Beiträge von napoleon

denke auch es kommt wieder, je nach dem wieviele Vibrationen während dem fahren.

So geheim ist es nicht
Wollte aber zuerst wissen ob er den Schaltstock verbaut hat vor ich einen halben Roman schreibe.

Da ich heute meinen TWM Schaltstock verbaut habe denke ich weiss ich wo Dein Problem ist.Das Ding ist recht scharfkantig und noch schlimmer ist der Stahlbügel wo die Konsole drauf geschraubt ist, der Plastikschaltstock hatte ja eine Kabelführung mit Briden die sich beim TWM nicht mehr montieren lässt.Bin ziemlich sicher Du hast einen Kurzschluss im Kabelstrang da Du auch einen AWC Fehler hast und ich weiss dass in dem Strang auch Kabel für einen ACD Schalter drin sind da ich meinen in die Mittelkonsole verlegt habe wegen Lenkradwechsel.

Hast Du den TWM Schaltstock verbaut ?
Dann habe ich dir einen Tip.

Sorry bin Schweizer das ist mein bestes Deutsch dass ich zu bieten habe

Hallo zusammen

Da hier öfters die Themen Lenkrad wechseln, Airbag austragen, Schalensitze und 4 Punkt Gurte eintragen diskutiert wird,
möchte ich Euch meine Erfahrungen mitteilen.

Ich habe oben genanntes gemacht und alles eingetragen, hier zu den Facts:

Bei Fahrzeugen ohne Sitz und Seiten Airbags (EVO6 - EVO9 und EVO X RS) ist folgendes in Kombination möglich:

Das Lenkrad kann getauscht werden und der Airbag ausgetragen werden in Kombination mit fachgerechtem
Einbau eines 4 Punkt Gurtes eines Schalensitzes und einer DTC Prüfung, da es dann als Eigenständiges
Sicherheitssystem angeschaut wird.
Diese Kombination darf nicht mehr mit dem 3. Punkt Gurt gefahren werden.
Beim normalen EVO X können dieselben Umbauten in Verbindung mit einem Käfig eingetragen werden.
Ich kann Euch Mathias Schläppi von http://www.schlaeppi-racetec.ch/index.php wärmstens
empfehlen, er ist der absolute Gurten und Käfig Spezialist und als ex DTC Mitarbeiter weiss er genau was geht und was
nicht.
Dies ist keine Schleichwerbung, sondern ich war einfach sehr Zufrieden mit der offenen
und ehrlichen Beratung und vor allem wurde geliefert was versprochen wurde.

Bei Fragen oder für Fotos des Einbaus dürft Ihr mir gerne eine PN schreiben oder direkt den Mathias kontaktieren.

Schöne Ostern

Gruss
Paul

Auspuff schleift vermutlich an der Kardanwelle, wenn Du das schon länger hast siehst Du Farbabrieb an der Kardanwelle.

Hatte ich an meinem 8er mit der HKS, härtere Gummis und gut ist.

2 Ohm und ne Sicherung wär nicht schlecht aber nicht zwingend Notwendig.

@AW11
Danke, alle bestens bin gut heimgekommen.
Ein par Bilder wären nett.
Gruss zurück.

@AW11
Hats denn genug Schnee ?

Hallo
Kann Bitte jemand der schon dort war, genaueres über die Veranstaltung erzählen ?
Dankeschön

Ich kann Dir diesen hier empfehlen:
http://www.autoscout24.ch/AS24…26total%3d91&page=1&row=2

Ich habe ein Ralliart ACD ECU für Tarmac & Winter Rally.
Jedoch setze ich das ACD ECU ausschlieslich im Winter auf schneebedeckter Strasse in Verbindung mit
den 16 Zoll Compomotive und den 205/55/16 Hakkapellita ein.
Die Traktion aus der Kurve raus ist unglaublich, liegt sicher auch an der Felgen Reifen kombi.
Wegen der besseren Traktion ist es ein bisschen schwieriger das Auto vor der Kurve anzustellen.
Desweiteren wird die Hinterachse bei betätigung der Handbremse schneller entkoppelt.

Im trockenen würde ich das ECU nicht verwenden, ausser man wechselt das ACD Oel alle 3000 Km
und hat noch ein Diff auf Lager...

Gun metal

PhoeniX

Google mal nach Felgenrechner, da gibt es unzählige Seiten wo Du alles berechnen lassen kannst.

Nur nicht die Fakten verdrehen Hr. Egli, das mit den Russen hast Du gesagt, ich habe geschrieben wie die Russen in dem Video als Anschaungsunterricht...
Ob es Russsen, Schweizer, oder.... sind ist mir eigentlich sch.... egal.
Ich kann ja für Dich einen Kontainer im 3 Länder Eck aufstellen..
Immer den Ball flach halten...:D

@ Dino
Unter aller Sau und vollkommen respektlos den Behinderten gegenüber, ist es so ein Bild zu posten...?(
Ich finde da hört der Spass auf, macht es doch so wie im russischen big brother, trefft euch im Kontainer und schlagt euch die Köpfe ein...
.
.
.
.
.
@ Hari
Von vorne gefällt mir die Frontschürze, von der Seite gehts so..

Evo VIII
Wo bist Du in die Kontrolle gekommen ?
Wie Teuer ?

Da kommen mir die Tränen, wir hatten höchstens 10cm, und die Strassen waren schon
Schwarzgeräumt als ich fertig gearbeitet hatte;(

...mehr Schnee unter den Rädern...:twisted:

Ich schalte auch immer, mit richtigem Zwischengas (so wie es GT997) beschrieben hat runter, habe das vor 16 Jahren von meinem Lehrmeister gelernt, als ich noch den Lehrfahrausweis hatte. Musste ihn immer mit seinem heiligen Lancia Delta Turbo auf die Baustelle fahren...
Habe auch letztens in einem Video gesehen, dass die Japaner in ihren Evo's nicht auskuppeln wenn sie Zwischengas geben.
Ich kann mir das auskuppeln auf jeden Fall nicht mehr abgewönen, und denke auch nicht das es ein Nachteil ist.