.7 sekunden 100-200km/h ohne sichtbare Schaltpause

Ein wenig Spaß muß ja sein oder, ;)aber warum hackst du denn schon wieder auf mir rum

Nun ja vieleicht habe ich ja gar nicht geschalten :lol:

Du hast jetzt angeblich den schnellsten Evo Deutschlands

Dann würde ich mal sagen,schau dir mal die Zeiten an wo Steffen in Hockenheim gefahren ist :lol:

Beste RT : 0.756
Beste 60Ft : 1.783
Beste 1/8 time: 7.428
Beste 1/8 kmh : 167.44
Beste 1/4 time: 11.292
Beste 1/4 kmh: 212,00

Steffen sein Evo hat noch die Komplette Ausstattung da ist nichts leichter gemacht
Und der Fährt nen Topspeed von 212,00
Und wiegt mit sicherheit über 1.400 wenn nicht sogar 1.500

Du fährst in Aalen wo es Berg ab geht 219... Topspeed
Laut deinen angaben wiegt dein Evo 1200 kg
würde mal sagen du bist min 250kg leichter :lol:

So berauschend war die vorstellung nicht in Aalen da mußt schon noch ein paar kohlen nachlegen um wirklich den schnellsten Evo zu haben :lol:

Aber vergesse bitte nicht dein AVC-R die gänge anzulehrnen
Nicht das das wieder als ausrede sagst :lol:
oder das er wieder Fehlzündungen hat

Für mich hat Steffen noch den schnellsten Evo
Du hast leider nur platz 2 auf meiner liste

1/4-Meile Zeit: 11.098(null Traktion)
1/4-Meile VMax: 219km/h

Hmmm, :chin:

Wenn dann so

1/4-Meile Zeit:11.098 Topspeed 208,696 (null Traktion)
1/4-Meile Zeit:11,442 Topspeed 219,512

Hmmm,klingt alles etwas komisch :chin:Aber was sagt nun eigendlich die Topspeed aus Da sie ja alle so unterschiedlich sind

Ich denke schon,dass die Zeiten wo in Aalen jetzt gefahren sind vergleichbar sind mit anderen Streckenzeiten (zumindest heuer):lol:

Zitat

Naja,Fakten sind Fakten und lassen sich eben nicht schönreden,2.5bar sind 2.5 bar,0.1 sekunden sind 0.1 sekunden,von schlechtem Verlierer sehe ich da nix.

Ja ist schon klar Alex habe auch kein problem damit

Aber dafür habe ich einen deutlich höheren Topspeed als Maik
Ich denke mal da sieht man den unterschied :lol:

Oder wie siehst du das Alex :lol:

Ich schicke dir die liste schnell

Dann kannst selber nachschaun

In der Liste wo ich habe stehst du 4 mal drin :chin:

So habe mal ein paar Zeiten

Fangen wir mal an

Maik

11,974 Speed 195,122
12,084 Speed 178,660
12,100 Speed 191,489
12,436 Speed 195,122
12,450 Speed 190,981
12,557 Speed 188,976

Haunebu

12,486 Speed 196,185
12,559 Speed 198,347
14,144 Speed 194,595
14,894 Speed 150,628

T4R

11,792 Speed 195,122
12,231 Speed 204,545

Buzi

11,835 Speed 197,802
12,119 Speed 193,548
12,145 Speed 200,000
12,377 Speed 197,260
12,466 Speed 201,681

evolutionVI

11,098 Speed 208,696
11,139 Speed 209,913
11,231 Speed 215,569
11,328 Speed 213,018
11,442 Speed 219,512
11,755 Speed 212,389
12,041 Speed 216,867
12,200 Speed 187,990
12,547 Speed 193,548

Hoffe,dass es soweit richtig ist

Das war bei mir der Begrenzer :lol:

Ich für meinen teil fand die Ampelschaltung nicht zu schnell,in Augsburg hatten wir die gleiche Ampelschaltung die war aber nicht schneller oder langsamer

Zitat

Ich weis gar nicht in welche Klasse ich eingeteilt wurde. Aber das war mir gestern ehrlich gesagt sowas von egal.

Du warst zu 100% in klasse E eingeteilt

Gestern war wohl nicht so dein Tag Hattest du probleme beim schalten oder bist aus der übung

Die haben mich mal wieder in die Falsche klasse eingeteilt ?(
Anfangs bin ich in der Klasse D gefahren
Bis ich mich mal umgeschut habe und durch zufall gesehen habe,dass alle anderen Evos in der Klasse E waren 8o 8o

Ich habe es dann ändern lassen
Er hat doch glatt mein zulässiges gesammtgewicht von 1700 Kg als meinen Hubraum genommen 8o

Was ich wieder nicht verstehe wie kann Maik 3ter sein mit ner 11,9..

Wenn ich eine 11.8 gefahren bin :lol:

Solche A..... Weil wir noch gestern darüber gesprochen haben.Und jetzt haben sie ihn einkassiert 8o

Ich glaube ich hole meinen nicht mehr raus :lol:

Jo bin auch wieder dabei

1. Tony
2. Willy + Anhang
3. gökii + mein kleiner cousin
4. Tom
5. Ralfi + Sabse
6. Wolfi
7. Buzi

Zitat

Original von evilEVO
Verschweigst Du uns etwa, dass Du neuerdings einen GT-47 Lader verbaut hast :lol:

8o 8o 8o 8o 8o 8o

Ich bin wieder dabei

Verwenden wirst du das 15/W60 genauso wie das bestellte Öl.

Nur wenn ich ein CFS 10/W60 Öl bestelle,dann will ich auch genau dieses haben und kein anderes

Zitat

Eine Frage ist noch offen, Ansaugkrümmer?

Kannst serie lassen

Ich fahre an meinem 6er ebenfalls ein dual System

Geht ohne Probleme

Die 2te Pumpe wird über einen druckschalter ein und aus geschaltet
ab 1,5 bar ein darunter aus :lol:
Habe auch noch die Orginal Benzinleitungen verbaut
Und eine AMS Fuel Rail

Hier mal ein Bild davon