Beiträge von simcraft

Gab es den EVO6 LHD als GSR? Ich dachte die 6er LHD waren alle RS2 (also faktisch ein RS mit Klima,elektrischen Fensterhebern,den Brembo's und den OZ's)

Ab TME waren die LHD doch dann mehr oder weniger GSR mit ABS , AYC und schönerer Innenausstattung. Wobei die TME glaube trotzdem als RS2 betitelt wurden,zumindest als LHD. TME GSR gab es glaube auch,aber der hatte dann bloß noch die Autoklima (und eventuell Heckscheibenwischer),wobei es die glaube auch bloß als RHD gab.

Das ist mal alles ohne Gewähr,da das schon ewig her ist,wo ich das mal irgendwo gelesen habe,aber vielleicht kann das ja jemand bestätigen.

Wie hier schon geschrieben wurde,stimmen da diverse Sachen nicht,und weiterhin, glaube ich, ist die Stelle,wo die Fahrgestellnummer ist,original nicht mit lackiert (weiß ich aber nicht hundert prozentig,müsste ich nochmal nachschauen).

Aber kontaktieren kannst du den Verkäufer ja durchaus mal und auf die Sachen ansprechen. Allerdings finde ich den Preis da schon recht sportlich.

Weißer EVO 6, Kennzeichen glaube NOL-EV 6 gestern (Samstag 2.11.) bei der Lausitz-Rallye gesehen.

Jemand von hier?

Ja schade,vielleicht klappt es ja irgendwann mal.

Vielleicht regnet es ja heute nacht,da kann ich mir morgen das abspülen sparen Aber deiner wird jetzt nicht viel besser aussehen,es sei denn du warst schon waschen

Zitat von get-sic

Schwarzer 6er mit Kennzeichen C : RT 4

Gesehen beim Kesseltaler Autocross nähe Donauwörth. Was macht ein Chemnitzer hier bei uns?

Sehr schöner und gepflegter VIer!

War meiner. Hat sich durch den Manfred Pommer (der mal zwischendurch alleine mit dem Rallye Audi gefahren ist) ergeben,daß ich dort war. Der schwarze 9er auf dem Parkplatz war sozusagen deiner

Riff Raff
stimmt, Wagon hatte ich vergessen... da ist es doch in Ordnung,daß du RHD fährst

Zitat von djhemp

Ja, aber als LHD-Fahrer kannst einfach nicht mitreden weil Du davon keine Ahnung hast. Erstmal RHD fahren und dann mitreden...

Überholen ist halt echt doof u.U. aber das wars auch schon, wenn man sich an die Verkehrsregeln hält eh uninteressant zu 90%

Ich bin durchaus schon RHD gefahren,allerdings Subaru aber eben nicht sehr lange und schon garnicht in dem Bereich,wo mir das besagte Unterbewusstsein ein Schnippchen geschlagen hätte und selbst da war ich nicht sehr begeistert
Und das mit den Verkehrsregeln stimmt natürlich,aber da brauche ich dann keinen EVO,dafür gibt es dann weitaus Besseres

Zitat von Rnst

Da 90% der RHD komplette Fetzen sind, werden wohl die (schönen) RHDs sogar schneller steigen, als LHD. Völlig banane aber wird so kommen. Sobald der RHD-Preis den LHD-Preis übersteigt, verliere ich jeglichen Glauben an die Menschheit (ohnehin nicht mehr viel vorhanden haha).

Zum Thema LHD und RHD , bin ich nach wie vor der Meinung, wenn die preislich gleich wären (und das Angebot groß genug) ,würde wohl niemand,wo Rechtsverkehr ist,einen RHD kaufen. Und bitte nicht wieder anfangen,daß das nur eine Gewöhnungsfrage ist und das binnen ein zwei Tagen gar kein Problem ist,RHD zu fahren. Mal davon abgesehen,daß es wirklich unpraktisch in gewissen Situationen ist,kann man das sicher recht schnell begreifen,aber niemals richtig damit fahren. Und damit meine ich Landstraßen und gerade im Winter,wenn man etwas zügiger unterwegs ist und das Fahrzeug schon etwas einschätzen und auch mal fix schalten muß. Was man da gerade aus dem Unterbewusstsein und aus Reflex macht und sich über die Jahre (LHD fahren) angeeignet hat,ist von jetzt auf gleich niemals Umzukrämpeln,da braucht es schon eine ganze Weile. Für mich käme sicher kein RHD in Frage,es sei denn,man möchte etwas ganz Besonderes,was es nicht als LHD gibt,wie zum Beispiel einen Impreza 22B oder Skyline.
Aber das ist halt meine Meinung und damit bin ich sicher nicht alleine

Zitat von djhemp

ich denke auch, dass Preise welche diese „Eigner“ veranschlagen von z.B. 40.000€ für einen Evo 6 total übertrieben sind und sich glaube nicht dass diese Preise langfristig bezahlt werden. Übrigens bekomme ich dafür fast auch einen Lancia Delta…

