Stimmt, optische Modifikationen wird dem jedoch auch nicht 100% gerecht aber passt.
Danke hab ich gar net drauf geachtet sorry 
Freut mich das die Meisten hier die Dinger mögen 
Hab mir auch welche bestellt von Ralliart in schwarz 
Bin mir aber noch nicht ganz sicher ob ich sie drauf mache 
aber mal schauen 
Wollte mal das Forum fragen was es so von Mudflaps hält Ich persönlich finde es ist ne schöne optische Veränderung, die das Auto ein bisschen mehr "Rally" aussehen lässt. Gibt aber auch Viele die es irgndwie total hässlich finden was ist eure Meinung? lasst es mich wissen
Hi falls noch jemand die Originalen EVO X GSR Felgen bei sich rumfliegen hat und diese nicht mehr benötigt und los werden will gerne mal PN an mich 
Falls jemand wissen möchte was ich meine.. Diese Felgen sind gemeint
Hi und Gude,
wollte mal auf einen weitverbreiteten Irrtum eingehen, dass viele den GTS Spoiler mit dem Ralliart/kleiner EVO spoiler verwechseln. Das ist mir persönlich jetzt schon sehr sehr oft aufgefallen. Nicht nur hier im Forum sondern auch in amerikanischen Foren usw..
Hier mal ein Beispiel für den GTS Spoiler...
Hier der Ralliart/kleiner EVO spoiler
Und zum Ende natürlich der Große Flügel
Der Unterschied ist vorallem das der GTS Spoiler an der Oberfläche einfach nur gerade ist ohne aerodynamische Struktur und weitaus niedriger ist als Ralliart/kleine EVO spoiler.
Der Ralliart Spoiler hingehen ist lediglich eine "niedrige" Version vom großen EVO Spoiler minus das Plastik und wird mit nur 2 Schrauben befestigt. Während der große EVO Spoiler mit 3 Schrauben befestigt wird. Der GTS Spoiler wird ebenfalls mit 2 Schrauben befestigt aber an anderen Löchern(diese sind von Mitsubishi vorgegeben) siehe Heckklappe. Die Heckklappe ist nämlich bei allen Lancern gleich.. egal ob EVO, Ralliart, GTS, oder 1.6 Cleartec. Vielleicht konnte ich damit mal einen interessanten Beitrag zum Forum leisten lasst mich hören was ihr dazu denkt. Und hey.... kein EVO X hat nen kleinen Spoiler verdient dafür ist der Arsch viel zu breit
Sicherlich ist das Geschmackssache aber die tatsache, das sich im Xer kein 4G63T mehr befindet entfremdet ihn schon sehr von allen anderen Evos... Dennoch mag ich ihn genauso wie die anderen. Er ist halt die moderne Version von einem Rally-Auto mit Straßenzulassung. Er ist optisch außerdem sehr gelungen und mit einer der schönsten Evos (in meinen Augen) Und viel Schnick-Schnack is da auch nicht wirklich drinne.. Wenn man sich in nen M3 oder sonst was aus der Zeit setzt, ist der Xer echt total spartanisch von der Ausstattung.. und das ist auch gut so. Warum man allerdings diese schönen Autos immer verbasteln muss, ist mir bis heute ein Rätsel aber jeder wie er will. Ich hoffe ich krieg noch einen bevor der Klima-Faschismus uns allen das Autofahren versaut 
kann man da noch was am preis machen ?
Hi ist die motorhaube noch zu haben? Ich hätte Interesse
