Nein! Leider nicht...alles ist fertig Felgen, Distanzen, Radbolzen liegen bereit...
Werde mich jetzt gleich mal wieder unters Auto begeben und den "hosenmatzschen Trick" versuchen.
Augenmaß sagt leider: Das wird nix. 
Ich werde berichten...
MfG
Dan
Beiträge von Dan
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hosenmatz: Danke schonmal.
An alle Anderen: Hat den noch nie jemand Radbolzen gewechselt beim VIer???
Könnt ihr VIer Fahrer da draußen die Tips vom hosenmatz bestätigen?
Danke
Dan
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Hmm.
Die Frage ist inwiefern sich die Hinterachse, bzw Nabe unterscheidet zum VIer.
Habe auch 10mm längere Radbolzen, sieht für mich aber so aus als wenn das unmöglich wäre die schräg reinzufriemeln.
Was hast Du mit der Trommelbremse gemacht?Danke aber schonmal.
Erfahrungen von VIer Fahrern erwünscht!
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Hallo.
Durch eine Distanzscheibe sind die Radbolzen zu kurz.
Habe Probleme diese gegen Längere an der Hinterachse zu wechseln.
Gibt es einen Trick oder muss das Radlager herausgepresst und dann ersetzt werden?
Vielen Dank!
Dan
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BtT: Wenn Du jetzt Deine Lösung hast für die Nachbarn, wird es ja nun Zeit für ne 3" Anlage, oder? :twisted:
Ich nutze in der "Kühlrunde" noch häufig die Wasserspritzanlage für den Ladeluftkühler und lasse ab 130km/h mal ohne Gang ausrollen. Das wirkt sich laut der ÖltempAnzeige immer recht positiv aus.
MfG
Dan
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Vielleicht ist es Zufall, aber als ich meinen Integra auf 10W60 umgestellt habe, hörte ich nach einigen KM auch ein Ventilklackern.
Der Honda Meister hat dann Ventilspiel nachgemesen und meinte wäre alles in Ordnung, ganz normal.
Bin da immer n bischen skeptisch bei Fahrzeugen die nicht so alltäglich sind und wo dementsprechend auch selten eines in der Inspektion...
Ich hatte auf jeden Fall 40tkm keine Probleme, wenn das hilft.
MfG
Dan
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Interessanter Test!
*eigenen Senf dabei geb Modus an*
Bei meinem Integra damals war ich leider nie bei der AU mit meiner eingetragenen (nur mit Silencer), schönen japanischen Anlage, aber er war ziemlich kernig im Sound (ohne Silencer
).
Das Seriengeräusch dagegen empfand ich dann eher als dezent mit einer sportlichen Note.
Ich hatte dazu noch ein Injen CAI verbaut (auch eingetragen, hehe).Hätte mich jetzt im Nachhinein doch mal interesseirt was bei so einer Phonmessung herausgekommen wäre.
@VTEC: Wenn ich mich recht entsinne schaltete mein B18C6 ab einer Drehzahl von 5850 in den VTEC Betrieb um.
P.S.: Schön das Du Deinen Integra auch noch hast, bei mir gabs nur entweder oder... Schade eigentlich, den der Integra ist auch wirklich ein super Auto.
*Senf alle*
MfG
Dan
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Geh mal im MLR gucken, falls Du der englischen Sprache mächtig bist.
Da werden Sie geholfen.
(Aber am besten erstmal search-Funtion nutzen und einige Zeit mit lesen verbringen ) :thumbsup2:
Achtung Forumskritik: ...obwohl im MLR viel freundlicher miteinander umgegangen wird! :notify:
MfG
Dan
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Bräuchte mal die Länge und den Durchmesser eines originalen Evo VI GSR JDM Kats.
Hab mein Auto leider nicht "griffbereit".
Vielen DANK!
