Kann mir jemand bitte technische Gründe nennen warum ab dem EVO 4, also ab dem spiegeln des Motorblocks, die Ventildeckel höher sind?
Beim 3er stehen die Nockenwellenräder noch gut über den Vetildeckel, ab dem 4er ja wohl nicht mehr.
Warum also dieser "mehr"Raum im Ventildeckel?
Danke!
MFG
EVOIII