Auch die Lancia Preise sind total übertrieben Ich denke die Preise werden sich alle wieder relativieren. Aber preislich werden sich die LHD Evo's in Zukunft dann schon in Richtung Lancia Delta , Escort Cosworth, Audi Urquattro, BMW E30 M3... entwickeln. Zumindest EVO 6 und 7,die in der Rallye WM gefahren sind. Und die späteren dann vielleicht auf Grund der F&F Filme
Wobei ich aber eben denke,daß das jetzige Preisniveau der ganzen Fahrzeuge wieder etwas fällt. Aber wie schon gesag,alles reine Spekulation.

Gerade weil du Lancia Delta sagst. Ein Delta Integrale EVO ist nach wie vor mein Traumwagen ,aber bei aller Liebe würde ich jetzt nicht das Geld,wie die momentan im Internet stehen, dafür ausgeben. Selbst vor Jahren,wo die Preise noch vernünftig waren, habe ich mich dann doch lieber für den Mitsubishi entschieden Die Lancias waren einfach zu anfällig. Wobei ich mich doch manchmal ärgere,damals nicht doch einen gekauft zu haben,bloß um sich immer mal wieder mit einer Flasche Bier daneben zu stellen und sich daran zu erfreuen da hätte auch einer mit Motorschaden gereicht
Und wegen Black Diamond...ich denke 40000 Euro ist da momentan recht hoch gegriffen

Ich denke auch,daß mit der Preisentwicklung ist reine Spekulation. So einen Wertzuwachs,wie in den letzten Jahren,werden die Fahrzeuge,meiner Meinung nach,wohl nicht wieder haben. Wahrscheinlich werden sich die Preise sogar wieder relativieren. Vorrausgesetzt die Fahrzeuge sollen wirklich verkauft und nicht bloß künstlich die Preise in die Höhe getrieben werden. Meiner Meinung nach ist immer wieder etwas soviel Wert,wie einer bereit ist,dafür zu bezahlen
Aber wie schon gesagt,die Zukunft wird es zeigen,inwieweit die Leute noch bereit sind für ein altes Auto einen Haufen Geld zu bezahlen,sei es in der Anschaffung oder im Unterhalt.Egal ob für Teile,die dann ja irgendwann mit Gold aufgewogen werden,oder durch etwaige Versicherung,Steuern,oder Spritpreise. Die Politik wird sich schon darum kümmern,die alten stinkenden Dinger los zu bekommen
Und wenn die EVO's doch einen gewaltigen Wertzuwachs erhalten und behalten sollten,dann ist es auch schön aber ansich ja auch bloß relevant,wenn man ihn verkaufen will

Und noch der "Carisma GT" Schriftzug
20180226_020043 - Kopie (2).png

3D , Hintergrund schwarz, Schrift chrom

Hier der "Black Diamond" Schriftzug
20180226_020842 - Kopie (5).png

3D , schwarzer Hintergrund,Schrift silber bei Diamond teils dunkelrote Umrandungen.

@Clemens
zwecks der Kleber nachmachen...,die Schrift ist silber. Auf dem Foto könnte es mehr wie weiß aussehen.

Hier ist erstmal der Ralliart Schriftzug. Ich hoffe ihr könnt mit der Bemaßung etwas anfangen
20180225_143650.jpg

So wie es aussieht,komme ich am Wochenende dazu ,mal in die Garage zu schauen. Werden sonst noch irgendwelche Maße benötigt,wenn ich einmal dort bin? Vielleicht von den Sitzen die EvoVI oder Ralliart Logos,oder den Black Diamond und Carisma GT Logos? Ich glaube die Fußmatten liegen auch noch drin Heutzutage ist doch alles (nach)machbar.

Der originale Aufkleber war bloß eine transparente Folie,wo das Logo aufgedruckt war.
@Clemens wenn ich die Tage dazu komme,kann ich gerne mal ein Foto mit Maßen von dem originalen Aufkleber machen.

Ja stimmt,die gab es damals bei Ralliart Germany im Zubehörkatalog. Allerdings gab es die später schon nicht mehr zu bestellen. Mit Bezügen wird es mittlerweile auch schlecht aussehen,da es Ralliart Germany ja schon ewig nicht mehr gibt und ich annehme,daß die Sitze,auf Grund des Schriftzuges auf der Rückseite, explizit für Ralliart Germany hergestellt wurden.

Das mit der "Evopflicht" war auch nicht so ernst gemeint
Morgen soll das Wetter ja eigentlich auch etwas besser werden

Evo ist Pflicht
Wie Teddy schon sagte, brauchen wir ja vielleicht auch nicht ganz so weit ins Gebirge fahren, da bräuchte ich auch heute nicht erst noch die Winterschuhe aufziehen