MfG
Dan
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Hätte auch noch n Video... -
Anbei die ersten
Impressionen...Wehe es beschwert sich einer über die Bildqualität...
http://www.evo-forum.de/jgs_ga…=&userid=1527&bildid=1715
MfG
Dan
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Hmm. Naja selbst ist der Mann...
Falls es wen interessiert:
+ Radiosausbauen,
+ dann mittig über dem oberen Din Schacht Schraube lösen
+ nun kann man mit etwas Gefühl und "Nuckel-Nackel" das geklippte Teil
entnehmen (Kabelverbindungen lösen nicht vergessen... ;))Vorsicht ist bei den linken Clips (Achtung RHD!) geboten, sind etwas wiederspenstiger und könnten ausbrechen.
Vielleicht hilfts ja wem...eigentlich kein großer Akt.
Dan
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Hallo.
Ich möchte bei meinem Evo VI mit Klimatronik die Platte im Cockpit um das Klimabedienelement(außerderm: Warnblinkknopf, Uhr) ausbauen.
Hat das schon mal jemand gemacht? Ist die irgendwo verschraubt oder muss die gesamte Mittelkosole abmontiert werden?
Dankeschön
MfG
Dan
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Hallo.
Habe einen japanischen Evo VI der mit einem DVD Navi System kam, was hier natürlich nicht funktioniert.
Das Navi ist von Addzest und hat eine DVD enthalten auf der man klein den Schriftzug "Clarion" finden konnte. Meine Vermutung ist das es eine Clarion (was ja auch Made in Japan ist) Tochtergesellschaft ist und hege die Hoffnung das evtl eine Clarion Europa DVD erkannt wird.
Kann mir dahingehend schon jemand helfen?Aber jetzt zu meiner eigentlichen Idee und der Frage nach der Umsetzbarkeit:
vorab sei jedoch erwähnt das ich auf dem Elektronik Gebiet Laie bin.
" Kann man eine Kamera so mit dem Navi verbinden, dass man das aufgenommene Bild auf dem Bildschirm sehen kann? "
Da ich einen RHD habe würde ich gern eine Kamera vorn Links in die Frontschürze einbauen, sodass ich besser sehen kann ob ich gefahrlos überholen kann.
Zusatzfrage: Was gibt es für Möglichkeiten (ohne Riesenaufwand zu betreiben) das Aufgenommene auch zu speichern?
Vielen Dank schonmal an die Elektronik Profis
Dan
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Super! Vielen Dank.
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Hallo!
Kennt jemand diese Felge?
Mein Evo kam mit weißen OZ Racing 7.5x18
OZ Deutschland konnte mir nicht helfen. Waren auch nicht gerade hilfsbereit...
Googlen hat mich auch nicht weitergebracht.
Vielleicht kennt ja jemand diese Felge.
Vielen Danke
Dan
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Als frischer Evo Besitzer kann ich nur sagen, selten ein Auto zu dem Preis gefahren was diese Performance abdrückt.
Habe viel anderes ausprobiert und muss sagen, dass da kaum was rankommt.Alternative: 997GT3 doch dafür benötigt man ein wirklich schweres Geldsäckli
Kosten um die 4000€ Versicherung p.a.
997S dagegen nur 1000€.
Fahrspasstechnisch vorne mit dabei ist ein Exige.Für mich persönlich ist der Evo eine Möglichkeit einen Traum zu leben.
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Danke Michi...
Hätte ja sein können das es hier Jemanden gibt, der auf die Idee kommt diesen Reifen, neben ein paar Runden auf dem Ring auch im Alltag zu fahren...
War nur so eine wahnwitzige Idee von mir...
Ich kenn das aus anderen Foren so, dass man versucht zu helfen und falls man mal ne lustige Spitzfindigkeit als Kommentar abgibt das in Ordnung ist, aber ansonsten alle anderen Äußerungen niemanden weiterbringen, schon gar nicht das Board.
Mea culpa
und
Gut Nacht
